Dryy75

bonjour à tous, J'ai un Runner de 2015 qui comptabilise 11 000Km. Actuellement j'ai une configuration basique (pot touring et réglages qui vont avec). Forcement avec le temps, il fatigue un peu (et je n'ai jamais ouvert mon moteur), du coup j'aimerais un peu de nouveauté. Je part sur un kit Alu 70cc Athena Racing , j'aimerais savoir ce que vous en pensez et qu'elles pièces prendre avec. Un carburateur de 17,5 suffira ou je dois prendre plu Un vilebrequin renforcer ? Si oui le quelle ? quel pot d’échappement prendre ? Hésitez pas à me dire quelle configuration serait top, merci d'avance.

Bonjour à tous, Je possède un Runner de 2015 qui comptabilise 11 000Km. Il est vraiment très propre, j’ai un pot touring avec les réglages de base (galet 5,3 / gicleur 65 / ressort rouge). J’habite sur Paris donc je n’ai pas besoin de prendre 100km/h mais j’aimerais quand même qu’il marche un peu plus fort. Vous me conseillez quoi ? Kit ? Cylindre d’origine neuf ? variateur ? Embrayage ?. J’etais parti sur un kit 70cc Athena racing en alu. Avec ça j’aurais tout laisser d’origine et changer uniquement le gicleur, les galets et peut être le pot. Du coup je voudrais savoir si c’est vraiment utile de mettre un kit ou si je peux éventuellement avoir de bonne perf avec un bon réglage de la transmission en restant avec mon cylindre d’origine. Merci d’avance

Bonjour à tous, Je viens d'installer sur mon scooter (Runner) une ampoules led H8 ventiler. J'ai mis avec 2 veilleuses à led blanche. Ca éclaire vachement bien mais j'aimerais savoir si ca consomme beaucoup ou pas et la durée de vie de cette ampoules. Parce que je roule souvant la journée donc j'ai peur que ca consomme pour rien. Sachant que j'ai aussi installer des clignotant arrière à led avec 2 résistance donc je sais pas si le tout va vraiment consommer. J'ai une batterie YB4L, je peux prendre une YB9L peut être ? merci d'avance.

Salut à tous, J'aimerai avoir une info, j'ai un doute sur la dimension des poignées sur Runner de 2015. J'ai mesurer mais c'est pas vraiment précis, j'aimerais prendre celle-ci : https://www.la-becanerie.com/moto/partie-cycle/poignées/poignées-chaft-stunt-noir.html Et je veux être sur qu'elle passe^^ si quelqu'un peu m'éclairer merci d'avance.

Ah super white j'ai pas trouver

Okok bah c'est good alors, j'avais juste peur sachant que ca consomme beaucoup plus mais du coup tant mieux alors je vais me faire plaisir =) Merci pour ton aide Salut, Du coup je vais partir sur des veilleuses qui éclaire blanc alors, je prendrais pas le risque. Merci pour ton aide

Salut, Merci pour ta réponse, du coup je dois changer de batterie donc j'en prendrais une avec un plus gros ampérage mais le mieux serait cb ? La j'en ai une de 4 a/h (ce modèle : https://www.la-becanerie.com/scooter/électrique/batteries/batterie-yuasa-yb4l-b-12v-4ah-avec-pack-acide.html

Salut à tous, J'ai un Runner de 2015 sur le quelle pour le moment j'ai des phares (H8) d'origine et des veilleuses (T10) à LED bleu. J'ai envie de changer et j'ai trouver des veilleuses multicolor (https://www.next-tech-france.com/t10-w5w/1360-led-t10-w5w-rgb-256-multicolor-avec-telecommande-next-tech-3701107026043.html?search_query=T10+multicolor&results=1) avec une télécommande pour changer de couleurs et je cherche des H8 à LED qui éclair bien blanc. Seulement j'ai peur que ca pompe trop sur la batterie, vous en pensez quoi ? Sachant que j'ai une Alarme Piaggio qui pompe pas mal. Merci d'avance.

Un pot detente ?

Salut, Et pour le boîtier CDI ca vaut le coup de le changer en plus de la clavette ? Du coup je changerai variateur + Clavette + CDI sachant que j'ai pot touring et gicleur 65. Par contre les galets qui sôt avec le variateur je sais pas si ils seront trop lourd ou pas. La avec variateur d'origine j'ai des 4,8 pour touring.

Salut, Merci pour ta réponse, je prendrais le variateur, la clavette change quoi du coup ? Et pour le CDI tu en à 1 à me conseiller ? Pour le débridage je suis déjà débrider du variateur et du carburateur.

Bonjour à tous, J'ai un Runner Black Soul de 2015 dessus j'ai un pot touring et les réglages qui vont avec ( galets 4,8, ressort d'embrayage rouge, ressort de poussée d'origine, variateur et embrayage d'origine et gicleur 65) Vitesse max : 88km/h, mais je roule toujours au environs de 60 (Paris oblige). J'ai un assez bon démarrage mais je voudrais augmenter un peu mes performances sans forcement aller trop vite et surtout sans trop consommer (il consomme déjà beaucoup). Du coup vous me conseillez quoi ? J'ai regarder sur quelques sites, je suis un peu perdu, des variateur y'en a à la pelles, je sais pas le quelle prendre. Après je devrais changer quoi, embrayage ? Gicleur ? Ps : Je ne compte pas toucher à la partie haute du moteur donc pas de kit. Merci d'avance pour vos réponses.

Okok super le schéma merci beaucoup !

Ok super merci d'avoir pris le temps de me réponde, ca m'aide beaucoup =)

Salut, Merci pour ta réponse, donc du coup le fait de brancher les poignées à la batterie ca risque rien même avec une Alarme ? je veux pas que ma batterie se decharge au bout d'une semaine quoi.