cherielove2011

ok je vais déjà reboucher ce petit trou et nettoyer en même temps le filtre (mousse) et si cela marche ou pas je te tiens au courant bon je te laisse et te souhaite une bonne soirée et une bonne nuit philo

excuse moi encore de t’ennuyer avec mon problème ,mais quand tu parle gicleur de starter ne serais ce pas celui prés du gicleur principal mais vraiment tous petit petit et de la même couleur ??? si oui ce serais cela a diminuer et de combien mais si il y à un chiffre la dessus faudra un microscope lol . pour la boîte a air il y à le petit trou que j'ai laissés comme cela car j'ai retirer le tuyau qui aller au pot faut-t-il le reboucher ??? philo

bonjour Barry et bien je ne comprend pas ce qui ce passe alors ,vous me dite si gicleur trop grand ,ça broute , moi j'ai le gicleur d'origine 68 quand je roule au début ça marche j'accélère ça file ça roule jusqu'à 60 sans problème pendant + ou - 2 à 3 km , mais quand j'arrive à un carrefour ou rond points etc... là ça commence a saccader à brouter a 15 km/h 20 km/h ,j'accélère et ses repartir ça roule bien ,j'ai déjà essayés l’aiguille bouger le pt clips au 1er cran au 3éme au 4 soit !!! à l'origine il était au 2 éme en partant du haut , soit !!! ça marche pas , j'y comprend plus rien ,en plus le scoot il n'ai pas vieux il date d'octobre 2016 forcement je l'ai débrider moi même ,la garanti fini , quand je demande un conseil au vendeur il me prend pour un con ,il me dit oui ta toucher à cela ta fait ceci , cela , tu aurais du venir ,tu as peux-être fait pire que mieux . oui ok j'ai compris je lui dit ,tu veux rien me dire voilà tout tu perd de l'argent quand on le fait soit même . alors là il me dit prend rendez-vous on va régler cela mais moi j'ai pas les moyen , car je suis certain que je ne suis pas loin de la solution mais quoi ??? . mercis de vos réponse philo le copain 'angel

bonjour Barry mercis de vos précision ,mais serais-je possible de diminuer le gicleur d'origine qui est un 68 ??? car j'ai toujours augmenter , mais jamais descendu ???, car c'est le seul truc que je n'ai pas faite .Si oui j'irais chercher un 66 et 64 et 62 mercis de vos réponse philo et angel

Bonsoir à tous et toutes, je viens vers vous car j'ai un souci avec mon scooter , je suis désespérer. J'ai un scooter Neco one 50 ''2 temps (acheter en octobre 2016), mon conjoint a fait le débridage donc il monte à 60 voir 70km/h. Tout ce qu'il a fait c'est d'enlever la rondelle du variateur ensuite pincer le pot d'échappement (pot catalyser) puis il a testé plusieurs gicleur (un de 68 puis de 72 à 92) et aussi changer le CDI . Aujourd'hui il a essayé un gicleur de 70 le seul qu'il n'avait pas encore mit et changer la bougie par une nouvelle conseil du garagiste mais celle que j'avais avait une très belle couleur brique . A pleine vitesse , le scooter va très bien mais une fois que on est au ralenti entre 10 à 20 km/h la il se met à brouter . Il a même essayé de faire des réglage à l'aiguille de l'accélérateur mais cela n'a rien donner réglage au carburateur aussi QUE FAIRE ????? merci d'avance

bonjour voilà comme prévue je vous l'avez dit que j'allais vous tenir au courent , je suis allés chercher une nouvelle bougies et en même temps j'ai profité de prendre un assortiment de gicleurs on ne sais jamais .... bien voilà le verdict avant de changer le gicleur ,j'ai mis la nouvelle bougie une NGK BPR8HS avant c'etais une ngk bpr7hs et bien le scoot tourne a merveille plus de rater j'ai fait des tours et tours sans rater imper . Me voilà avec un assortiment de gicleurs sur les bras même pas toucher , le vendeur recontacter bien sûre pas questions qui ne me les reprennent je suis quitte d'essayer de les revendre sur le net . Donc voilà ce que j'ai fait exactement sur le scoot il fessais 25km/h ,j'ai changés le gileur j'ai mis un 72 mais je pense que j'aurrais pue laisser celui d'origine un 68 mais bon comme ça marcher j'ai pas voulu le redermonter voilà tous ,j'ai enlever la rondelle du variateur changer le CDI et boucher le pt truc qui va dû pot échappement au filtre à air (pollution) voilà et maintenant il roule a 60km/h . j'avais enlever la bride au filtre à air puis je l'ai remis et ça marche aussi et cela est suffisants je ne demande pas plus . Maintenant je remercies grandement toutes les personne qui mon aider . un grand mercis a Barry cordialement angel et philo

mercis de me répondre demain je vais aller chercher une nouvelle bougie et je vous tiens au courent . philo et angel

la marque du scoot et Neco One 2 T moi je voudrez savoir si il faut changer la bougie car vois-tu mon voisin lui me dit as-tu penser a changer ta bougie car a sont avis cela joue sur le scoot , j'ai tout essayer j'ai remis la bride dans le filtre à air je suis arriver au gicleur a 72 faut-il continuer a augmenter le gicleur , un combien , mercis beaucoup de m’éclairer car là je commence a caler a ce que je pourrais faire à part la bougie et augmenter encore le gicleur mais un combien ? cordialement angel et philo

Bonjour , nous avons déja vérifier cela elle est séche faut t'il changer la bougie ???

bonsoir ou bonjour merci de me répondre ,bien sûre que nous avons nettoyer la bougie avec une brosse métallique ( laiton ) mais ce que nous voulions savoir si l’effet que nous débridons notre scoot , si la bougie fallait la changer??? sachant que le scoot et nouveau et du mois de d'octobre 2016 un rodage de 500 km et qu'on mois de janvier de me j'suis plein au vendeur que mon scoot tout neuf consommais beaucoup " 70 km avec un plein " donc je suis aller le mettre au garage et là il ma changer la bougie et fait quelque chose pour consommais moins le gicleur je suppose car il ma mis un 55 car d' origine d’après lui ce serais un 68 , plus la main neuve et tous cela ma coûter 40€ et encore sous garantis (bande de voleur profiteur),il m'a dit de le déposer pour le débrider bin tiens encore et encore des sous non et non . Donc maintenant mon copain essaie de faire lui-même le de bridage pas une bombe mais un peu plus que 25k/h car avec sont vélo de couse il va plus vite .....,oui oui oui nous le savons la garantie elle sorte mais elle est garantit sur quoi ??? à chaque fois ils vont trouver quelle chose pour nous faire payer soit !!! c'est normal c'est d'usure ou ont à rouler sans huile ils vont toujours trouver une parade.!!! ou !!! ils vont ce rattraper sur la mains neuve . Maintenant toute cet questions que nous nous posons c'est pour ne plus ce faire avoir comme des c... mercis de vos réponse cordialement Angel et philo

bonjour totooto71 voilà je répond maintenant car j'ai commandés un CDI pour mon scoot chez le vendeur je l'ai reçu cette semaine car en rupture de stock ,j'ai profités de prendre le gicleur d'origine du scoot qui était soit disant un 68 ,mais bien sûre ça ne lui fait pas plaisir que je fasse le débrida-je moi même ,parce que d’après lui le cdi suffit rien d'autre. je dois pas changer quoi ce soit et surtout ne pas croire ce que je voie sur you tube voilà ce qui me dit . Moi j'ai enlever la bague du variateur , la bride du filtre à air , et pincer le truc de pollutions au pot et souder . j'ai demander en plus du gicleur d'origine une taille au-dessus du 68 il m'à donner un 72 je l'ai monter il démarre au ralenti ça tourne mais quand j’accélère ça me fait plein de rater et ça s’arrête , je me pose la question est-ce que je dois encore changer de gicleur et qu'elle taille ??? faut-il changer de bougie??? la bride du filtre à air je l'ai remisse mais cela ne change rien . j'ai réussis à rouler pendant un pt - - - 1km mais une fois que je ralenti ça s’arrête et insiste pour redémarrer il ce remet en route mais au ralenti une fois que j'essaie d’accélérer ça s’arrête et ainsi de suite jusqu'au moment il redémarre et de nouveau un pt km . je l'ai laisser tourner au ralenti dans mon garage au moins 5 minute et bien ça tourne mais de temps en temps un pt rater mais continue au ralenti , excuse moi ce post très long mais pas facile d'expliquer comme cela . j'attends ta réponse et te remercies d'avance philo

bonjour Alain je suis content que quelqu'un mes répondu ,et je vous remercies ,non je n'ai pas changés de gicleur j'y est pensés j'ai regarder le numéro c'est un 55 ,mais sur le coup je me j'suis dit je pense pas que cela va jouer sur cela , mauvais calcul !!! il faudrait mettre un combien ? sachant que je ne veux pas le monter plus de 40 à 45 k/h ,faut-il faire autre chose,voilà je signale j'ai 54 ans et j'ai la tête sur les épaule et je ne veux pas faire monter le scoot plus haut que 40 à 45 k/l . car là j'ai roulé dessus et 25 k/l autant prendre un bon vélo de couses en plus on sent que le scoot demande a rouler un peu plus vite que 25 . Je vous remercies de vos conseil . cordialement le copain

Bonjour à tous et toute , Mon copain a voulu débrider mon scooter car il ne fait pas plus que 25 et je voudrais qu'il aille jusque 40 45 Suite à des vidéo qu'il à vu su youtube il a enlever la bride au filtre à air et la bague du variateur mais depuis le scooter fait de drôle de bruit il saccade parfois même il ne démarre plus Que doit il faire ? Merci Mon scooter est un neco one

Bonjour barry Il ne faut pas vous fiez à mes ancien post car cetez pour un autre scooter (le scoter de mon beau fils) Ici je poste cette question pour mon scooter un tous nouveau que j'ai depuis octobre

Bonjour à tous et toute , Mon copain a voulu débrider mon scooter car il ne fait pas plus que 25 et je voudrais qu'il aille jusque 40 45 Suite à des vidéo qu'il à vu su youtube il a enlever la bride au filtre à air et la bague du variateur mais depuis le scooter fait de drôle de bruit il saccade Que doit il faire ? Merci Mon scooter est un neco one

mon copain viens de regardez au scooter il a enlevé la bride au filtre à air et la bague au variateur mais depuis le scooter fait plein de rater il s'est basé sur une vidéo qu'il a vu sur youtube https://www.youtube.com/watch?v=25kXfKkciiI qu'en pensez vous ?

oui je suis de belgique c'est mon chéri qui va me le faire mais quelques conseil pourrait l'aider car d'un scooter à l'autre ce n'est pas toujours pareil

Bonjour à tous et toutes , j'ai mon scooter depuis le mois d'octobre 2016 c'est un tout nouveau et c'est mon premier . je me demandé comment il fallait procédé pour le débrider car il ne fait que du 25 km / heure et je voudrais le faire monter vers 40 / 45 kilométre par heure mon copain s'y connait en mécanique donc je préfére que ce soit lui qui le fasse que de payer une somme exorbitante chez un garagiste merci d'avance de votre aide mon scooter c'est un Neco one 2 T 10 " (voir photo)

c'est pas chinois c'est italien

voilà j'ai craqué pour celui ci http://neco.be/fr/model/39/One2T10 1090 € tout neuf

Ok merci de toute façon je suis obligé de prendre un qui ne monte pas au dessus de 25 km/h car je suis née en 1993

Merci pour vogre aide ce modèle est bien un classe A pas besoin de permis

Bonjour j hésite à en acheter un d'occasion ou un neuf j'ai un budget de 1000 euro

et en hiver , es ce que on peut rouler en scooter ou es ce que c'est trop dangereux

Non pas du tout ce scooter est celui de mon beau fils moi je compte m'en acheté un neuf j'avais pensez à un peugoet