cherielove2011

Bonsoir , j'ai récupéré mon scooter il y a quelques jours , apparemment il y avait de la limaille de fer dans le moteur c'est ce qu'il la endommager d'où provient la limaille cela reste un mystère …

Bonjour , Merci pour ta réponse , je ne peux malheureusement pas mettre mes mains dessus vu qu'il est encore garantie 3 mois donc je vais attendre le 2 janvier que le garagiste vienne le chercher et je mettrai le diagnostic de la panne en réponse sur mon post. Passe une bonne journée et bonne fin d'année

Bonsoir , merci pour ta réponse , je ne sais pas exactement ce que tu veux dire par si j'entends la pompe à essence se mettre en route alors j'ai filmer quand je mets le contact et on entent un bruit dans le réservoir d'essence es ce cela ? et j'ai également filmer le bruit du démarrage . 2 eme lien bruit démarrage : https://youtube.com/shorts/qlmLQucRM1c?feature=share

Bonjour , 2 eme panne en 2 ans que j'ai mon Peugoet Kisbee 2022 moteur à injection acheter en mars 2022 . Vendredi passé , j'ai voulu prendre mon scooter comme tous les jours pour allez travailler mais impossible de le démarrer . Il y a 6 mois , j'ai déjà eu une panne similaire et là c'était la pompe à essence qui été défectueuse. J'ai contacté le garage mais ils sont en vacances pour le moment . j'ai changé la bougie , mis en charge ma batterie mais cela n'a rien changer. Auriez vous des idée de ce qui pourrait causer la panne ? merci d'avance Je vous joint la photo de mon moteur

Bonjour , mon scooter est revenu aujourd'hui du garage . C'était la pompe à essence qui était défectueuse, Il m'en a mis une neuve. Je n'ai pas du payer la pièce car elle est passée sur la garantie . Merci encore pour tes réponse. Bonne soirée

d'accord merci

Comment on fait ça ? Avez vous un lien ou une vidéo explicative ? merci

bonsoir , oui la bougie a une belle étincelle et c'est un scooter à injection . D'après mon copain ce serai l'essence qui n'arrive pas mais comme il ne s'y connais pas du tout en scooter à injection il ne sais pas comment on fait pour vérifier

Bonjour , Ce jeudi , j'étais sur la route quand soudain mon scooter à diminuer en vitesse et il s'est arrêter . J'ai essayé de le remettre en route mais impossible ! Il n'a que 1 an et demi que je l'ai , j'ai fait tous les entretiens donc 1 à 500 km et le 2 -ème à 2000 km. Il arriver bientôt au 5000 km et j'allais justement prendre rendez vous pour son prochain entretien . Vous pensez que cela proviens de quoi ? mon conjoint à vérifier la bougie et elle était blanche et très sèche. J'ai fait le plein d'essence jeudi et je vérifie souvent mon niveau d'huile. C'est un Peugeot Kisbee 50 cc 4 temps de 2022 . merci d'avance

Bonjour à tous et toutes , voilà j'ai une question , j'aime bien me promener en scooter quand il fait beau , hier j'ai roulé sans m'arrêter dans des petits village , ville puis ensuite quand j'ai voulu rentré chez moi il s'étouffait impossible de le remettre en route. savez vous à quoi cela est du ? Ou bien peut être qu'un scooter neco one 50 cc n'est pas fait pour rouler sans arrêt ? merci d'avance

Bonsoir , Désoler j'ai des problème avec ma connexion internet en ce moment du coup ça à fait bugger mon message

Bonjour à tous et toutes, J'ai acheté un véhicule d'occasion (Kymco Vitality 50 2 temps) nickel mais il ne roulait que à 25 km/h trop lent pour moi donc j'ai demandé à mon garagiste de me le faire monter à 45 50 km/heure . J'ai été récupérer mon véhicule hier certe il roule un peu plus vite entre 35 et 40 km/h mais c'est un véritable escargot pour les reprise pour lui atteindre les 40 il lui faut pas mal de temps! Quand je suis à l'arrêt pour céder le passage à d'autre véhicule et que je veux redémarrer il a du mal . Mon garagiste à juste changer le canon et soudé le pot . J'aimerai qu'il soit un peu plus nerveux pas rouler à des 80 km/h ça non mais qu'il aille plus rapidement pour faire les reprise . J'ai demander à mon garagiste il me dit qu'il faut changer le pot que cela me coûterai entre 150 et 160 €. Pourquoi ne pas changer le CDI? Qu'en pensez vous ? Cherielove2011 Belgique

Bonjour à tous et toutes, Mon amie veux s'acheté un scooter d'occasion mais j'aimerai avoir votre avis sur le scooter car c'est peut être moi mais il y a un truc que je trouve bizarre sur la carte grise 1er mise en circulation en 2010 , premiére immatriculation en 2016 , derniére immatricualation en 2018 tout ça me semble logique mais c'est le kilométrage qui me semble bizarre 2900 kilométre au compteur qu'en pensez vous ? je vous joint les photos merci d'avance

bonjour à tous et je vous remercie beaucoup pour vos conseil , Je vous donne la solutions que j'ai prises ,après discutions avec ma copine ,au début qu'elle avec sont nouveau scoot chinois elle m'a fait une vie d'enfer pour qu'il roule plus vite chose que j'ai faite dans bien que mal sa rouler bien aucun souci maintenant elle me demande de la faire rouler a 40 45 km/h cela me prend la tête alors j'ai décider de le remettre comme au départ maintenant elle roule a 25 30 km/h point barre et qu'elle me fasse plus chier avec cette trottinette a la con , aussi la faire est clos encore mercis philo

Bonjour Franskey Aujourd'hui j'ai suivi ton conseil j'ai remis le cdi d'origine et bien d'accord ça roule sa gueule plus ,mais il roule à 25 km/h mais c'est vraiment lent comme au début de l'achat , je vais plus vite a vélo . J'ai remis la rondelle au variateur pour qu'il roule à 40 45 km/h oui il roule bien à 40 45 il a de la pêche c'est plus nerveux qu'avant, mais a 40 km/h au dirais que le moteur va exploser sa gueule , mais que dois-je faire ? peux-être aller le porter au marchant qui me la vendu ce charlatan . non car il m'à déjà rouler dans la farine , peux-être diminués le gicleur et de-nouveau réglage carbur ,quand pense -tu ??? mercis philo

Signaler ce message Posté(e) il y a 23 heures Bonjour,je repose dans cette rubrique car l'autre , personne ne me repos Il y a quelque temps, j'avais fait débrider mon scooter mais à force de rouler avec je me suis vite remarqué que cela devenez trop dangereux car il montait jusqu'à 80 kilomètre/heure( très dangereux en cas de freinage d'urgence) donc j'ai demandé à mon conjoint de le rebrider mais de faire en sorte qu'il monte quand même à 40 45 km/h; il a donc remis la rondelle au variateur ça a fonctionné. Le problème maintenant c'est que le moteur "gueule" (le moteur tourne vite pour avancé à une petite vitesse 40 45 km/h). Je ne sais pas trop il y a peut être d'autre réglage à faire . Au départ , mon conjoint , pour le débrider, à retirer l'antipollution qui va du pot d'échappement à la boîte à air ensuite il a changé le CDI puis retiré la rondelle du variateur ,changer le gicleur et quelques réglages au carburateur.,rien d'autre Auriez vous des solutions pour que le moteur ne "gueule"plus ? merci d'avance Cherielove2011

Bonjour, Il y a quelque temps, j'avais fait débrider mon scooter mais à force de rouler avec je me suis vite remarqué que cela devenez trop dangereux car il montait jusqu'à 80 kilomètre/heure( très dangereux en cas de freinage d'urgence) donc j'ai demandé à mon conjoint de le rebrider mais de faire en sorte qu'il monte quand même à 40 45 km/h; il a donc remis la rondelle au variateur ça a fonctionné. Le problème maintenant c'est que le moteur "gueule" (le moteur tourne vite pour avancé à une petite vitesse). Je ne sais pas trop il y a peut être d'autre réglage à faire . Au départ , mon conjoint , pour le débrider, à retirer l'antipollution qui va du pot d'échappement à la boîte à air ensuite il a changé le CDI puis retiré la rondelle du variateur ,changer le gicleur et quelques réglages au carburateur. Auriez vous des solutions pour que le moteur ne "gueule"plus ? merci d'avance Cherielove2011

merci pour vos réponses

Bonjour j'ai un scooter Neco One 2 temps il a 2 ans et 2200 km au compteur il fait 40 a 45 km / h il me sers pour mais pt couse etc ... ok jusqu'à là aucun souci pour le scoot ça roule bien , , Voilà ma questions j'ai l'occasion d'aller travaillé a 20km de mon domicile 5 jours par semaine donc aller retour cela va me faire 40 km ,pensez- vous que mon scoot va tenir le coup ? ou dois-je prendre les transports en commun ? mercis de vos réponse angel

b

bonjour à tous Voilà comme je l'avais dit , ,nous avons étaient rechercher le scoot le verdict j'en est eu pour 88,80€ , voilà ce qui a fait soit disant !!!,comme je l'avait dit je venais de changées le carburateur et bien il a changer le boisseau et l'aiguille car il était plier soit disant !!! je ne le crois pas,et je lui est dit qui étais tout nouveau bien sûre il m'a répondu que ce n'était pas lui qui l'avais changer le carburateur , oui bien sûre pas après il a changer l'anti parasite qui était en fer et remplacer par un en plastic et il a régler le carburateur voilà touts ce qui a fait , moi je pense que le problème venais de l'anti parasite pourquoi l'avoir remplacer sachant qui date du mois d'octobre donc pas vieux et que le scoot viens de chez lui je pense aussi qu'il savais d'avance que le problème venais de cela , Le plus fort après avoir changer le carburateur moi même et que cela ne marcher toujours pas j'avais étais vois encore et encore les post de ce forum et j’étais tomber sur quelqu'un qui parler de l'anti parasite qu'il l'avais changer et que le problème était régler mais je m’était dit ( je ne vais pas changer l'anti parasite comme-même ) punaise n'aurais du essayer car quand j'ai vue la facture cela coûte 6 € , voilà j’espère que cela pourrais aider des gens qui ce trouve dans le même car que moi . cordialement angel philo

bonjour je suis occuper a prendre note de vos réponse hier j'ai jetés un yeux au clapet apparemment je n'ai rien remarquer de spécial je l'ai bien nettoyer et remis avec précautions ,j'ai même essayer un gicleur plus petit donc j'avais un 68 et j'ai essayé un 60 j'en n'ai pas entre deux . ça ne marche pas non plus donc remis le 68 et j'ai refait un essai et toujours le même problème , pour l'essence j'ai déjà retirer le tuyau du carburateur et démarrer avec le démarreur et l'essence coule et coule bien sure j'ai mis le tuyau dans un bidon pour ne pas gaspiller . mais que passez -vous du pré serrage que je suppose ??? mercis beaucoup pour vos réponse philo et angel

Bonjour ,j'ai demandés des conseil au début j'avais des réponse des conseil ,maintenant plus rien , bon je recommence un scoot neco one d'octobre 2016 j'ai perdu la garanti il fessais 25 km/h , je l'ai un peu débrider je dit un peu ,enlever la rondelle du variateur,changés le cdi ,reboucher le trou du pot échappement avec une pt plaque d'acier qui va au filtre à air et changer la bougie jusqu’à là ça va vous avez compris , ça roule bien 60 a 65 km/h pendant 2 à 3 km quand je ralenti pour un carrefour rond point etc... là le problème ça me fait plein de rater ça broute ça s’arrête là vous m'avez dit changer de gicleur regarder la couleur de la bougie réglage carburateur la richesse etc... j'ai essayés 12 gicleur régler richesse et toujours le même problème je suis revenus au gicleur principal un 68 car le vendeur lui m"a dit tu as tous simplement a changer le cdi et reboucher ou pincer le pot voilà tous . Tu aurais fait 40 a 45 km/h , bon ok maintenant a force de changer de gicleur et re-régler la vis de richesse le résultat j'ai foutu en l'air la vis de richesse j'ai eu du po a l'enlever ouf j'ai demander à avoir une nouvelle vis de richesse pour le carburateur et bien la merde je dois acheter le carburateur entier tous cela pour une vis de merde un nouveau carburateur d'origine 145 € bon il m"a vendu un équivalant 46 € ,je l'ai monter essayer et opps le même problème ça roule bien pendant 2 à 3 km et oops quand je ralenti ça broute ça s'arrette ça ce meure je rentre a la maison j'en ai plein le cul ... je me calme 1h après je recommence je le laisse tourner pendant 10 minute au ralenti bin ça tourne bien je roule lentement dans la ville ok ça marche je pousse une pointe à fond pendant 2à3km et voilà sais repartir , Pourquoi me fait -il cela quand je suis à fond ,Moi j'ai une idée ça va vous paraître peux-être loufoque mais je pense que je suis occuper à faire un pré serrage ou j'ai un cdi défectueux et je pense qu'à force de changer de gicleur et chipoter a la vis de richesse j'ai fait pire que mieux ,maintenant j'ai pris rendez-vous au vendeur il ne sais que me le prendre vendredi prochains 14 juillet . quand pensez-vous de mon résonnement serais-je occuper à faire un pre serrage et ce serais pour cela quand il est bien chaud qui fait des rater qui broute qui s’arrête et il faut insister pour le remettre en route moi j'ai constatés tous cela parce que quand il est froid ça roule bien ,j'attends vos réponse et les pari sont ouvert . désoler pour ce long post cordialement philo angel

bonjour silvio Et bien tu es réconfortant toi , le scoot n'est pas vieux il date d'octobre 2016 , sauf que moi j'ai voulut simplement qui aille un peu plus vite que 25 k/h, donc ce que j'ai simplement fait changé le cdi ,bougie,retirer le tuyau qui est au pot a la boîte à air , enlever la rondelle au variateur , voilà tout ce que j'ai fait , bien sure la garantie je l'ai perdu . bon maintenant si personne ne sais pas m'aider je prendrais rendez-vous au vendeur et on verra bien philo

bonjour Barry me revoilà avec le scoot d'Angel , j'ai rebouchés le trou, nettoyer la mousse le joint en caoutchouc étais pas bien mis autour de la boîte comme une grande élastique donc bien remis en place là déjà le bruit du scoot plus le même , je l'ai essayés, j'ai remarquer tous de suite qu'il y à moins de pêche ,plus long a ce lancer ,moins nerveux , mais maintenant on dirais que le moteur ce meure régler la richesse vérifier la bougie elle à une belle couleur , je commence en avoir plein le do de ce scoot je vois pas ce que je peux faire ? que me conseille tu Barry philo et angel