Dim34

Bonjour, j’ai un problème avec ma batterie qui est vide et qui m’a griller mon feux arrière à led, j’ai mon rotor d’allumage neuf ( TOP PERF ) il a 6 mois, et ma batterie avait 2 mois à peut prêt. Savez vous si il faut une batterie pour un feux arrière à diode ? Merciii

Ah bon bah trop tard j'ai commandé, j'ai plus qu'a croisé les doigts...

D'accord merci

Bonjour, j'aimerai installer sur ma moto un thermomètre mais sur le site il n'est pas précisé s'il est bien adapté ou pas pour les moteurs AM6 https://www.sctvshop.com/moto50cc/électrique/compteurs/thermometre-slim-voca-racing-led-rouge.html Pour info j'ai une Peugeot XP STREET EVO 2 de 2006 Merci a tous

Bonjour un collègue va refaire son scooter, il va mettre un Kit 50 Top Perf fonte et un pot Yasuni avec cela il ne sait pas quoi mettre comme galet ? Il aimerait avoir un juste milieu entre l'accélération et la vitesse. Merci a tous

Non les roulements de vilebrequin sont neuf, merci quand même

Bonjour, est-ce que c'est possible de monter le Kit 70cc TROP PERF Fonte ( https://www.sctvshop.com/moto50cc/moteur/cylindres/kit-70cc-top-perf-fonte-noir-am6.html ) sur un vilebrequin d'origine ? Est-ce pas trop risqué ?

Oui non mais j'ai pas le choix il est déjà monté et il doit avoir 3500 kilomètre en plus

Merci à tous en tout cas

Oui je suis d'accord pour le carburateur 24, mais vue la réputation du 70 airsal j'ai pas trop confiance tu comprend

Bonjour, Je vais vendre ma moto pour acheter celle d'un collègue, c'est une derbi €2 en 80cc Airsal et j'aimerai savoir si ce kit à une bonne réputation et si il n'est pas trop fragile La configuration : Kit 80cc Airsal / vilebrequin renforcé / carburateur 21 / BAC et pipe MVT / Cornet / pot bidalot smr Merci à vous

Non j'ai pas regarder

Non mais elle s’arrête puis le lendemain elle démarre mais que 15 min le temps de chauffer quoi

Désoler j'ai pas compris

Elle est marron ça me semble bon

Bonjour j'ai un problème sur ma moto, la moto a beaucoup de mal à démarrer et une fois quelle démarre elle ne prend pas les tours et quand elle commence à être chaude ( 10/15 min à peut prêt ) elle s’arrête puis refuse de redémarrer. Sa viens pas de mon carburateur il est propre et bien régler puis pas de ma bougie non plus elle doit avoir maximum 2 mois, on ma parlé de l'allumage, c'est possible ? Merci à tous d'avance

D'accord merci beaucoup

Oui j'ai tout vérifié c'est le neiman qui a un problème

Bonjour, mon neiman ne marche plus et ça a un certain coup de le changé J'ai pensé a mettre un coupe circuit pour évité de la faire caller pour l’arrêter, c'est pour savoir si c'est fiable comme produit ou si vaux mieux pas que j'en place un. https://www.sctvshop.com/coupe-circuit-tnt-racing-rouge-fixation-guidon.html Merci a tous d'avance

D'accord merci, c'est possible de ne pas devoir changer le gicleurs et de jongler juste avec la visse de richesse, parce que c'est un garage qui m'a fait le réglage mais je pense pas qu'il est bien fait...

Bonjour, quand je suis a 9000t et que j'ouvre les gaz à 10% la moto arrête d’accéléré et fait un bruit comme " mooouuuuuuuu " puis quand je remet les gaz a font sa ré accélère correctement, peut être qu'il faut que j'augmente ma richesse ? Pour vous aider ma configuration : Kit 50 Métrakit carburateur 21 Déllorto BAC stage6 VForce 3 Carbone ( identique a la TOP PERF ) Cornet TNT Pot Bidalot smr passage bas Merci à vous

Oui la batterie est bonne on a vérifié.

Salut, depuis un moment j'avais mon phare qu'il marchait plus mais vue que j'en avait pas l'utilité je me posé pas trop de question, après vérification c'est les 2 petits phares qui on grillé. J'ai monté une tête de fourche yz avec un phare fixé a la fourche puis celui si a grillé au bout de 5 minute, en gros c'est un fils de la causse qui se branche au régulateur qui a cramer puis ça fait une surtension au régulateur qui fait grillé l'ampoule. J'ai enlever le cramer puis arranger tout sa, j'ai changé l'ampoule et le régulateur puis sa marche déjà plus au bout de 2h. Je sait plus comment faire surtout que ça commence a chiffrer cher pour des phares ( 80€ le régulateur ). Merci a vous.

D'accord merci du conseil.

Bonjour, tu as juste a démonté ta plaque puis a regarder a l'intérieur pour les ampoules. Si c'est l’ampoule qui a grillé regarde d'ou ça peut venir avant de la changer parce que la 2ème risque de re grillé aussi du coût Personnellement j'ai déjà eu un problème similaire et sa venais du régulateur. ( C'est peut être pas ton cas bien sur, un origine vaut 85€ et un adaptable 35€ )