soso

Je ne pense pas que sa vienne de sa parce que j'ai changé de carburateur j'avais mis un 12 et yavais un plus petit gicleur et sa fesais pareil Je ne pense pas que sa vienne de sa parce que j'ai changé de carburateur j'avais mis un 12 et yavais un plus petit gicleur et sa fesais pareil 75

Salut, j'ai un problème avec mon booster qui met beaucoup de temps a démarrer et quand il démarre il s'etein même quand J accélère il accélère que de temps en temps mais il broute j'ai regarder les clapet ils on l'air bon j'ai changé le carburateur ça a rien changer alors je sais pas, merci de m'aider à trouver le problème. configuration: kit 50 artek k1 (3km) , bougie toute neuve, carburateur 17,5, pot yasuni z

J'ai changée de pot et toujours pareil J'ai changé et toujours pareil

Un type origine voir un kit 50 mais je suis pas sur

Oui mais le problème c'est que j'ai pas d'autre pot, bah c'est quand je les acheter yavait un kit 70 et j'ai changé

Salut tout le monde, j'ai un problème avec mon scooter le pot d'échappement qui fait comme des ruptur quand je met des coup d'accélération je ne c'est pas sa vien de quoi, peut être parce que j'ai un pot mhr racing pour des kit 70cc alors que je suis en origine. Merci de m'aider à résoudre ce problème.

Je suis en 65 en gicleur j'augmente de combien ?

Salut je voudrai savoir si la couleur d sms bougie est bonne ? Si elle est riche ou pauvre? Merci d'avance

D'accord merci beaucoup

Il dépasse des quelque millimètre

j'ai essayé avec une pince j'ai pas réussi

Salut a tous j'ai mon goujon de cylindre qui a casser en le serrant trop fort et je voudrait savoir si je peux quand mm rouler avec un en moins ou pas ? Ou sinon comment l'enlever ? Merci d'avance

D'accord merci, parce que moi en fait je vais le faire dans une grosse machine de l'usine a mon père eux il s'en serve pour des grosse pieces

Salut a tous je voudrais savoir si sa ne craint rien de sabler mon pot pour enlever la rouille et la peinture dans une machine de l'usine a mon père ? mon pot est un malossi mhr racing. merci.

C'est bon le problème est réglée c'était le robinet d'essence qui couler en permanence je l'ai changé et sa n'accélère plus.

Salut a tous, je voudrais savoir si je peux mettre des galet de poids différent ? Et si sa ne risque rien? Par exemple des 4,5 et des 5,5

D'accord je regarderé merci D'accord je vais essayer demain mais par contre moi sur mon carburateur j'ai que 2 vis celle du ralenti et celle a coter de richesse (essence ) mais de l'autre coter j'en ai pas

D'accord je regarderé merci

Oui j'ai démonter la boîte à air et mon boisseau j'ai accélérer pour voir si l'aiguille redescend bien c'est bien descendu et j'ai regarder le câble ne bloque pas Non je les pas nettoyer , mais je sais pas si c'est la vis de ralenti parce que il accélère vraiment à fond quand je démarre. (Oui, euh sa je sais pas j'ai pas regarder)

Oui j'ai démonter la boîte à air et mon boisseau j'ai accélérer pour voir si l'aiguille redescend bien c'est bien descendu et j'ai regarder le câble ne bloque pas

Jaugmente au je descend de gicleur principale? J'ai regarder mon câble la sa ne vien pas de sa j'ai esseyer de demmarrer et il a accélérer à fond j'ai etein direct

J'augmente ou je descend de gp? Jaugmente au je descend de gicleur principale?

Salut a tous j'ai un booster qui accélère tout seul je le démarre et il accélère des fois il vien au point de ralenti mais quand j accélère un peu il raccélère tout seul. Sa pourrai venir de quoi ? Merci d'avance

Durite* pardon c'est mon correcteur

Regarde si sa vien pas de ta future d'essence moi c'est ce qui met arrivée