StuntBCD

Salut tout le monde alors hier j’a Regardé si mon correcteur de couple est voilé et en effet il tourne pas très droit mais c'est très léger , ensuite vu que je suis en réglage varia j’ai changé les galets et je me suis rendu compte que ma courroie était bouffée alors qu’elle a que 3 semaine à certains endroits elle faisait presque 1.5 et elle est déformée à moitié ... je pouvais pas la changer donc je les laissé et j’ai aussi remis la bague deriere la joue fixe car elle était mise deriere la joue mobile par un mécano il y a 1an mdrr j'ai tout remonté et il n’y a plus de tremblement je sais pas pourquoi , ah oui j’ai aussi changé l’huile de transmission mais jpense pas que se soit ça Oui il tourne droit m’a configuration c'est -70 athena racing -pot yasuni C16 -allumage origine - BAC malossi mais bientôt big valve polini avk clapet vforce -carburateur 19 dell’Orto avec gicleur de 120 qui est énorme et pourtant il est trop riche mais de pas beaucoup... -vilebrequin doppler s1r / roulement C3 -variateur malossi multivar ,en réglage galets 4,5h un peu lourd et 4g trop léger -embrayage stage6 mk2 ressort noir qui vas passé en rouge -correcteur de couple origine - ressort de poussée rouge malossi -transmission 13/42 J’ai regardé aussi et il n’y aucun jeu il est toujours bon

d'accord merci je démonte sa tout de suite

Salut tout le monde depuis ma première pointe avec mon 70 athena racing ( 120 au compteur ) j'ai beaucoup de vibrations et j’ai l’impression D’entendre mon vilebrequin tourner genre wouum wouumm woumm c'est encore pir quand genre je monte a genre a 80 et que j’arrête d’accélère et je ressent c'est vibrations jusqu’à mon guidon et mon marche pied et j’ai pensé a un roulement de vilebrequin mais j’ai regardé j'ai pas le bruit de claquem Donc a votre avis sa viens d’ou ?

Mais sur le lien c'est un 28 moi il me faut un 24 d'accord bah tu peux toujours essayé maintenant que tu l’a acheté et si tu vois que c'est nul tu le vends et au passage si tu le teste si tu peux donne nous tes ressentis sur se carburateur

D’accord et t’as fais comment pour mettre la dépression ? et sinon ten pense quoi de celui la ? Regarde les gicleurs on est d’accord c'est pas les bon ? Enfette j’ai peur d’aVoir un diffuseur de 4t avk les mauvais gicleur...

Ok merci ! Mais j’ai remarqué que le diffuseur n’est Pas le bon ni les gicleurs la c'est des gicleurs de phbg et il manque une dépression aussi

Le même que celui que j’ai mis en photo ? Et tu la prix en diamètre 28 ? Tu pourrais me donner le lien stp

Salut les gars est ce que quelqu’un aurait déjà testé ou connais des personnes qui on testé les carburateurs de chez aliexpress car ils sont pas chere du tout

J’espere bien Merci flo

OK bah sayer les gars au final j’ai commandé le .... athena racing en tout cas merci a tous pour toute ces informations !!

Oui c'est pour ça j’hesitais mais ce qui a fait la diff c'est le prix ...

Si je fais du run contre les potes mdrr , non non j'ai pas le pas le polini j'ai le dell’orto phbg sûrement avk un diffuseur de 4t par contre... j'ai un gicleur de 120 avk mon 50 conti chr en alu .... merci de ta réponse en tout cas et je fais ma commande se soir sur scootfast ( il y a -20% sur tout le shop ) je vais prendre le kit 70 sûrement le athena racing mais j’hesite toujours un peu avk le polini corsa , galets de quelle taille qh votre avis ? , une boîte de gicleur de 90 a 130 , une clavette décalée top perfs, une cage à aiguille polini je pense et plus tard c'est a dire en janvier je prendrais une big valve polini avk carburateur de 24 Les gars j’ai fait une dinguerie mdrrr jsp s’qui m’a pris mais j'ai pris le 70 most mdrr

Ah ok mais bon le 80 avk ma configuration c'est mort mdrr

Ah oui maintenant il il y a que le 80 chez athena qui est en vente sur certains sites le reste son introuvable mais en refroidissement à air ça doit pas être top

Ok merci donc va pour le athena racing en axe de 10 , un parlakit en 77cc ? Pour Minarelli vertical ?

Donc c'est que l’axe de 10 de chez athena qui pete ? Si c'est ça jpeux mettre un malossi ou autre ?

Et c'est que avk athena que l’axe casse ? Si oui jprend le most alors

Jpeux prendre un autre axe ? Parsque ça msoule de reprendre un vilebrequin juste pour un axe de 12

Ah nan pas fiable le mxs et jrecherche de la solidité hein et des perfs aussi mais pas nan plus un truc de ouf et vous m’avais tous conseillé le athena racing Mon vilebrequin est en axe de 10.. oui je vais tout faire correctement et nan merci j'ai déjà le c16 et je mettrais pas tout de suite une big valve

j'ai entendu que du mal de se kit ... et pour moi ça vaut pas l’coup autant prendre le tpr a se prix

Cette loi elle s’applique pour n’importe quel Kit hein et niveau rapport qualité/prix le Stage6 est largement en dessous du athena racing

Mais il me sembke que le 70 mk2 n’est pas top niveau perf et « solidité «

Nan fini les kits 50 pour moi ça fait 2 ans que jroule en 50 alu je veux changer

Ok les gars du coup je prend le athena racing pour un super bon rodage vous me conseiller quelle méthode et combien de km ? Je sais qu’un alu se rode plus vite qu’un fonte

Ah ouai c'est plus un accessoire enfette