AlexK

Pour tester,le carburateur a été réglé vite fait,sachant que le kit va être monté aujourd'hui ou demain c'est pas bien grave,j'ai juste fait un arrêt bougie pour voir Pourtant un cornet ca passe sur toutes les configs non? Ben avec le ressort rouge(peut être trop dur oui) et le cornet ca ma fait perdre en pointe,fin presque rien donc bon^^ Comme je te dis les réglages ont été fait a la va vite vu que tout va être remplacé L'entretient? Le 70 est déjà commandé il doit arriver aujourdhui (jespere) ou demain,et un 50 ca changera pas grand chose je pense,même un alu Je passe sur un 21 ou un 19 suivant ce qui marche le mieux avec le 70 Sûrement pas !^^ Franchement j'étais un puriste de la boîte à air,jetais le premier a dire "Non les cornets c'est de la merde tu dois nettoyer tout le temps ca change rien" Ben je regrette d'avoir dit ca,ca change carrément la vie^^

Pourtant avec le rouge ca part bien mieux! j'ai perdu un peu en pointe a cause du cornet,mais comme le pot est fait de base pour les kits 70 avec un carburateur de 19 ou 21 (vu sur la fiche technique) je vais forcement gagner en pointe, c'est sur^^ Je lai jamais fait,ca correspont a quoi exactement? Il m'a dit de la faire aussi,surtout qu'avec plus de 15000 bornes il serait bien temps de s'y mettre! Je pense que si,sachant qu'avec juste le pot j'ai pas gagné en pointe mais en accélération oui,quand il aura son carburateur 21 et son kit il marchera bien mieux qu'avec mon carburateur d'origine et mon haut moteur d'origine,je suis persuadé de gagner en pointe^^ Je sais que tu donnes toujours de bons conseils,mais j'espère que cette fois tu te trompes

J'ai plus le ressort d'origine c'est pour ca que j'ai mis le malossi rouge et ça marche super bien Je fais quoi alors?^^

Je garde mon vilebrequin finalement,je vais juste changer les roulements par des renforcés Par contre,quel cornet pour le 21 phbg?

Mon pote me file un carburateur 21 du coup je peux me permettre de prendre un vilebrequin,doppler s1r ou endurance ?

Salut, j'aimerais gagner en pointe sur mon kisbee,j'ai un budget de 200-250€ max Actuellement j'ai un pot tecnigas triops,variateur Stage6 sport pro,transmi longue malossi et un cornet Hier j'avais ma boîte à air preparee et ressort de poussée jaune malossi,il avait du mal à partir mais je faisais du 80 compteur, j'ai monte le malossi rouge et un cornet,j'ai énormément gagné en accélération mais j'ai perdu en pointe,je fais du 65-70 par contre il avoine bien dans les montées (je grille un aerox en 50 top perf,sauf qu'après la montée il me dépasse mdrrr) Donc je pensais a un carburateur et un kit 50,sachant que je garde mon vilebrequin (il a 16000km) vous me conseillez quoi ? Alu ou fonte? Ou 70 top perf ?

Sur ? Pourtant il me semble que @Alain a pas mal roulé avec son vilebrequin d'origine sur lulu ? Parce que j'ai que 200€,je peux monter un peu mais bon^^

Salut à tous,je vais monter le 70top perf sur mon kisbee avec un carburateur 21 (actuellement j'ai un tecnigas triops,variateur stage6 sport pro,transmi longue malossi et un cornet),sachant que mon vilebrequin a 15000 bornes j'en mets un nouveau ou pas ? Si oui un quoi?

C'est pas au démarrage qu'il merde,C'est en monte de régime,quels ressorts sinon ?

Aha je vais faire ca^^ et le reste,galets ressorts dembrayage tout ça ?

Je sais démonter mon variateur ne t'en fais pas,C'est juste que il est serré au pistolet à compression,et j'ai du mal à le desserer à la main,quand j'avais débridé mon variateur d'origine j'avais serré comme un ours mais il s'était dessere pendant que je roulais mdrrr,j'ai pas envie de peter un variateur a 70e... Edit: on a mis 3 galets de 6 et 3 galets de 4,avec les 2 rondelles je fais du 70 compteur,il a de la patate en bas régime, ce mix de galets me donne du 5grammes,je test un jeu de 5.5? Les ressorts dembrayage sont d'origines,le ressort de l'embrayage c'est un jaune malossi,je pense que c'est bien les galets

Ça va être chaud.. C'est ce qu'il me faut pour aller en acheter et j'ai pas d'autres moyens..

Si c'est pour faire 15 km c'est bon ?

@fred82000 si c'est juste pour tester,sur quelques kilomètres c'est pas trop grave si ? @Alain c'est une malossi x belt,Je sais pas du tout,C'est lui qui me la monte.. Je vais essayer de faire ça demain matin,Je te redis. Oui a vrai dire il me dit des choses un peu absurdes des fois,comme "un kit 70 fonte donne moins de vitesse de pointe" "Ça sert à rien de monter un carburateur sur un cylindre origine" je suis pas pro non plus hein,mais il me semble bien qu'il a tort^^ Sinon il me dit que mon huile ipone fraise c'est de la merde,Tu en penses quoi ? Autrement je sais plus si je l'ai écris mais avec des galets de 6 le scoot a du mal à monter en régime jusqu'à 50/60 km/h,puis part comme un taré jusqu'à 75/80 reel(panneau radar,compteur voiture,gps,filtre snapchat^^) je vais voir pour ça demain,merci les gars

Pourquoi ?

@noux oui il me semble quelle y est @fred82000 on va mettre des 3 galets de 6 et 3 galets de 4 tant tôt,les ressorts dembrayage je pense qu'ils sont bons,c'est juste les galets à mon avis

Salut @noux,j'ai monte mes 4 grammes et c'est encore trop léger.. Il gueule xomme pas possible,et j'ai un trou en bas régime,il monte tout doucement a 30 puis il fait "clac" et la il part bien,mais ne monte qu'à 60 compteur.. je mets des combien du coup ? @Alain monsieur Peugeot Tu aurais une idée ?

Autre question,un carburateur 17.5 ça me ferait gagner quoi ?

Ok ça marche,je vais tester les 6g en attendant de recevoir les 4,merci

Oui mais en passant sur du 4g ça va descendre ma vitesse de pointe non ?

Salut, Tout d'abord ma configuration Pot tecnigas triops variateur Stage6 galets 7.5g Transmi 13*35 malossi Les ressorts dembrayage je sais plus,ils sont jaunes je crois mais je sais pas la marque Donc sans la transmi je prenais 65-70 reel,Je redsecendais vachement dans les côtes vers 50-55 compteur La transmi a été posée aujourd'hui avec des galets et courroie neufs,le problème c'est que j'ai énormément perdu en accélération,le mécano la teste avant de me rendre le scoot et il m'a dit qu'il fallait mettre du 4g au moins parce que la.. le scoot part a 2 à l'heure,il a de la patate arrivé à 60-70 il part bien,Je suis monté à 80 plat mais il redsecend des fois(j'ai roule a peu près 3-4km) je lui ai rendu le scoot avec un jeu de galets 6g,il m'a dit que ça serait encore lourd,mais j'espère que c'est ca.. du coup je fais quoi,Je passe sur du 4g ? Sinon quand le scoot est sur béquille accélère à fond et il prend beaucoup moins de tours ça s'entend,il monte haut dans les tours qu'une fois bien lancé,mais autrement je n'ai plus les vibrations qu'il prenait avant en haut régime. Bon c'est pas très clair mdrrr,en gros 4 ou 6 grammes ? Ça va me donner quoi une fois bien regle? Il y aurait pas une autre bride ?

Ouais donc bon,à ce train la autant passer sun 125 ou plus gros^^

Oui j'avoue mdr,t'aurais une idée de configuration pour 1000€ ? Tout compris,un truc fonte ou je puisse prendre 110-120 réel

Je sais pas,en fait j'hésite pour la configuration ! Je vais peut être passer sur une 50 donc bon pas la peine de mettre tout ça si c'est pour m'en servir 3 mois^^ Je pensais partir sur un gros truc genre 86 top alu ou 88 Stage6,de quoi prendre un bon 140-150

A tous les régimes ou juste au démarrage ? J'ai la 13*35 malossi qui doit arriver là,celle que tu m'as dit de prendre il y a longtemps en secondaire je devrais mettre quoi pour avoir un peu plus de pointe ?