YamahaForLife

Mon ami j tous dit tu dois apprendre a lire frerot

j'ai pas débrancher mon neiman mais bonne nouvelle le scoot démarre comme si rien n'y était aujourd'hui matain donc merci beaucoup pour ton aide en fait je pense que il y avait de l'eau au stator car j'avais le joint spy de la pompe à eau qui fuit c pour cela qu'il ne démarre plus jusqu'à être sèche mais je suis pas sur de ce que je dit je sais pas si c possible ou pas ??? En tous cas j'ai change le joint aujourd'hui

Les gens ??

Il s'est rien passé mais pourquoi il démarre plus ???

Bonjour les gars donc je vous raconte : en roulant sur mon scoot il s'éteint comme si la bougie était morte donc je pousse jusqu'à chez moi et j'achete une nouvelle bougie mais pareil aucune étincelle sur la bougie donc ca vient pas de la j'ai remarquait aussi que ni le klaxon ni le damarreur qui fonctionnaient quand je mets contact en fait j eu un problème pareil avant est c'était mon fil marron (après-contact) qui va du neiman au cdi qui était dechire du coup il y avait plus de contact entre la (+) est l'après-contact et la j'esseye de les relier directement avec un fils (comme j fait la dernière fois) mais pareil pas de courant par contre quand je relie le fils marron du cdi avec la borne positive de la batterie le klaxon a tendance a fonctionner(ne klaxonne pas mais fait un ptit bip) mais le fils se chauffe trop est devient rouge donc voilà mon problème si vous pouvez m'aidez le plutôt possible car j'men sert du scoot pour allez faire mes etudes merci d'avance

alors ?

et galets de combien ?? ressort d'embrayage jaunes ??

mes ressort sont full blanc malossi

j essayer avec les 5.5 et c trop lourd et en fait j des 4.7 pas des 4.5 mais ca me parait un peu lourd donc je sais pas quoi faire

galet 4.5g ressort full blanc malossi et un malossi 70cc fonte

oui j augmenter le gp alleger les galets et tous mais le scoot n'a rien gagné en perfs je me demande alors si ce pot et fait pour des 70cc ou pas ?

non bien surr et le plus important c si rouler sans laine de roche serais dangereux ou pas ??

sinon pour mon problème ??

non t'inquiète ici ils se fouent si c bridé ou pas ; fait bruit ou pas ; homologué ou pas ; même avec carte grise ou pas

sinon les dangers ?? de rouler sans la laine de roche ?

mes amis ??

salut les gars donc tout est dit dans le titre sinon ce pot est pour des 70cc ou des 50cc ?? car en le montant j pas eu le gain en perfs que j'attendais (bien sur après avoir bien fais les réglages necassaires) je dirais même qu'avec le sito sa était mieux Giannelli FG2 pour nitro merci les gars

merci pour l'embrayage j mesurer il y avait un peu + dun mm de garniture cava encore ??

okay merci mec

il faut faire des trous sois sur les cotes du radiateur pour que l'air chaude puisse sortir

mais pourquoi cette perte de pois apres nettoyage a l'essence et pour tous les 6 galet du 4.7 a 4.5

tu me comprends tjrs pas mec je demande si c du a l'essence ou pas ?? pour trouver la cause

j pas des cotes plats mais il sont plus leger

donc les gars comme promis j'vous laisse au courant; c'etait comme je pensais c la durite qui s'est enlever par contre j un truc a vous demander, apres avoir nettoyer mes galets a l'essence et les remonter j senti que le scoot gueule dans le vide comme si les galets sont legers et effectivement en les pesant ils etais plus leger qu'avant (4.5g au lieu de 4.7) alors je me demande si c du a lessence ?? car le matin le scoot roulais parfait le soir apres nettoyage les problèmes commencent ps: ce sont des malossi merci les gars