patange91

merci il est vrai que je pense que c'est un problème électrique ... j'ai recharger ma batterie une nuit et l'ai rebranchée. Le lendemain elle était denouveau à plat. J'ai remis la vieille bougie et il a démarré au 3ème coup de kick. J'ai roulé 3 km l'ai arrêté attendu 1/4 h et il a redémarrer denouveau au 3èmé coup de kick. Par contre en roulant j'ai comme des à-coups Mais attention je suis en rodage (j'ai changé cylindre et piston) donc je ne tire pas à fond dedans.

merci pour le conseil mais j'ai changé le starter c'est un nouveau depuis 2 jours çà n'a rien changé.

Bonjour, Mon scooter Peugeot Zénith s'est retrouvé sous la pluie battante d'un orage, depuis il a eu du mal à démarrer durant une semaine. Puis plus rien. J'ai nettoyé le carburateur, changé piston et cylindre, mis une nouvelle bougie et remplacé le starter. J'ai également démonté ma boîte à kick ... rien de ce côté tout est en ordre. Aujourd'hui, il a démarré après 50 coups de kick. Il tourne super bien ... même mieux : il garde le ralentit alors qu'avant je devais jouer avec la manette de gaz au moindre feu rouge. Je l'ai éteint et là il ne veut de nouveau plus démarrer. Je n'ai plus d'idée et vous ????

Bonjour, j'ai un TGB bullet Rs 50. Je roulais tranquillement avec quand il s'est mis à baisser dans les tours jusqu'à s'arrêter complètement et n'a plus voulu redémarrer. On l'a chargé sur une remorque pour le ramener à la maison. Là je réessaye et il démarre. Je le laisse tourner. Au bout de 10 minute il baisse de régime et s'éteint. Impossible de le faire redémarrer. J'ai changé le robinet d'essence à dépression et démonté et nettoyé le carburateur. J'ai également mis une nouvelle bougie. Mais rien n'y fait il ne démarre pas. Une idée pour m'aider ? Merci.

Bonjour, J'ai récupérer un Peugeot V-Clic qui ne démarrait plus. J'ai mis un nouveau boîtier cdi et un nouveau relais de démarreur ... il démarre au kick. Là maintenant mon problème est que je n'ai pas de démarreur électrique, de feu de stop, de clignotants ni de klaxon. J'ai juste les veilleuses avant et arrière qui éclairent faiblement. Chose étonnante si je débranche la fiche du contacteur à clef, il démarre au kick et mes feux avant et arrière fonctionnent normalement mais le reste ne fonctionne pas. Quelqu'un aurais une idée de la panne ?

Bon et bien voilà il démarre. j'ai changé le cylindre, le piston, et les roulements de bielle. Une fois tout remonté il a démarrer au 3eme kick. Maintenant reste à réparer le démarreur électrique pour ne plus kicker. Merci pour votre aide.

Jimmy 10 oui le réservoir d'huile est plein. J'ai remarqué en démontant le carburateur qu'il y a un petit récipient translucide juste avant le carburateur. Serait-ce un filtre à essence. Serait-il possible que ce soit bouché ? Puis-je le retirer et brancher le tuyau directement sur le carburateur ? Merci Lodgic Oui j'ai de la compression.

Quand je kicke le moteur fait vrouuu-vrouuu mais ne démarre pas. Je pense que si il y avait un serrage je ne pourrais pas kicker, non ?

Bonsoir, Hier j'ai acheté un TGB Bullet 50 d'occasion. Il date de 2013 et a 7500 km. Je l'essaie, il répond bien, freins ok, aucune casse ... vraiment rien à dire donc je décide de le prendre et repart avec. J'habite à 36 km. Au bout de 12 km je roule à 58 km/h et là le moteur s'éteint et ne veut plus redémarrer. Au bout de 3 h je trouve quelqu'un pour nous ramener moi et le scooter. Ce matin j'ai vidé le réservoir (pas grand chose +\- 4 L) et je fais le plein avec de la nouvelle essence, je vérifie la bougie (elle fait des étincelles), je démonte le carburateur et vais le faire souffler dans un garage. Je remonte le tout et ... pas moyen de le faire démarrer. Une autre idée ? Quelqu'un peu m'aider ?