PeugeotXP7

Ok, merci pour les réponses en tout cas :)

D'accord ça marche, je tiens au courant merci :). Je vais garder celui d"origine je pense, avec juste un pot ça suffit je pense ^^

Ok merci :). Du coup le gicleur je le reduit ?

Tu pense que virer la pastille au carburateur améliorera les choses ?

Les débats sur la vitesse, cay le mal :D2

J'ai encore le carburateur d'ogirine de 16 il me semble, avec encore la pastille qui bride,mais je pense pas que c'est ça qui fais que ça ce lance pas, non ?

Bah j'ai refais un tours, a moins d'un inclinaison de la route, elle ce lance pas

Et ca serais pas plus simple de passer d'un pignon de 13 a un 12 ?

ça apporte beaucoup de débridé le carburateur ? Et la couronne c'est celle d'origine, donc je ne sais pas : /

Les deux brides en question on été viré.

Pas de problème :). Je sais que j'ai pas virer la bride au carburateur, car c'est une vrai merde pour l'atteindre .. Tu penses que ça peux venir d'un réglage trop riche ? ( origine bridé gicleur de 74, Yasuni débrider gicleur de 102 ) Edit : De la 1ére a la 5éme je la pousse à fond dans les rapport, mais il y a uniquement la 6éme qui ce lance, mais reste a 9300 trs/min ..

Bah j'en ai un, Yasuni cross ml :/

Danse ce cas, quel serais la meilleurs solution ? :)

Oui mais ça fais quand même une énormes différence. Vu que la 6éme ne ce lance pas sur plats en pignon de 13, avec un pignon de 12 ça permettrais peut-être de mieux lancer la 6éme, donc de monter à plus que 76 non ?

Oui mais ça fais quand même une énormes différence. Vu que la 6éme ne ce lance pas sur plats en pignon de 13, avec un pignon de 12 ça permettrais peut-être de mieux lancer la 6éme, donc de monter à plus que 76 non ?