AdK

Alors là je viens de faire une découverte, mon réservoir d'essence est vide :siffle:

Bon j'ai commandé une nouvelle bougie et un câble de starter car devoir tirer dans le coffre c'est relou à force :) Des que je reçoit tout ça je vous tien au courrant :)

D'acc bah j'irais au magasin prêt de chez moi, mais pourquoi il me dise qu'elle n'est pas compatible ?

http://www.la-becanerie.com/scooter/electrique/bougies/boîte-de-10-bougies-br7hs.html On me dit que c'est incompatible :/

Quel est la différence ? Edit : http://www.la-becanerie.com/scooter/electrique/bougies/boîte-de-10-bougies-br7hs.html Me dit que ce n'est pas compatible avec mon rocket :/

D'accord par contre je n'arrive pas à défaire ma boîte à air Oo j'ai beau tirer ça ne vient pas

Quel modéle pour la bougie ?

Quand il tourne il est parfait :) Je vais aller cherche une bougie demain je vous dit quoi :)

Bonjour à tous les lecteurs et à ce qui répondront à mon sujet :) configuration : MBK - Rocket - 1995 - Starter Manuel - Kit 50 - carburateur 17.5 - boîte à air origine - Galet 5gr Problème : Le scooter ne veux pas démarré hier j'ai su le démarré avec beaucoup beaucoup de mal et aujourd’hui pas moyen la température ou est stocké le scooter était de -5C° cette nuit. J'ai casser la petite manette pour mon starter manuel donc j'ouvre le coffre et je tire sur le câble pour le démarré quand il est froid pas moyen. Ce que j'ai essayer : - Kické 15 fois sans contact et kické fort quand on met le contact, aucun résultat J'en est besoin pour travailler ce week-end, et là je suis coincé ... Je remercie d'avance tous ce qui ce donnerons la peine de m'aider :)

bah le mélange c'est un peu chiant et faut adapter le moteur et tout non ?

Oui oui le carburateur avait était régler et le scoot tourner mieux sans, mais voilà j'ai serrer à cause du circlip; mais pourquoi c'est-il déloger ?

Bon j'ai trouvé en démontant l'ensemble piston je me suis rendu compte qu'un circlip avait était mal posé et était sortie de son logement ce qui à donc griffé le coter du piston, retirer des bout de l'acier pour ensuite aller griffer le reste :)

Merci de vos réponse, un ami est passé, il a tout regardé et enfin de compte le cylindre à de très belle griffe, mais c'est à ne pas comprendre lui même ne comprend pas je vérifier mon huile toute les semaines quand je mettez de l'essence (réservoir séparé) et la quand ça c'est passé j'était largement au niveau d'huile, donc d'après l'huile dans mon huile il y aurais un problème ... Donc il ma conseiller de vider mon réservoir d'huile le nettoyer, et j'ai donc racheter un ensemble cylindre piston pour la 2éme fois ... Savez vous ce qui aurez put le griffé dans l'huile ? Et il ma dit que c'était sur que j'était alimenté en huile car le piston était bien gras

Bonjour, Bonsoir :) Alors je vous explique mon problème, mon scooter tournée bien après quelque petit soucie : - serrage - arrivé essence bouché Tous ça à était réparer, j'ai fait mon rodage correctement. Il y a maintenant 1 semaine je rentré chez moi et dans une monté le scooter à commencer à perdre en puissance une 1er fois, puis une seconde fois, j'ai donc décider de me mettre sur le coté pour jeter un oeil, j'ai coupé le scoot tout avais l'air normal et depuis plu moyen de le remettre en route, j'avais vérifier mon huile avant de partir, j'ai de l'essence dans le réservoir. J'ai donc regarder à tout ça, j'ai démonter la cuve du carburateur je les vidé, j'ai vérifié la dépression et l'essence et quand j'aspire dans la dépression l'essence coule plus que correctement, j'ai une bonne étincelle sur mon ancienne et ma nouvelle bougie, le scoot à de la compression et quand je kick pour essayer de le démarrer j'ai de l'air "comprimé" qui sort du pot, l'essence reviens dans la cuve, mais la sortie de mon carburateur pour ma boîte à air reste sec ou s'humidifie très peut, quand je suis tomber en panne j'était en rade de batterie j'en est installé une autre. La je ne voit vraiment plu quoi faire et d'ou pourrais venir le problème, j'espère que vous serrez en mesure de m'aider. Merci d'avance AdK P.S : Si quelqu'un pourrais me dire comment brancher mes tuyaux d'air et essence correctement j'ai peur des les avoir inversé P.S² : Je n'est plu la partie de gauche du filtre à air, et ce jour la il pleuvait un peu et faisait beaucoup de vent si ça peut jouer :)

D'accord mais le problème c'est que l'esthétique ne me plais pas du tout, je peux mettre jusque 139€ pour le pot,, mais pas moyen de trouver ce qui vont avec un track urban, normal ?

Hey les membres du forum, Je poste pour la 1er fois ici car je vais faire l'acquisition d'un Ludic Track urban de 2004, et j'ai était sur le site : http://www.la-becanerie.com/ Et pas moyen de le trouver, n'étant pas spécialiste j'aurais aimer savoir si c'est modéle était compatible et si ils valaient le coup : http://www.la-becanerie.com/scooter/echappement/pots-d-echappement/pot-tecnigas-trek-ludix-speedfight-3.html http://www.scootfast.net/store/scooter/echappements/peugeot-ludix/pot-tecnigas-trek-peugeot-ludix-jet-force.html Si vous en avez d'autre a propose dans les mêmes prix et plus performant je suis preneur :) Merci d'avance AdK