rocket05

Salut à tous le forum alors voilà je vous explique il y a deux trois jours je suis allé chez un concessionnaire de chez moi et il m'a dit que en 2018 il n'allait plus avoir de moteur 2 temps en 50 centimètres cubes il m'a dit que ça allait passer que sur du 4 temps quand il m'a dit ça j'étais vraiment dépité au bout de ma vie enfin bref j'étais vraiment énervé après c'est comme ça mais je sais pas vraiment si c'est vrai il m'a dit que c'était par rapport au norme de pollution alors dites-moi si cela est une blague parce que certes j'aimerais que cela soit une blague enfin bref dites-moi ce que vous en pensez

Ok je vaire avec mon pote merci pour vaus réponse

D'accord mais il y en a pas beaucoup de scooter en refroidissement liquide il y a le Nitro, le ludix blaster Furious, et après je sais pas Le truc c'est que mon collègue peux mettre maximum 1700 € pas plus

Ok pas de souci ça sera du 5g du coup À peu près

Salut ok je te remercie pour t'a réponse. et par la suite mon collègue voudrais modifier quelques trucs sur le scooter donc tu le conseillerais quoi comme configuration sans changer le cylindre piston peut-être qu'il le fera par la suite. Moi je lui avais conseillé de mettre un pot yasuni ou le Z ou le R avec ressort blanc ou jaune Malossi des galets de calligramme ou 4,5 de chez Malossi ou alors directement prendre un variateur malossi multivar en fait je sais pas trop quoi lui conseiller

Ok merci c'est fait

Bonjour à tous j'ai un collègue à moi qui veut acheter un scooter dans les 1700 € il hésite entre le aprilia sr motard le piaggio typhoon ou alors le ludix blaster Furious il veut un scooter sportif si vous avez des avis ou des conseils à me donner je suis preneur

J'ai un collègue à moi qui veux acheter un scooter dans les 1700€ il faudrait un scooter sportif il hésite entre un Aprilia SR motard, piaggio typhoon ou alors ludix blaster Furious, si vous avez des avis ou des autres propositions je suis preneur

Ok merci

D'accord je te remercie pour ta réponse. Je voulais aussi savoir si c'est utile de m'être les ressort de poussée vers sur une configuration moyenne c'est-à-dire Pot: yasuni z Carburateur: origine gicleur de 65 ressort de poussée: blanc malossi Galet: 4.5 malossi voilà alors si quelqu'un pourrait m'aiguiller sur les ressorts d'embrayage ça serait cool pour ma configuration

Salut tout le monde est-ce que quelqu'un pourrait me dire quel pourcentage sont ces deux ressorts d'embrayage

j'attends vos réponses les amis

Bonjour bonsoir à tous alors voilà je vais très bientôt acheter un Aprilia SR motard 9 donc je voudrais changer quelques pièces sur le scooter pas maintenant bien sûr je voulais juste vos conseils et vos avis déjà quel pot je pourrais mettre en gardant le cylindre d'origine pareil au niveau du variateur carburateur j'aimerais avoir de l'accélération et de la reprise

D'accord je penserais à regardé mon piston des que j'aurai fait un peu de route avec le scooter je regarderais si c'est pir ou mieux j'espère que sa serra quand-même mieux merci pour vaus réponse qui m'aide beaucoup J'allais oublie, comment enlevé cette calamine ou comment la faire partir au cas ou ?

Dac des dépôt de koi ? Sais grave c'est dépôt sur la culasse ? Sa peux partir comme sa ou il faut tout démonté

Donc tu pense que le noir au dessus du piston viens du fait que j'avais un gicleur trop gros

De la semi, et quand je roulé au mélange aussi j'ai roulé même pas la moitié du réservoir donc je pense pas que sa dois être a cause de sa mais peut-être à cause du gicleur sur j'avai avant parce que il étai trop gros c'est t'es un 88 sur de l'origine et chuis passé à 68 donc la diference est énorme

Dac bas la j'ai remi ma pompe à huile en route j'ai changé mon câble qui par de la pompe et qui vas au carburateur parce que l'autre était très dur avec la chaleur bref du coup j'ai mis l'huile dans mon réservoir de la ipone donc très bonne huile donc je ne roule plus au mélange après j'ai vidé mon réservoir d'essence la ou il y avais mon mélange j'ai mis de l'essence pur, j'ai changé mon carburateur donc neuf j'ai changé mon gicleur j'ai mis un 68 je suis tout d'origine voilà

Dac sa marche mais le piston à une salle tête noir donc je pourrais faire koi pour qu'il sois plus comme sa si cela est possible et d'ou ça pourrait arrivé se noir sur le piston je pensé au gicleur trop riche

Problèmes résolu j'ai juste resserrer l'ecrous du variateur J'ai pris une photo vue de ma bougie est j'ai peur que mon piston sous en presserage

Ok je regarderai et pour la 8 et la 10 j'ai pas monter la 8 et la 10

Salut à tous alors voilà j'ai mis ma noix de kick j'ai démarré avec le kick vu que ma batterie est HS j'ai démarré et on démarre en et en accelerant j'ai entendu un assez gros bruit au niveau du variateur je sais pas ce que c'est avec un collègue on la démarrer avec l'électrique en faisant des branchements sur sa batterie à la relire sur la mienne et quand on l'avait démarrer à l'électrique il ne faisait pas ce bruit-là il n'y avait pas la noix de kick encore donc je me demande si c'est la noix de kick qui fait ça ou peut-être la rondelle que j'avais mis derrière le variateur parce que quand je l'avais mis et qu'on avait démarré à l'électrique qui nous faisait pas ce bruit-là là j'ai enlevé la rondelle du variateur qui était derrière plus j'ai mis la noix de kick et là il fait un gros bruit

Dac j'i avait pensé merci à vous

Oui j'en n'ai commandé une sur le site que tu ma dis maxipiéce

Dac sa marche Problème résolu je n'ai tout simplement pas de noix de kick mdr