rocket05

Bas c'est koi alors parce que c'est pas le câble de l'huile vue que le câble de l'huile il est pas branché sur le carburateur. Demain je ferai une photo de tous les câble comme sa vous verrai

Ok de toute façon je vais changé mon carburateur Donc en 1 c'est l'arrivé d'essence en 2 la dépression et en 3 l'arrivé d'huile c'est bien sa

Salut à tous j'ai regarder mon variateur et mon embrayage mon variateur et un peu usé surtout la joux fixe et la cloche d'embrayage il y a des petite bosse dessus je me suis dis que c'est pour sa qu'il chauffe trop vite je pense que le mieux à faire et de changer la joue fixe et la cloche d'embrayage vous me conseillerais quoi vous personnellement j'aimerais bien tout changer variateur embrayage j'ai regardé sur tous les sites et j'arrive pas à trouver un variateur d'origine

Ok j'ai pigé

D'accord j'ai compris merci

Je te parlé de ce petit tuyaux qui vas à l'allumage donc j'ai bien que 3 tétine sur le carburateur au lieut de 4 une tétine pour l'arrivé d'huile une pour l'essence une pour la dépression et une autres pour le petit câble qui vas à l'allumage donc ça fait 4 et il y en a que 3 sur mon vieux carburateur comme sur le neuf

Non la dépression je la mais au carburateur la ou tu as mis le rond

Je vois pas dsl bref je vairé avec un pote merci

Quelle raccord tu veux parlé des 2 trou ? Si c'est sa il sons bouché

Ok oui la dépression vient du réservoir oui je brancherait la dépression côté pipe d'admission

Ok j'ai pas tout compris faut que je bouche koi ? Donc je branche l'arrivée d'essence la dépression et l'huile

D'accord à bon sa m'étonne parce que il y a un petit câble qui vas de l'allumage au carburateur mais bon si tu me dis qu'il ni en a pas alors je te fait confiance

Bonjour à tous alors voilà j'ai regardé mon carburateur de plus près il y a que 3 tétines sur mon carburateur donc on va dire la première tétine va pour l'allumage la deuxième pour l'arrivée d'essence et la troisième pour un autre tuyau qui se trouve en dessous du tuyau pour l'arrivée d'essence j'ai débranché le tuyau qui est en-dessous j'ai quand même passer le tuyau et puis après j'ai petit à petit retiré ma main et il n'y avait rien qui coulait alors je sais pas si ce tuyau sert à quelque chose si oui je le laisse sinon je mets le tuyau de l'arrivée d'huile et comme je vous l'ai dit j'ai que 3 tétines et 4 tuyaux et puis je préfère mettre l'arrivée d'huile que laissé un truc qui sert pas grand-chose enfin je dis ça mais je sais pas c'est pour ça que j'ai besoin de conseil merci

Oui je sais bien c'est mon tel qui a bugger dsl maximum je dirais 400€

Salut j'aimerai bien changé mon pot pour un plus performant mon variateur aussi est l'embrayage ect.. pour une configuration moyenne on vas dire

Je sais bien je veux juste la qualité le prix je m'en fous pour ma part

Ok merci des conseils et niveaux marque vous me conseilleriez koi comme courroie (polini malossi top perf) ect..

Salut salut j'aimerais installer une courroie kevlar sur mon scooter vous penserez qu'avec mon variateur d'origine ça passerait ou pas et si cela est posible je gagnerai combien sinon quelle courroie vous me conseilleriez

Dac pas de souci merci sur ce bonne soirée

Trouvé Pas donné mais bon mieux que rien (108€)

Oui tu peux me montrer un bon carburateur en 12 peu importe le site et le carburateur c'est à starter à câble

Dac oui c'est sur je vais juste me renseigner et puis je verrai, un 17,5 j'ai pas la configuration qui vas avec la chuis tout d'origine

Non c'est bon t'inquiète j'ai compris mdr bref j'ai quand même eu envie de changer de carburateur parce que celui-là est bien vieux j'aimerais bien aller chez un pro pour faire ça parce que j'ai aucun ami qui s'y connaît en mécanique et puis moi je suis pas très doué non plus si quelqu'un peu me dire combien je vais payer pour le démontage du vieux carburateur et le remontage du nouveau carburateur j'irai chez dafy moto

D'accord oui mais ça je sais il y a pas de souci c'est juste le 2h qui est bizarre parce que tu as marqué 2 % et de l'autre côté il y a marqué 1 % après au niveau des chiffres il y a marqué 10 et 20 les 10 sons à 2% et les 20 a 1% c'est pour ça que je ne comprends pas comment l'utiliser après le reste je sais comment ça fonctionne Tu vois mieux les 1% voilà pourquoi j'y comprends rien

Bonsoir si quelqu'un pourrait me dire combien je dois mettre d'huile dedans car j'en ai aucune idée sans oublié que je suis en rodage