Nara

Non seul le gicleur a été changé Oui j'avais d'ailleurs démonter le pot avec un ami pour vérifier Je vais tenter le 6.5 g du coup. Je tiens informé.

Celle d'origine et le scoot à 5000 km donc pas usé

La courroie patine un peu sinon ouai elle monte bien

Bonjour ‚ J'ai un kisbee 2t débridé variateur avec galet 7 g et un pot leo Vince hande mate tt débridé et pourtant je vais difficilement à 60 . Mon concessionnaire à essayer le scoot mais n'a rien trouvé comme problème . J'aimerai attendre les 75 comment faire merci

Merci

Bonjour , J'ai installé un pot léovince hand mate TT sur mon kisbee 2T . J'ai une énorme accélération mais niveau vitesse de pointe c'est pas top. Je veux changer les galets , je dois prendre quelles tailles ? Je ne connais pas la taille d'origine Merci d'avance

Non il n'y a pas de bruit au ralenti et il suffit de decelerrer pour enlever le bruit

Voilà alors du coup apparemment il y avait une "merde" dans mon carburateur. Je repars tranquillement , le scoot marche nickel chrome sauf que... Après 2 ou 3 kilomètres un gros bruit métallique se fait entendre. J'ai remarqué que qu'en je suis à chaud il a tendance à faire ce bruit surtout en montée ou quand j'incline. Le bruit devient grave et fort et le scoot ralenti. J'ai essayé de continuer d'accélérer avec ce bruit mais le scoot relenti juste (il ne cale pas , bon après j'ai forcé que 5 secondes par peur de serrer) La bougie est changé , le carburateur nettoyer donc je pense aller voir du coté variation.

Le scoot est encore en garanti donc je ne vais rien payer ou peu heureusement

Merci beaucoup Pour mettre au nouvelle j'ai ce matin changé la bougie . Le scoot roule à 50 max et il a tendance à caler. Il accélère plus comme avant bref ça va au concessionnaire du coup

3100 Carburation Bougie pas encore démonté , bougie d'origine Tout d'origine sauf variateur débridé

Bonsoir , J'ai récemment effectuer beaucoup de route avec mon kisbee 2T , arrivé à une monté mon moteur s'est mis à hurler dans un bruit grave (beeeooooowwwww). Il ne me restait que quelques kilomètres à effectuer mais quand j'accélérais le moteur refaisait ce bruit. Je l'ai laissé refroidir toute la nuit , le lendemain je reprends la route. Tout se passe bien mais au bout de 5 km il s'est mis à refaire ce bruit. Je ne sais pas vraiment d'ou ça peut venir mais une chose est sur ce n'est pas un problème d'huile ou d'essence. J'ai acheté une nouvelle bougie au cas ou que je compte changer bientôt. Bref j'ai besoin d'aide. Merci d'avance.

Merci pour les réponses , pour le pot conti chr V3 , il donne de bonne perf , combien en vitesse de pointe en plus ? Je n'aurai pas de soucis pour débrider le pot , l'installer ne devrait pas être trop dur , pour la pompe à air c'est une autre histoire.. J'ai bien quelques contacts mais sinon je serai obliger d'acheter un obturateur. Le carburateur est dur à "réparer" ? Le carburateur est d'origine et j'avoue ne pas encore le connaitre donc je vais me renseigner de ce pas.

Bonjour , J'aimerai avoir quelques avis sur un kisbee 2T que je compte modifier pour l'été prochain Pour l'instant , seul le variateur à été débridé et je tape des pointes sur plat à environ 65 environ et 75 dans les très beaux jours. Noël arrivant je voudrais m'acheter un nouveau pot + changement de galet et éventuellement réglage carburateur (je vais y revenir) Déjà pour le pot j'hésite entre le Yasuni Z , le bidalot S1 racing et le S3 racing , je vais également changer mes galets pour des plus légers et j'en viens au carburateur. Je souhaite le changer pour plusieurs raison.. - Déjà parce que le carburateur d'origine est de très basse qualité (Le kisbee étant fabriqué en Chine) - De plus parce que mon scooter PUE l'essence depuis un certain temps et je ne sais pas pourquoi - Et enfin parce que j'ai une autonomie dégeulasse Fin bref , je prends un carburateur de combien ? Voilà je savais pas trop ou poser les questions étant donné que je touche à plusieurs chose j'espère pas avoir posé dans la mauvaise section merci d'avance

J'ai pas pu calculer exactement ma consommation mais oui mon scoot dépense anormalement beaucoup.

Bonjour , Kisbee 2T Absolument tout est d'origine , variateur débridé. centaine de km seul et une 50'aine à deux

Salut. Tu vises du neuf , occasion ou sans préférence ?

En fait il ne livre pas , je dois moi même le conduire depuis le concessionnaire.

Bonjour. Je vais acheter (ou plutôt réserver ) mon scooter cet après midi. Problème : A l'obtention du scoot (qui est un kisbee 2T neuf ) je dois le conduire moi même jusqu'à mon domicile. J'ai plus de 11 kilomètres à faire sur de grande nationale. Autant le trajet ne me fait pas peur (bon ok un peu c'est mon premier véhicule) mais j'ai surtout peur concernant le rodage. De ce que j'ai compris je ne dois pas dépasser les 25 km/h au tout début et quand je sais que sur ma route roule des véhicules à plus de 100 ... Bref , je fais quoi ?

D'accord merci

Il veut mieux se rabattre sur un 2T donc... Merci pour les réponses

Bonjour Jeune adolescent de 16 ans et après avoir eu le coup de foudre pour les deux roues.. J'ai depuis peu en tête de m'acheter un scooter. Je compte m'inscrire dans quelques heures au BSR (AM maintenant je crois) mais voilà après moulte recherche je ne suis toujours pas sur de prendre ce scooter et j'ai beaucoup de question. Bon d'abord concernant le dit scooter : Au début je voulais prendre un Kisbee 4T "normal" mais après m'être renseigné , il se trouve que prendre un scooter 50 en 4T relève du blasphème motariste pour certains , de plus , je vais rouler en campagne mais j'ai tout de même besoin d'une légère poussé en début d'accélération (vous pardonnerez mon vocabulaire de débutant). Je me suis donc rabattu sur le KISBEE 2T SPORTLINE ou le KISBEE 2T RS ( le design pour frimer un peu avec les potes on va pas se mentir Le problème c'est que j'ai que 1500 euros maximum à investir dans le scooter (on ne compte pas l'assurance , carte grise ect...) et certains disent que le Kisbee est plein de problème technique (cependant j'ai lu ça sur le 4T ). De plus , j'ai aucune connaissance du moteur , huile , essence , j'ai vraiment besoin d’éclaircissement là dessus. Bref je vais pas m'éterniser , je vais faire une foire aux questions ce sera plus simple pour moi et plus agréable pour vous (je précise que je suis vraiment débutant , certaines questions peuvent paraître complètement stupide. -Ce scooter est-il une valeur plus ou moins sur ? -C'est bien du sans plomb 98 ? -L'huile concretement comment ça marche ? (Deux réservoirs différents ou l'essence et l'huile sont mélangés ? -Révision , réparation .. A quelle fréquence ? -Deux trois petits conseils pour mes premiers trajets ? (facultatif , je pense qu'il y a déjà un sous forum pour ça mais c'est toujours bon à prendre. Merci beaucoup