Shay

Ok merci pour le conseil Je me demandais si la carburation pouvais influencer sur la température du moteur, +/- riche, gicleur ...??? Actuellement j'ai un carburateur del'orto 17.5 avec un gicleur principal de 87.5, 2,5% pour le mélange huile synthèse/essence. Bougie marron/noir clair. Clt

Super merci pour le conseil du ventilo Sinon il y aurai un radiateur de moto avec ventilo qui serai compatible avec le scooter même si modifs a apporter? C'est vrai que 200€ ça pique un peu...

Bonsoir, zut.... en effet cela m'aurai bien aidé. Avez vous un lien pour voir le modèle du radiateur en question?

Bonsoir, Je possède une Nrg Mc² Extrême de 2001. Je souhaiterai remplacer mon radiateur d'origine qui chauffe assez vite avec mon kit 70cc fonte par un radiateur autre qui soit plus grand et + efficace. Si je dois modifier l'orientation et fixations des pattes d'origine pour adapter le nouveau radiateur, cela me dérange pas. Cet été, j'ai pu voir les limites de refroidissement de mon scooter, il faisait très chaud en température extérieure, sur le scoot j'ai un Kit 70cc en fonte, au niveau circuit de refroidissement tout est d'origine, pompe, radiateur, durites, liquide ipone ... J'ai percé les carénages de manière a optimiser les flux d'air au niveau du radiateur. J'ai vu que certains remplaçaient le radiateur d'origine (assez petit) par un radiateur plus grand. Pourriez vous m'aider a trouver un modèle de radiateur qui correspondrait a mes attentes s'il vous plaît? ou une solution a optimiser le refroidissement de mon scooter. Cordialement

Merci pour ta réponse Je m'excuse pour la faute d'orthographe, j’essayerai de faire plus attention C'est corrigé.

Merci pour vos réponses, en effet j'avais fait le rapprochement avec le rocket mais je ne savais pas trop les différence, vos avis m'ont permis d'avancer sur le sujet! Juste une question, j'ai un NRG extrême que j'ai modifié en mode scootcross comme il se fait fréquemment en Italie pour ceux qui connaissent, il y a même des championnats. Je voudrais faire un concept motorisation NRG liquide sur le cadre d'un rocket, l'idée c'est juste gagner du poids en moins par rapport au scooter que j'ai actuellement et profiter aussi des avantages du rocket, fourche, gabarit, maniablité supérieure... Je me demandais si mes jantes en 13 pouces de NRG pourraient du coup pour la fourche avant passer sur une fourche de rocket? En cherchant, j'ai vu que certains mettaient carrément une fourche de nitro et jantes nitro, je me pose la question pour ce qui concerne le nrg, en sachant qu'il a une fourche inversé que je ne souhaite pas pour préciser garder mais utiliser la jante sur la fourche du rocket. Ce la semble un peu complexe! En tous merci pour votre éclairage, je vais m'orienter vers un rocket! Des rockets en jantes de 13 pouces ca existe? Clt voici le scoot que j'utilise pour mes sorties cross uniquement Motorisation Kit 70cc fonte avec piston double segments, vilebrequin renforce MHR Malossi, pot bidalot haut racing, boîte de clapets carbone, carburateur 17.5 del orto, variateur malossi 5.5 g, embrayage malossi... Un couple montrueux parfait pour le tout terrain.

bonjour à tous, Je suis a la recherche d'un scooter dont la production a été stoppé en 2002. C'est le booster Track de chez MBK, il existe en 2 coloris. J'aime bien son profil tout terrain et c'est parfait pour l'utilisation que je veux en faire (plutôt tout chemins ) J'ai regardé sur des sites de vente sur internet le + connu ca fini en coin (je sais pas si j'ai le droit de les citer) pour essayer de trouver ce modèle et la rien du tout , nada .... Connaissez vous peut être quelqu'un qui en a un ou bien des conseils? En l'attente de vos réponses, je vous souhaite une bonne journée. Clt