Cazou

En vitesse réelle ça donne quoi ?

Et niveau perfs ? Vous montrez à combien et vite ou pas vite ?

OK d'accord Vous aviez testé le Rouge TNT ? Et le artek c'était quelle couleur ? Avec quel variateur et quel galets ?

Le mieux c'est que ce week-end je fasse des essais avec le rouge et le vert TNT mais j'augmente le poids des galets ou je met des plus légers du coup ? (Lorsque je mettrai le rouge TNT) Mais après ce que je dit c'est essentiellement des suppositions, je fais de la mécanique sur mon scooter parce que j'ai un garage fais pour et que j'adore ça. Mon but c'est d'avoir un scooter qui marche fort en utilisant la totalité de sa puissance vous voyez ?

Je vais essayer et je vous dirais mais du coup je dois alléger les galets ou en mettre de plus lourds (par rapport au passage de mon ressort de 35% au ressort TNT ROUGE de 22%) Le jaune artek je pense il est trop léger, la preuve vous aviez des galets de 6,75g. Pour le quart de poignée c'est réglé maintenant, grâce aux galets plus légers, le scooter gueule dans les tours Le vert correspond au jaune Malossi et donc est trop mou, j'ai déjà essayé le jaune Malossi et le scooter n'avance pratiquement pas, même avec les bons galets...

Malossi multivar

Mais 22% c'est pas plus mou que 35% ? J'ai pas compris...

Ok Mdr faut vous entendre tous les 2...

Je prends 80 avec mon compteur changé (c'est un compte tour TNT) Plus mous ou plus dur ? Celui que j'ai c'est du 35% quand même. Si je mets plus dur le scooter va rammer non ?

Celui que j'ai (le rouge malossi) c'est du 35% niveau dureté après niveau dimensions je sais pas... OK ben je vais en acheter un (ressort TNT ROUGE 22 %). Oui je sais il y a des gens qui montent à 120 avec ce kit (sur BW'S bien sûr) et 80km/h avec un kit70 c'est pas normal

Je sais pas où je l'ai mis donc vous me conseillez lequel ? Celui d'origine est à combien de pourcent ?

En variation j'ai des galets de 5,1g j'ai fait le test avec le marqueur, ma courroie monte tout en haut du variateur et j'ai réduit le poids des galets jusqu'à ce que la courroie ne monte plus jusqu'en haut et après j'ai remis les bons galets. J'ai un ressort de poussée rouge malossi. Ma bougie est de couleur marron chocolat (légèrement plus foncé que rouge brique)

S'il vous plaît j'ai vraiment besoin d'aide ! Je bloque à 80 km/H avec mon scooter en kit70 top perf trophy fonte !

Up !

Rebonjour, je reposte mon problème avec mon trekker. J'ai maintenant une pointe de 80 km/H avec ce kit, configuration: -Carburateur Dell'Orto PHBG 19 (aiguille w9+ gicleur de 109, bougie marron chocolat) + pipe et clapets doppler (clapets carbone)+ cornet tulipe d'admission STR8 -pot Yasuni R (les 2 brides sont enlevées) -le kit70 top perf trophy fonte + vilebrequin d'origine -variateur malossi multivar (galets de 5,1g) + courroie malossi x-spécial (769mm, elle est tout en haut au niveau du correcteur, à l'arrêt bien sûr) + joue fixe d’origine + correcteur d'origine + embrayage malossi Fly clutch + ressort de poussée rouge malossi et ressort d'embrayage leovince bleus -transmission primaire 15/33 doppler + transmission secondaire d'origine L'accélération se fait bien ressentir et la courroie monte tout en haut du variateur. Pouvez vous m'aider, pourquoi est ce que je monte que à 80 km/h s'il vous plaît ?

Re tout le monde voilà j'ai installé la nouvelle transmission primaire (15/33 doppler) donc au niveau dest perfs bien évidemment j'ai pris de la pointe (très léger, environ 5km/h) et l'accélération se fait tardivement mais ça donne un meilleur ressenti (ça fait un coup vers l'arrière). Donc au final là je prends 80 km/H avec une accélération tardive. Qu'en pensez vous? Qu'est-ce que je pourrais faire pour améliorer ? Et surtout, j'ai toujours ce problème de régime de mon moteur (quand chui à fond on dirait que le moteur est en milieu de régime et j'ai toujours le 3/4 de poignée qui me sert à rien, le reste de poignée j'accélère mais ça change rien sur la vitesse). Pouvez vous m'aider ?

Bon j'ai regardé l'aiguille de mon carburateur c'était une W9 donc j'en ai acheté une pour rien, bon bref sinon j'ai commandé la transmission: j'ai pris une transmission primaire doppler 15/33 acheté 56€ en magasin. Je l'installe dans la semaine en principe comme ça je poste le rendu

Je vais sûrement mettre une clavette décalée (elle est décalée vers la droite) ça augmentera la pointe ? Sinon qu'est ce que ça changera ?

Mais du coup vous avez pas de variateur Grande plage ? Parce que sinon ça voudrait dire que votre courroie ne monte pas en haut du variateur (par rapport au correcteur) Mais chanager un demi correcteur de couple ça change quoi ? Et surtout ça existe en grande plage ?

Oui mais vous avez quoi comme pièces précisément sur votre scooter ? Et ça me sert à rien de mettre un variateur GP si j'ai pas un correcteur GP

Vous levez avec le stage6 ? Moi avec le malossi il lève pas du tout

Avec un variateur stage6 il y a un meilleur rendement qu'un malossi ?

De quoi ?

OK bein je sais pas quoi faire parce que joyeux fixe et variateur Grande Plage sans le correcteur grande plage ça sert à rien...