Apzieuryt

Bon bon je récapitule vite fais les choses à faire pour augmenter les perfs' Alignés les transferts latéraux, celui du kit au "BM"(je ne sais pas ce que c'est et comment faire si quelqu'un à une vidéo ou des conseils) Écarté les butés de des clapets Pour les configs sa donne ça -Kit 50 Stage6 MKII (je veux passer en kit 50 et un peu plus tard en 70 car mon père n'accepterai pas un kit 70cc tout de suite ^^) -Carburateur de 19 Dell'Orto PHBG -Pot Yasuni R -Pack variation Stage6(Variateur, embrayage et courroie) -BAA débrider et couper le sorte de manchon en plastique + mousse malossi -Pack de ressort pour la variateur (mou moyen dur pour régler) -Vilebrequin Doppler Endurance -Kit de galets 4.5 à 5.5g (pour régler) -Coffret de gicleur de 75 à 98 (pour régler) -Lamelle de clapet Metrakit en carbone -Transmission secondaire 14/43 -Cloche d'embrayage Motoforce racing Voilà voilà, quelqu'un à une petite idée pour comment aligner les transferts ? Vous pensez qu'avec cette configuration j'irai à combien en faisant tout ça ? Merci pour les aides = D

Ok merci =D, mais petit soucis, je ne sais pas du tout aligné les transferts et les latéraux sur le "bm"(je ne sais pas non plus c'est quoi) ... xD, c'est compliqué à faire ??

D'accord d'accord merci =D, la cloche est aussi importante que ça ?!? Pour la transmi c'est la bonne ? Et je vais garder le pack variation ainsi que le vilebrequin car je compte passez en 70 un peu après le 50(environ 6 mois) du coup je vais gardé c'est pièces là. Merci pour les conseils = D

Donc elle est bonne la secondaire là ?

http://www.maxiscoot.com/transmission-secondaire-dr-14-43-mbk-nitro-booster-dr-ci07453.html La transmi d'origine sur les nitros c'est 14/43 d'après ce que j'ai vu https://www.scooter-system.fr/dossiers/105-1-transmission-variation-scooter.html Descend un peu sur la première image

Ok merci et pour la transmission c'est bon ?

D'accord merci = D, @nathan 2917 tu as une idée pour le ressort soit jaune ou rouge, car le kit à l'air assez puissant http://www.maxiscoot.com/transmission-secondaire-dr-14-43-mbk-nitro-booster-dr-ci07453.html C'est bon ça ?

J'ai surtout peur de par tenir les 500km de rodage x)

Ça

Ah /: bon bah merci quand même =D. Et pour le limiteur une petite idée ?

D'accord merci =D(je sais pas si tu as vu ou pas pour le limiteur et le ressort)

Puis j'ai vu sur quelques sujets et forums que l'on peut monter un transmi secondaire de nitro pour allongée la pointe, ça sera utile avec ce que je vais mettre ?( Donc le kit 50, carburateur de 19 Dell'Orto PHBG, Pack variation Stage6, Pot Yasuni R, Ressort de poussée jaune ou rouge Malossi, baa débrider avec mousse rouge malossi, ressort d'embrayage pour le l'embrayage, velebrequin Doppler Endurance et lamelles Metrakit Carbone) Ok j'ai de l'espoir quand même xD J'ai encore et toujours des questions avec la configuration cité au dessus, il faut que je mets un ressort de poussée jaune ou rouge ? Et je vais mettre un limiteur de régime, je peux le mettre pour le rodage aussi ou ça peut "abîmer" légèrement le kit ou pas du tout ?

D'accord merci (Regard au dessus j'ai modifié le message trop tard x) )

D'accord donc ça vaut le coup l'optimisation du kit ou pas ? Puis à propos du kit il en parle sur le forum : https://www.scooter-system.fr/news/2310-stage6-50-mkii.html "Prétentions sportives oblige, le haut-moteur peut être utilisé au quotidien. Avec une configuration d'origine (gicleur, galets de variateur et ressorts adaptés), il offre un sérieux coup de fouet en toute légalité. Si vous y ajoutez un échappement Sport ou Racing, un carburateur de 19 mm et un boîtier CDI Malossi, votre scooter pourra développer jusqu'à 10 cv pour un couple maximum de 7,5 Nm..." 10 chevaux sa paraît pas mal pour un kit 50, il faut laisser le ressort de poussée jaune ou en mettre un rouge ?

Ahhhhh d'accord http://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-stage6-sport-50cc-mkii-mbk-booster-stunt-s6-7115100.html

Ah donc montrer le kit sans préparation ?

je ne comprends pas là =/

Le stock ?

Ah oui j'avais déjà oublier =/ Et vous en pensez quoi de l'optimisation du kit cylindre stage 1 de chez DamSport :

En pointe ou en accélération ?

Ok merci pour les infos je dormirai moins con ce soir ! x)

Et comment ont les écartes ? C'est compliqué ?

Oullaaaaa bien grande chose pour moi, je suis novice je sais pas du tout ce que c'est

D'accord merci pour les infos vous êtes super sympa

D'accord merci (ça me fera gagner un peu d'accélération/pointe/les deux ?)