Goldman90

Bonjour/Bonsoir, Suite à quelques petits achats: Pot yasuni R ressort de poussée & d'embrayage blanc malossi Galet 5g malossi quel gicleur devrai-je choisir ? Apparemment d'origine sa serais un 70 (je vérifierais aujourd'hui). Et en même temps, donnez votre avis sur cette configuration, merci d'avance ! ps: il est totalement d'origine, il n'y aura que ses pièces la.

C'est un carburateur d'mbk stunt d'origine, je démontrait le carburateur de soir et le remonter pour voir si c'est simplement le pointeaux. L'essence coule du câble entouré en rouge.

Bonjour suite au démontage j'ai voulu remonter mon carburateur (logique) mais ou va se câble il ses débranché et depuis seulement quand je démarre et tourne la poignée de gaz coule de l'essence c'est vraiment urgent je dois aller au boulot avec lundi.(câble ENTOURÉ ROUGE) Et est-ce que le câble pointer d'une flèche verte va bien la ? Ou peut être qu'elle ne vienne pas de sa, l'essence pourrais sortir de quelle autre endroit ? Merci énormément de vos réponses.

Alors Yasuni Z(débridé) ressort de poussée blanc Malossi , ressort d'embrayage blanc Stage6 , gicleur plus gros de au moins 6points en plus , et galet de 4.8-5gr ça devrais le faire ?

Donc galet de 5 , gicleur de 6points de plus mais changer le ressort de poussée c'est obligatoire ou un plus?

Je pense faire sa ce week-end ,merci beaucoup pour ton aide l'ami Une dernière petite questions , si je change mon gicleur , je dois faire un réglage carburateur?

non effectivement je préfère investir 2€ mais quand je recherche la taille d'un gicleur d'origine de MBK stunt après 2004 je trouve beaucoup de résultats différents

Je suis vraiment obligé de changer le gicleur , galet ? Je ne peut pas roulé avec moteur d'origine pot débridé ? Et merci beaucoup de m'aider

Bonjour , suite au montage de mon nouveaux pot Yasuni Z j'ai remarquer une perte de puissance , es-ce à cause des brides (que j'ai laissé) car je croit (mais pas sur à 100%) que mon ancien pot celui d'origine l'ancien proprio a enlever une bride (celle à la sortie du cylindre ) , SUPPOSONS je dit bien SUPPOSONS que j'enlève une bride voir les 2 je récupérais mes KLM perdu ? Mon moteur peut-il serré ? (Je suis d'origine avant je tapais du 60 maintenant je paine du 50-55 limite limite ) Et j'aurais une 2eme petite question , quesque ce liquide qui coule ?(voir photo) ça peut être de l'huile ?sachant que je prend la moins chère donc pas forcément la meilleur Merci de votre aide d'avance

Merci beaucoup je vais faire sa

bonjour , ayant acheter un nouveaux pot (Yasuni Z) je dois enlever l'antipollution mais est-ce que je bouche la sortie au carburateur et à la boîte à air ? Merci de votre aide