Sam025

j'ai un fonctionnement correct ce n'est pas un missile mais ca ira bien pour la vente de ce scooter le pot artek ne doit pas aider ...

hello avez vous les correspondance de fils pour les compteur naked nouvelle generation? je cherche à l'adapter sur un spirit naked après 2004 j'ai du mal à trouver avec les couleurs

salut merci beaucoup j'essaies demain et te fais un retour (si il y a pas un temps de merde)

hello j'ai besoin d'un coup de main de conaisseur je voudrais revendre mon nitro en 70 top rose j'ai besoin d'aide pour les réglages de celui ci pot artek top rose carburateur 21 polini filtre à air en mousse cornet la j'ai un gicleur de 105 ressort poussé jaune embrayage rouge variateur doppler grande plage et correcteur grande plage style piaggio (mais j’hésite à remettre correcteur et variateur origine ) tout ce que je veux c'est un fonctionnement sain le reste m'importe peu merci par avance

tu vas le déséquilibrer si tu fais pas ca proprement avec un tour ca tournera en patate et bousillera ton vilebrequin

j'ai le pack overrange complet tous les ressort rouges

ma merde chinoise mdr je l'ai fouttu en l'air.. le phbh marche bien en variation tu penses que il y a quoi à voir car si je passe a 3.8 gr il mouline et 4.5gr il a rien dans le sac donc le mieux la c'est 4 gr

bon j'ai remis le phbh gicleur 130 galet 4gr ressort rouge ca marche pas trop mal 105 gps ca parait peu pour la configuration et la transmission la courroie monte bien à fond

fais le test que je t'ai dis tu mets une durite direct sur le carburateur au bout d'une nourrice (n'importe quoi une bouteille) que tu rempli d'essence si le flotteur va bien et devrai se remplir , je pense que ca doit venir de la si la dépression fonctionne quand tu aspire

si tu mets un tuyau d'essence en direct sur le carburateur depuis une nourrice quand tu démonte la cuve après elle doit être pleine je ne comprends pas ton histoire de robinet tu dis qu'il il y a bien deux teton dessus et c'est vendu comme robinet sans dépression?

ton flotteur et pointeau marche bien?

ok tu as un meilleur pot et sûrement le cylindre aussi j'ai déjà eu je sais qu'il marche fort bon ou j'en suis ressort full rouge galet 4gr 2 problème à partir de 80 km/h gps je ressens une seconde poussé ?? le moteur repart plus fort puis vers 95 96 km/h gps plus d'arrivé d'essence le scooter demande un debit qu'il n'a pas. Pour la seconde poussé : serait il possible que ca vienne des pentes du correcteur mhr , car je sais qu'il il y a deux réglages possible Pour l'essence : réservoir spirit phase 1 je trouve pas de robinet gros debit et il parait qu'il faut modifier parfois les pwk pour avoir un bon remplissage merci de m'éclairer

j'ai réglage mais à partir de 4.5.... ok je vais essayer en rouge merci l'ami je te tiens au jus on avance grâce à vous les gars sam c'est quoi ta configuration a toi?

gicleur 130 sur pwk 28 ressort embrayage rouge poussé noir accélération à peu pret nomale au démarrage pas de trou mais le scooter ne cabre pas et de mémoire javais un psitro en evo 70 ca devrais être le cas galet 4.5 , j'ai 3.8 mais trop léger auriez vous des pistes merci

sinon je dois en avoir une en sotck de pate si interessé