Ragnagore

Non la membrane et le starter étaient bon. C'était ceux de celui qu'il m'a filer gratuitement qui étaient a remplacer. Le problème du carburateur que j'avais acheter était vraiment l'arrivée d'essence dans la cuve

Hey je suis de retour. Concernant mon problème, nous avons été deux a voir le problème, je suis retourné voir le garage qui m'a vendu le carburateur et lui en ai parler. Il m'a donc donner un autre carburateur gratuitement. Je devais simplement échanger les 2 membrane et starter auto pour faire fonctionner celui ci. Et la miracle ça fonctionne. Après avoir analysé dans toute l'intégralité le 1er carburateur acheté. Je suis sur a 99% que le problème vient de l'arrivée d'essence via le petit bitonio qui reli la durite au carburateur. Maintenant tout marche nickel. Je monte à 90km/h en 4 secondes. Un vrai plaisir =D

Je ne pourrai le déposer que dans 2 semaines. En attendant je vais remonter l'ancien carburateur. Je vous donnerai le rapport détaillé

Ça va être passage au garage je crois

Bon la ça commence à me faire peur. J'ai vérifier la soupape d'admission et je pouvais passer ma cale de 15 donc j'ai resserrer ça. Concernant l'autre je n'arrive pas à y accéder correctement sans dépose moteur donc je m'en occuperai pas pour le moment. Ensuite j'échange les 2 starter et je remonte le bon carburateur. J'essai de faire démarrer tout en bloquant l'arrivée d'air. Et je vois pas quoi. De l'essence qui s'écoule mais pas du trop plein :s Je regarde d'où ça vient, de la jointure entre la ligne de pot et le pot catalytique

Pour la batterie aucun soucis. j'ai mon chargeur

Bon bah me reste plus qu'à retrouver mon jeu de calles

Bah le cons me la dit mais je commence à douter maintenant Je ne vois aucun trou même avec une lampe derrière

La bougie a été changée il y a 9km

Alors oui la bougie est mouillée Pour les gicleurs : L'ancien modèle = 110 Le bon modèle = 112

A ton avis je dois échanger les 2 starter?

Ok bon je fini mon café et j'essaie. Je te tien au jus Bon après avoir essayer ça ne fonctionne toujours pas. L'essence arrive comme il faut (j'en ai encore l'odeur sur la main) et le carburateur appelle bien l'air puisqu'il me tirait la main

Donc lorsque je bouche l'arrivée dair dans le carburateur je suis censé obtenir quel résultat ?

Bah le carburateur du YP125D fonctionne parfaitement (Je parle uniquement du carburateur et pas la machine entière ) Hors c'est le YP125E que je veux faire fonctionner

Mais sachant que sur le mauvais carburateur l'arrivée d'air se fait comme il faut ça ne peut pas venir de la Non?