Raph83

J'ai lu sur internet, différente configurations et je me demandais si sur de l'origine, mettre plusieurs poids de galets différents serait utile ou non ! En sachant que mes galets ne sont déjà plus d'origine (6.5g), j'ai vu des configs avec du 6.5/7/7.5g répartis ? En sachant que le réglage du 6,5 seulement est loin d'être parfait, je ne suis pas sur de rester à un poids si léger pour de l'origine !

D'accord ! Les différentes tailles de gicleurs s'achètent par boîte il me semble ? Et c'est la partie qui projete le mélange essence/air dans le moteur c'est bien ça ? Et juste avec le Giannelli, et le gicleur augmenté de 5, en terme de performance qu'est que cela va bien pouvoir me donner ?

Donc étape 1, pot d'échappement, je te fais confiance sur les références ! Puis tu as parlé d'ajustements ? Quels types d'ajustement ? J'ai regarder les 2 pots, le Giannelli est à environ 110/130€ tandis que le Conti est à 190€, si ce sont à peu près les mêmes pourquoi il y a une tel différence de prix ?

Hey, je voit que quelques personne se sont intéressé à mon sujet.. Je n'y connais pas grand chose en mécanique, j'essaie de comprendre pour le moment le rôle de chaque pièces ! Mon scooter est entièrement d'origine, et je me tate à lui faire quelques gâteries techniquement parlant.. Donc entièrement d'origine, galets 6.5g (les 6) et il est débridé au variateur et au pot d'échappement. Je ne sais pas quelles pièces changer, et si changer certaines serait vraiment utiles ! Comme pour le cornet, je ne sais pas si ça vaut la peine, si je n'ai pas de configuration correct qui suit derrière . Donc si quelqu'un a un exemple de configuration avec un kit 70 par exemple et quelques explications je suis preneur !

Bonjour, j'aimerais augmenter légèrement les performances de mon scooter, Peugeot kisbee 2t ! J'ai déjà changeras galets d'origines (8g) pour des plus léger, 6.5g. La différence se sent bien, mais j'ai l'impression que je tourne beaucoup le moteur, pour peu de résultat, du a une configuration trop légère. Je me demandais si passer sur une taille de gicleur au dessus serait utile, et si oui changer la boîte à air pour un cornet aiderais le tout ! Le scooter est débridé, et j'aimerais ne pas trop abîmer le cylindre si jamais vous avez des conseil merci !

D'accord, merci beaucoup!

Si j'amène le tout chez un concessionnaire ou un garagiste, il me monte le tout, bien réglé, ou les réglages se font ailleurs ?

Hello, merci pour ta réponse. Je suis encore qu'un débutant, je connais la fonction du gicleur, mais pour le modifier alors la.. Si tu pouvais m'indiquer la position d'un gicleur dans un scooter, et comment faire pour y rajouter 5 points ? Merci!

Bonjour, je possède un Peugeot Kisbee 2T 2015 ("4500km), Full d'origine et débridé au niveau du pot d'échappement. Je me demandais, si acheter un nouveau pot d'échappement serait utile, je suis a la recherche de meilleur performances. (accélération) Le pot d'origine me permet déjà de dépasser la vitesse maximum du compteur dans certaines conditions. Si quelqu'un si connais ou a déjà fait des test, j'aimerais savoir quel type de pot, marque etc.. Et est que changer le variateur pour en mettre un plus véloce vaudrait peut être le coup, même avec pot d'origine débridé ? Merci!

Bonjour, je détient un kisbee 2t, et mon ampoule de feux de croisement est un peu usée, j'aimerais la changer et mettre de la LED si possible, je n'ai pas encore trouvé d'ampoule qui pourrait correspondre si quelqu'un en sais un peu plus, je prend