Alan rocket

Je vais partir sur un 50 alu il aura moins de chose à changer car j’essaie de faire moi même

Bh je vais mettre un kit 50 car ces juste pour moi promener et allez au taf avec pour le plaisir quand il fait beau je recherche les 100km

Vraiment nécessaire la transmission de nitro

La je vais mettre un kit 70 alu Stage6 variateur malossi gp carburateur 21 bielle renforcé je me demander si avec sa il va bien tournée ressort embrayage et poussée jaune

Dite moi pour changer mon boîtier cdi je suis vraiment obligé de remettre celui que j’avais ? Ou je dois changer autre chose si je veux changer

Tout est dit je pense lol merci la tu m’a vraiment éclairé sympa de ta part et merci à vous tous d’ailleurs

Merci pour l’info !! Le athena marche mieux que le Stage6? Ce boîtier cdi la fera l’affaire ? Avec un kit 50 ou 70 alu ?

Merci à tous pour vos connaissance j’en prend part

Merciii de ton aide cava j’ai déjà ressort full jaune boîte gicleur ok tu pense que je vais atteindre les 85 90km

Oui niquel il faudra changer des choses sur le scooter d’après toi embrayage etc ??

Je pensee passer à un 70 fonte pour être équivalent à un 50 alu chpa ce que tu en pense

Même si il roule mini 40km par jour

bonjour à tous!!déjà un grand merci pour votre aide le rocket roule désormais très bien bon réglage reste encore un petit troue au démarrage il reste bloqué à 15km puis il part chpa c’est du à quoi fin bref j’aurais aimer profiter de vos connaissance pour savoir quel configuration faire pour que le scooter monte mini 90 réel !! La j’ai variateur malossi gp yasuni r carburateur 17,5 kit 50 fonte je voudrais rester en fonte car il roule chaque jour merci j’attend de voir ce que vous me conseiller mercii

J’ai tester avec du 4,5 il part bien mais en pointe vla zéro d’après toi ma courroie peut jouer ?

Ces bon ces fait mais je reste à 65km avec un kit 50 top perf fonte donc origine carburateur 17,5 pot yasuni r ressort d’embrayage jaune variateur polini hi speed galet 5,5 6,9 vous pouvez m’aider à faire avance ce truc car dur dur 65km la route ce fait longue

Comment ça ??? Comment je dois mis prendre je connais pas

J’ai déjà changer trois fois de galet

Ouai javoue mais le malossi les galets son mort mort le polini marche bien très bien sauf quand vitesse de point j’ai perdu presque 10km alors que j’ai mis un yasuni r dur

Bonjour à tous j’aimerais avoir des avis car je viens de mettre un variateur polini hi speed alors que l’ancien été un malossi multivar d’après vous quel est le meilleur ?? Merci

J’ai déjà mis des 5,5g j’ai virée les 4,5 il me reste une boîte de 6,9 je vais tester demain

Ouai nikel juste j’ai perdu 7km bizarre avec un yasuni r alors qu’avant j’avais un leovinci gt a rien comprendre par contre une petite ball il part bien je me demande si avec des galets un peu plus lourd je gagnerais pas un peu

Holà je reviens vers vous car le rocket tourne de nouveau comme une horloge un bon réglage carburateur filtre à air d’origine galet 4,5 5,5 et niquel merci à vous de votre aide

Bh écoute je vais pas trop te conseiller chui pas un expert donc voilà juste sur le kit je pouvais te dire perso moi je serais parti sur un 70 top perf en fonte costo pour un utilisation chaque jour Ah oui il est plus solide en fonte mais moins performant normal alu bien travallier sa marche bien mais sa chauffe donc des petit arrêt si tu fait beaucoup de route et faut pas tirer dedans comme un malade

Si tu veux vraiment un changement part sur un aluminium rien na voir au fonte ! Par contre plus fragile !!!

Tout dépend de ton choix tu veux un fonte? alu?