Buxy7024

Ok dsl et je crois que le problème vient du cornet en fait quand je vais vite et qu'il est chaud l'accélération est continue et bien mais il galère au ralentis et je dois bouger mais réglages et inversement je crois que le cornet me craie un problème de dépression

Je parlais du gicleur qui avait de la marge de réglage le prend pas comme sa c'est cool t'essaie de m'aider mais pour le giicleur je suis certain d'être bien mais j'avoue le cornet sa sert à rien après on me l'a donné comme sa est ce qu'un cornet avec une mousse et un boîtier sa serais mieux ???

Ok par contre j'ai de la marge dans les réglages d'ailleurs en augmentant la richesse il brout donc trop d'essence je crois du coup j'avais éliminé le gicleur on m'a parlé de mi régime comment on le règle Et merci pour les réponses

Elle est neuve je l'ai change quand je l'ai eu j'ai commandé des ressorts de mâchoires plus légers mais je ne crois pas que sa changera Et je n'ai pas précisé mais j'ai un cornet sans mousse aussi

Bonjour j'ai un Peugeot Buxy que l'on m'a donné et quand j'accélère il y a du punch au début après il stagne un moment avant de ressentir le couple revenir et je monte à 70 je ne comprend pas d'où ça peut venir si quelqu'un peu m'aider j'ai un pot Yasuni z des galets de 6.5 un carburateur de 16 gicleur 80 et ressort de poussée vert tnt15 % + ressort de mâchoires rouge 30% tnt