SN22

Dernière séance, du coup tu caches les plaques 1 fois sur 2 :P Enfin bon réussir à vendre une essence, boîte auto à ce prix là c'est pas mal déjà Perso demain soir je vais tester une superb avec la padré pour voir si la DSG est si bien que ça

Et ouai 2 ans au début de cet été, mais bon j'ai pas vraiment eu l’occasion de rouler souvent avec, donc j'ai pas d'expérience avec la brêle. Je me suis vanté de ça tout à l'heure quand ma soeur ( la proprio de ma moto ) est passée en coup de vent à la maison, sa réponse " de tout façon je vais déménager dans un maison avec garage avant l'été donc j'embarque la moto " :pleure: :pleure:

Je suis comme toi Bart, j'attends l'anniversaire de mon permis Les 2 ans du permis moto approche, je vais pouvoir enfin l'utiliser :D Bientôt 1 an et demi que la moto est dans le garage, la proprio la fait roulée 2 fois :( Et moi je me fait chier sur mon 50cc de merde :pleure: :pleure: :pleure:

J'en ai croisé une ce midi en vert, avec le soleil en plein dessus ça fait une belle couleur PS : t'as qu'a être plus rapide :P :P

Très sympa déjà ;) Quelle couleur?

Faut un peu ouvrir les yeux les gas !! il y a une marge plus que gigantesque entre votre 50cc pour aller au tous les jours bahu qui plafonne à 80 mais qui les atteints vite fait et qui tien un minimum la route. Contrairement à là, où l'on parle d'une machine préparée pour une seule et unique pointe. Qui ne peut pas tourner, pas freiner, pas démarrer sans être tirée par un camion et bien sûr qui à besoin de 5km pour s'élancer. Donc oui, c'est bien sur évidant que si une équipe au jour d'aujourd'hui motivée ce lance à relever le défi, y arrivera sans problème. Mais quelle est le but de monter une machine, qui ne sert à rien à part peu être avoir son nom sur un livre des records. je veux pas être méchant mais faut regarder un peu plus loin que le bout de son nez. Le seul intérêt d'une petite cylindrée dans le monde de la mécanique aujourd'hui sert à avoir une consommation moindre. Vous avez jamais entendu parler de l'éco marathon shell? Des centaines de kilomètres avec 1L d'essence. C'est ça l'avenir, utiliser les technologies pour des projets qui en valent le coup, et non faire une machine " de mort " qui ne servira strictement à rien, si ce n'est vendre de la pièce au petit jeune du coin, qui voudra équiper sa meule avec des pièces produites par le détenteur du record du monde de vitesse en brêle. Je vois déjà les mecs, avec leur boîtes de vitesse à 25 rapports pouvant tirer à 200km/h mais qui n'auront jamais assez d'essence dans leur réservoir et de gommes sur leurs pneus pour y arriver. A bon entendeur ;)

Tu as résolu comment alors ton problème de bas de caisse ? Sinon voiture comme d'hab, toujours de bon goût j'ai envie de dire. Par contre maintenant je trouve que les jantes font petites ^^ C'est du 17 pourtant, nan ?

Qui est le plus vieux? La brêle ou le pilote ? :D2

Toujours d'aussi bon goût tes voitures ;) Dommage pour le jantes car elles avaient une bonne geule

Les concessions sont pas chère ?? A 50€ minimum de l'heure perso si je peux le faire moi même quitte à passer 10 fois plus de temps je n'hésite pas une seule seconde ^^

C'est logique qu'en concession la moindre bricole coûte chère Pour une grille comme ça faut souvent faire tomber, les phares, la calandre, le par choc, les pars bous ... Donc l'heure de main d’œuvre est vite faite

Si tu as ses coordonnées et que il y a juste la grille vos mieux faire ça à l'amiable Déjà pour lui car sinon il va payé déjà minimum 100€ de franchise et du malus, et même pour toi, même si c'est pas de ta faute, c'est pas bon d'avoir une ligne dans ton contrat au bout de quoi, 2 semaines, nan ?

Niveau permis tu devrai pas avoir des soucis Par contre une petite amande de 90€ pour bruit excessif, avec possibilités de présentation du véhicule après remise au normes

Bras de levier plus court, donc plus d'effort à fournir ^^ Et ton A tu pouvait pas mieux le cacher je pense :D Ma soeur à le RSI hologramme et le trouve top aussi

Ça me rappel des bons souvenirs ^^ Déjà qu'avec une voiture pas puissante quand tu roule sans pot ta l’impression d'avoir un monstre, alors avec un monstre ... :D2

J'ai démonter plusieurs volants, saxo, 206, 306 ... et des sièges avec airbags. En débranchant la batterie il y a pas de soucis, ça ce déclenche pas tout seul. Jolie l'ibiza ;) La nouvelle calandre c'est celle en losange ?

Ba venant d'un casque de gamme scooter qui se soulevait avec le vent à partir de 90, avec la sangle qui claque contre mon coup, et qui était pas du tout insonorisé; ba le shark c'est un autre monde. Moi aussi j'avais lu pas mal de critique mais au final je trouve ça pas mal, après c'est mon premier casque de gros cube donc je n'ai aucun point de comparaison. Mais de toute façon moi c'est surtout le prix qui ma fait craquer Un casque à -50%, avec des couleurs simple mais sympa, et en plus à ma taille. J'ai pas hésité ^^

Pour l'histoire des visières teintées, moi j'en ai 2. La première sur un casque "techno" que j’utilisai pour le scoot et pour passer le permis moto. La visière noir acheté 25€ à super bien vieillie, presque 5ans et je l'utilise encore, elle est nickel. Elle possède une gravure avec " E1 - ....... " (plein de code) donc je suppose que c'est un numéro d'homologation, et au plateau comme à la circu j'ai pas eu de remarque. Pourtant je suis tombé sur la fiche où il fallait montrer que son casque était à la taille, homologué ... Pour la deuxième, c'est une que j'ai pour mon nouveau shark RSI. Payé 60€ il me semble, j'ai pas pu tester le vieillissement vu qu'elle n'a pas beaucoup servie. Par contre dessus il y a une petite étiquette avec écrit " Visior not approved E-22 For Racing use only" :D2 Mais c'est pas gravé, c'est juste collé, on se demande pas pourquoi ^^

T'ose pas aller chercher le rupteur sans pot ? Mon daron il l'avait fait, c'était trop cooooolll :D2

Bon j'ai appelé cette aprem, verdict pas de soucis tant que c'est pas une galette et quelle à la bonne taille comme les 3 autres Par contre j'ai une méchante entaille sur la bande de roulement de la roue de secours, on voit limite la carcasse. Donc demain direction le mécano pour voir si il peut me mettre une mèche (y'en a déjà une + une petite pointe) Sinon je suis bon pour démonter mon pneu et monter celui de la roue de secours de la voiture de ma frangine à la place ^^ Mais ça fait chier faut échanger les pneus de jantes, car c'est pas le même entre-axe :-( Et avec mes démontes pneus manuels sa prendre du temps :D2 Stricker on se demande sur qui ta piquer l'idée pour tes chandelles :D2

Sympa les polo ^^ Par contre niveau couleur y'en a que 3 chez vw?? Et sinon pour info le 2.0 TDI 140 il a pleins d’emmerde au niveau du volant moteur bi-masse et de la culasse, du moins le moteur équipé d'injection pompe, je sais pas si sur le common rail ils ont éradiqués le problème

Je viens de voir sur internet que logiquement la roue de secours n'est pas obligatoire, que le dessin du pneu peu être différent, et que la différence d'usure ne doit pas dépasser 5 mm. Je continue mes recherche et je mesure ça dés que la pluie se sera arrêtée

Salut les coupins :D J'ai une grosse question qui me taraude J'explique. J'ai mon CT à faire avant la fin du mois, donc aujourd'hui je vérifie mes balais d'essuie glace, j'en ai un de mort à l'arrière donc je le change. Je vérifie ensuite les pneu, à l'avant pas de soucis ils ont à peine 3Mkm, puis je passe à l'arrière. Côté gauche 50%, et côté droit, la catastrophe :o Sur la rainure intérieur il y a encore de un peu de marge avant le témoins, mais sur celle de l'extérieur certains témoins sont à fleur, d'autre un mini poil au dessus. Je me pose donc la question de s'avoir si la voiture peu passer à la roue de secours? Elle à la même taille, la même marque mais pas le même dessin ni la même usure (RdS quasi neuve) Et acheter 2 pneus neuf pour passer le contrôle ça me fait ch... sachant que je roule plus avec ma voiture en ce moment. Je mène mon enquête sur le net, mais si vous avez des infos je suis preneur ;)

Poser son vélo contre la voiture, c'est maallll :D2

Ça c'est un commercial qui porte fièrement les couleurs de sa marque ^^ Et sinon c'est quoi le délire de collé un big autocollant sur tout le par-brise. Faudra m'expliquer comment ils font pour voir quelque chose avec ce machin devant les yeux