chaim

Alors j’ai fais plusieurs test avec plusieurs gicleur déjà , j’étais en 96.... cetais beaucoup trop riche , je suis descendu jusqu’au 80... la encore trop riche je penses je sais pas, mais démarre moins bien j'ai du enlever le filtre à air et enrichir avec la vis d’air.. mais là bougie est encore pleine d’huile et le pot aussi. et j’avais une masse qui était déconnecté, je l’ai remise au cadre ça n’a rien changé. pot Stage6 pro replica. je soupçonne une prise d’aire non ? et le kit c’est bien ça et le starter auto je l’ai enlevé car démarre très bien sans. merci de m’aider c’est très gentil.

Bonjour c’est un dell’orto 17.5 phva, kit 50 airsal sport alu, bougie neuve, tout neuf , et non aucun pet par le pot. merci

Bonjour quelqu’un pourrait me conseiller aujourd’hui je n’arrive pas à trouver le problème. merci !

personne a d'aide a m'apporter ? cordialement

D’autre solutions s'il vous plaît

mais le kit est neuf j'ai pas encore roulé avec. oui fumé blanche logique mais c'est pas sa le problème. hup please ! help please !

4% ou 3.5%

oui tjr autant.

oui bougie vers l'arrière, j'ai aucune idée il bug total.. personne d'autre ?

ok je vais voir, j'ai essayé et ça change rien j'accélère il monte pas dans les tours et cale d'autre gens ?

ok merci

ressort de poussée blanc malossi. et galet 9gramme fourni avec le variateur. et non vis de richesse justement je l'ai serré à fond comme il faut, après j'ai desserré de 2.5 tours mais tjr pareil ...

il prend vraiment presque pas ses tours, et la roue ne tourne pas. j'ai mis le piston a l'endroit j'ai vérifié. et niveau variation j'ai presque tout changé sauf cloche d’embrayage et correcteur de couple. mais la je suis trop riche non ? bougie noyé huile partout.. ?

je peux pas rouler avec la: j'ai mis le gicleur de 80 comme expliqué dessus, et voici ma bougie, il ne prend toujours pas ses tours d'autre réponse ? merci

gicleur 80 il a démarrer au début ça avait l'air d'être mieux, après il démarrait plus j'ai du enlever le filtre à air et enrichir avec la vis de richesse, ça veut dire je suis trop pauvre ou trop riche la ?

ben la couleur je la vois pas vraiment j'ai jamais roulé encore avec le moteur. mais oui elle est blindé d'huile.

bonjour, j'ai monté un moteur tout neuf il n'y a pas si longtemps, kit 50, admission, carburateur etc...3.5% ou 4 % huile pour le rodage je crois. problème le scooter démarre, des fois a du mal a tenir le ralentie, le ralentie est instable. et aussi il ne prend aucun tour quand j'accélère à fond. je suis en gicleur de 88 je crois. avant j'étais en 96. de + quand j'enlève la bougie elle est blindée d'huile... j'ai essayé de voir s'il y avait une prise d'air en mettant du wd40 sur les joints et j'en ai pas trouvé.. . des solutions ? merci

Oui avec le fil de bougie rouge ngk racing ça va être plutôt beau , avec les durites rouge et le chrome :))

Bon j’ai des news concernant la bobine haute tension , celle que j’ai commandé est démontable donc nickel .

Je viens de recevoir mon admission big valve de chez Nonolesgazs, un peu reçu , finition de basse qualité, j’attend de voir si ça marche bien. Mais pour nonolesgazs, pas de soucis, mise à part qu’on dirait de l’occasion. Livraisons rapide

Super merci , j’espère déjà réussir a tout monter comme il faut , première fois que je change mon moteur donc , déjà mes goujons sont trop cours et on dû jeux , donc voilà je suis mal parti

Oui je verrai , je roulerais avec je ferais le rodage et je Verrai si ça casse

Peugeot trekker c’est de la merde en boîte y’a rien en pièce détaché pour ce modèle, j’ai du prendre celle la , de toute façon se projet finis, je passe sur un mbk rocket. Pour l’instant si elle crame en 50km j’en remettrai, mais j’ai pris ce motel , j’en ai trouver aucun autre ... mais merci de l’info

Celle ci chez nonolesgazs

Oui c’est vrai , pour l’instant c’est en transit, je vous tiens au ju , j’attend mon admission big valve Stage6 pour monter le moteur aussi après le confinement ça devrait rouler