GaryOne

Salut Airness006, Merci pour ta réponse ! Je vais me lancer je vous tiendrai au courant du changement. Est-il possible de continuer à faire les révisions chez Peugeot après ou même chez un garagiste lambda ? ++

Bonjour à tous ! Étant l’heureux possesseur d’un Citystar 2016 depuis 5000km je souhaiterai apporter quelques modifications à la bête pour un usage quotidien car niveau accélération la machine est lourde, très lourde au démarrage… J’ai fais débrider le scoot au variateur mais pour le moment c’est tout et le pot est toujours d’origine (que je trouve esthétiquement beau !). Je souhaiterai donc que vous puissiez m'orienter sur une configuration la plus simple possible pour améliorer le couple et les perfs au démarrage en changeant un minimum de choses pour une utilisation quotidienne. Est-il possible de changer « que » le pot pour un LVTouring + un kit 70 fonte top perf ? Ou faut-il changer d’autres éléments ? (sachant que d'origine le carburateur est de 17,5 et le variateur semble être de bonne qualité) Je précise que je suis à Paris donc idéalement un ensemble plutôt discret et sobre pour pas me faire arrêter à chaque coin de rue... Dernière question : tous les pots pour ludix AC conviennent t’ils aussi au Citystar ? Merci beaucoup pour vos réponses !