Mécapow

Merci de tes conseils fred! Alors, oui je pense effectivement polir et dégrossir certaines parties du moteur en faisant évidement bien attention aux endroits à ne pas toucher, puis acheter un carburateur de même diamètre mais de meilleure qualité comme un dell'orto, que je modifierai par la suite ou un plus gros carburateur avec un pipe d'admission bricolée comme tu m'as dit. Je pense également à débrider le pot, ou à fabriquer un pot de détente (mais très compliqué). Mais je pense que pour l'instant, je vais juste planifier les tâches à effectuer, et par la suite voir si cela est possible quand je recevrais le kit.

Salut, Voilà, on a eu un projet un peu fou : Acheter ce genre de kit que l'on voit partout : https://fr.gearbest.com/autres-accessoires-de-moto/pp_703144.html en développer le plus de puissance possible, et l'installer sur un VTT ou un Kart, le tout avec un budget le plus restreint possible afin que tout le monde puisse le réaliser (mais sans limite de prix, et la récupération est possible)! on n'a pas encore reçu le kit, mais on connaît quelques caractéristiques (attention, haute performance chinoise ) : -80 cc 2 temps -Taux de compression de 6:1 -carburateur de 14 ou 19mm (sa dépend des sources) -Allumage CDI -Bougie Z4C 14mm -puissance max: 5-6 HP à 6000tr/min Ouais c'est pas terrible comme configuration, mais c'est pour le délire donc je fais donc appel au forum pour savoir selon vous, quelles pièces méritent le plus d'attention et quels sont les préparations à effectuer ? On préféreras aussi le couple plutôt que la pointe. J'ai pensé d'abord qu'il fallait bien le rôder d'origine puis le débrider, ajouter un carburateur plus gros type PHBG ou un SHA modifié (filtre air, starter, polissage), changer le pot (mais lequel prendre? détente?), mettre une huile synthèse haute-perf avec du sp98, modifications internes (modif lumières et/ou modif piston/segment?) et polissage. Merci de vos réponses.