LPR

oui envoie une photo pour voir.

Pour la deuxieme chose essaie de nettoyer ton filtre à air et si ça continue a donner des problèmes tu me dit.

Tu l'as bien monté mais je pense que le ressort d'embrayage qui apparait a la photo il est cassé.

C'est pas mal mais ça fait peut être un peu cher et je pense en mettant une bonne combinaison d'elements tu peux reussir les mêmes ou meilleures pèrfs (même si ce n'est pas du polini)

pincer, pardon.

Je voulais dire pencer.

essaie de pecer le vis par derriere et le dévisser.

le 50 alu tire moins du vilebrequin, et le bruit dépend de la configuration de ton moteur. Je pense qu'avec ta configuration le 50 fait moins bruit. Et avec le 70 tu auras plus de vitesse.

Peut être ta courroie sois usé alors la moto ne roule pas si vite.

Si tu changes les segments tu auras plus de compression alors le moteur aura plus de force mais la vitesse de pointe dépend de la variation.

tu peux dire toute la configuration de ta moto??

Pour mettre du alu met un 74cc alu parce que le vilebrequin d'origine de am6 tien parfaitement.

Je pense que le meilleur que tu peux faire c'est garder la bride et mettre un 85, mais si tu veux l'enlever met un 100 au moins.

il faut la débrider même si tu es a 42 km, c'est pas bon pour une moto rouler bridé.

Il faudrait la débrider, c'est mauvais pour une moto aller bridé.