Saikyo

Non j'avais mis des 4.5 mais c'était trop léger alors j'ai mis 5 et ça marche bien, et j'ai le técnigas triops mais c'est les ressorts sur.

En ressort de poussée aussi ? Ou juste en embrayage pck j'ai pas de jaune malossi en ressort de poussée

Voilà tout est placé, full malossi blanc et j'ai mis gicleur de 90 mais ça patine faut quoi j'ai déjà ressort d'embrayage jaune malossi au cas ou

salut a tous, je vous présente mon nitro et son évolution, donc voilà je l'ai acheté d'occasion pour 450e dans un très bon état a ce prix la, quand je l'ai acheté il tournais très bien mais tapais que 55, ensuite j'ai changé le carburateur car c'était un carburateur de mobylette et la il est monté a 70/80 mais j'avais un trou, de 48 il montais doucement a bas régime jusque 55 et arrivé a 55 il montais facilement jusque 70/75 voir 80 mais le problème a été réglé grâce au polini hi speed pack "https://www.motorkit.com/fr/variateur-avant-pour-aprilia-sr-racing-stealth-netscaper/5158-polini-hi-speed-pack-variateur-nitro-aerox-booster-bw-s-slider-stunt-mach-g-stunt-aprilia-sr.html", je ne sais pas c'était quoi le problème exacte mais c'est réglé, j'ai changé ma boîte a clapet et mis une top perf aussi, et depuis que j'ai placer le polini hi speed pack la vitesse a été réduite a 73 en desctente alors que avant je tapais 80, je pense que les ressorts venu avec le pack ne correspondent pas a ma configuration (ressort de poussée 28kg/ressort de poussée 22kg, galets 5.6 ou 6.9 et ressort d'embrayage bleu polini) mais je vais les changer aujourd'hui par du full blanc malossi et placé le pot tecnigas triops (je le paye que 25e) je vous fais d'autres photos dans l’après midi. configuration a l'achat: full origine sauf pot keeway, boîte à air type origine et carburateur Dell'Orto de 14 configuration actuelle: -carburateur 17.5 -variateur, embrayage full polini -boîte a clapet top perf -boîte à air type origine -pot keeway configuration prévu: -carburateur 17.5 -variateur, embrayage full polini sauf ressorts malossi -boîte a clapet top perf -boîte à air type origine -pot tecnigas triops -Peut être kit 50 voir 70 mais pas maintenant Avec la configuration prévu j’espère faire des wheels...

Salut, désolé hier je me suis endormie -_-' C'est fais j'ai posté!

ok ça va bah je vais peut-être faire ca dans la soirée

je vais faire ca dés que il y a le pot tout ca

Ok merci beaucoup je commande tout ca!

merci beaucoup! vous pensez que ca vas tourner entre combien et combien?

j'ai le choix entre une boîte de 88 a 106 et une de 76 a 94, je prend laquelle?

Salut merci beaucoup, et au passage ressort d'embrayage blanc malossi ou polin c'est les mêmes non? et ressort de poussée blanc malossi et polini? car sur motorkit ils vendent pas de blanc malossi pour nitro en ressort d'embrayage

d'accord merci mais tu as suivi ma configuration? j'ai un carburateur 17.5 Dell'Orto a choke automatique, cylindre d'origine avec: -polini hi speed pack (pack variateur polini) -embrayage polini -boîte a clapet top perf carbone -boîte à air type origine et je vais mettre le pot giannelli rekord

merci, voilà j'ai ouvert mon carburateur et j'ai un gicleur de 80 donc il me faut quoi comme gicleur avec le pot que je vais mettre? (tecnigas triops)

Salut, J'ai une bonne nouvelle, je vais avoir le tecnigas triops: https://www.motorkit.com/fr/pots-d-échappement-nitro-aerox-/7036-pot-d-échappement-tecnigas-triops-nitro-aerox-et-minarelli-horizontal.html et je le paye que 25e et il le monte avec moi (c'est mon beau frère) et au passage j'ai encore le ressort de poussée polini de 22kg donc moins dure que celui qui est monté actuellement (polini 28kg) donc je vais placer le 22kg ça devrais aller mieux je suppose et après je verrais si je change le ressort de poussée et d'embrayage

merci, je vais essayer de voir tout ca avant jeudi, je te dis quoi! bonne soirée.

je pense que c'est celui la https://www.google.be/search?q=carburateur+17.5+Dell'Orto+choke+automatique&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=gTz1ZEcqKNMaoM%3A%2C8lLjfnzldgoawM%2C_&usg=__XMJahllVaVJlXR7ieJkYUa-gkfY%3D&sa=X&ved=0ahUKEwi6mJeor-DaAhVBElAKHe-wDasQ9QEIMjAB#imgrc=gTz1ZEcqKNMaoM: mais je suis pas sur

ok mais je suppose que mon carburateur n'est pas un phbg? car j'en trouve pas avec choke auto, je trouve surtout des phva et pk boîte de gicleurs principal, il y a plusieur gicleur a changé ? ou juste un?

tu as un lien pour ca? et t'inquiète pour l'oubli mais ce ne sont que des visses, tnt ou pas c'est pas grave pour des visses? et avec ce giannelli rekord en plus, je dois changer mon ressort de poussée et d'embrayage aussi?

hahah alors j'ai un carburateur 17.5 Dell'Orto a choke automatique et cylindre d'origine avec: -polini hi speed pack (pack variateur polini) -embrayage polini -boîte a clapet top perf carbone -boîte à air type origine et je vais mettre le pot giannelli rekord

cette boîte de gicleur doit correspondre ou tu dois vraiment savoir les quels j'ai exactement? (boîte de gicleur de 50 a 72) et il faut pas commander le gicleur de ralentit ou d'essence avec cette boîte? ou c'est compris dedans? je te parle de une fois que j'aurais le pot bien sur http://www.scootpieces.com/Scootpieces-fiche-produit/Gicleurs/Kit-10-gicleurs-phbn-phva-o6-50-a-72-ref-gicleur-phva-phbn-s5813a/p3pc396pr25683.html

de quel coté c'est écris la taille ? c'est quoi le gp? et une boîte de gicleur ok je dois dabord voir la taille des miens et pour les galets reglable ok mais lequel je dois prendre? ceux la? https://www.motorkit.com/fr/variateur-variateur-avant-nitro-aerox/10742-boîte-de-galets-reglable-polini-light-16x13-25-3-35-4gr.html ceux la? https://www.motorkit.com/fr/variateur-variateur-avant-nitro-aerox/10743-boîte-de-galets-reglable-polini-medium-16x13-35-4-45-5g-.html ou ceux la? https://www.motorkit.com/fr/variateur-variateur-avant-nitro-aerox/10744-boîte-de-galets-reglable-polini-heavy-16x13-45-5-55-6g-.html

le problème c'est que je ne sais pas quel gicleur j'ai actuellement... et pour ce qui en est de la vitesse t'en dis quoi?

Re(bonjour/bonsoir), j'ai tester un compteur vélo (sur smartphone) avec ce que j'ai mis, je fais d'après le compteur: en monté 49.9, sur du plat 63.5 et en descente 75.9 ca me semble bizarre n'est-ce pas? en tout cas il ne galère pas vraiment en monté, en descente il descend bien et sur du plat je trouve qu'il pourrais faire mieux, quel réglage à faire encore? je me suis décidé pour le pot, je vais mettre un giannelli rekord: http://www.scootpieces.com/Scootpieces-fiche-produit/Pot-giannelli-rekord-homologue-nitro-aerox-ovetto-neos-mach-g-jog-sr-50-f12-f10-ref-31605rk/p3pr8631.html mais du coup après avoir monté le pot je change quoi?

voilà tout est installé! l'embrayage polini, le pack polini hi speed, tout! il roule très bien mais je pense que j'ai des galets légèrement trop léger car il a un mini décalage quand je tourne la poignée, ca depuis que j'ai mis l'embrayage mais appart ca il roule vraiment bien, je me suis au passage rendu compte que ma pipe d'admission était d'origine mbk et pas keeway donc bonne nouvelle, et j'ai remarqué une petite fuite a la boîte à air, il y a de l'essence qui a légèrement coulé donc je sais pas si je met un cône d'air ou une boîte à air d'origine mbk, ensuite je compte mettre un pot (dernier frais que je compte faire) pour que ca marche mieux! maintenant j'aimerais savoir, je fais quoi niveau galets, quel grammage? et pour la boîte à air? et quel pot (le plus silencieux possible)

ok merci je vais voir