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Naïm Zer

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Tout ce qui a été posté par Naïm Zer

  1. Naïm Zer

    scooter peugeot Problème accélération

    nan sans le cylindre il tourne niquel d'accord je vais regarder ça, merci
  2. Naïm Zer

    scooter peugeot Problème accélération

    Re bonjour tout le monde, Alors j'ai déculassé mon haut moteur et le vilebrequin avec le piston seul tourne bien à la main, il n'est pas dur du tout ! Conseillez moi, merci de vos réponses
  3. Naïm Zer

    scooter peugeot Problème accélération

    Oui je sais qu'à chaque démontage il faut rechanger ces pièces, mais il est vraiment dur à tourner j'ai dû faire une connerie Non j'ai fait sans cales, j'ai passé le vilebrequin dans le carter moteur côté variateur et j'ai tapé doucement au maillet histoire qu'il rentre Non c'est à la main direct sur un des axes du vilebrequin, avec le variateur il est un peu dur aussi mais moins vu qu'on a plus de force C'est quand tout était remonter donc oui avec la bougie
  4. Naïm Zer

    scooter peugeot Problème accélération

    La bielle en avait mais vraiment très léger ! Pour moi j'ai du faire une erreur en remontant le vilebrequin ou je sais pas mais là il force.. Je vais redémonter tout ça demain Oui je l'ai centré, mais une fois que tout est remonté le vilebrequin ne tourne que très peu à la main, je fais même pas un tour complet (une montée et une descente du piston) alors qu'il devrait être libre comme l'air
  5. Naïm Zer

    scooter peugeot Problème accélération

    d'accord donc je crois que j'ai trouvé le problème.. Du jeu latéral dans la bielle ?
  6. Naïm Zer

    scooter peugeot Problème accélération

    D'accord, bon pour le réglage carburateur je m'en doutais un peu mais on est jamais sûr ! Je regarderai demain à l'embrayage et au variateur et je redonnerai des nouvelles. Le vilebrequin, il doit tourner à la main une fois les carters moteur fermés si je ne me trompe pas ? Car la il était vraiment dur et j'ai pensé que c'était la compression du au kit 50..
  7. Naïm Zer

    scooter peugeot Problème accélération

    J'ai touché au réglage carburateur et effectivement ça marche un peu mieux (50 km/h), mais dès que je l'arrête et que je le redémarre il recommence... Ensuite j'ai pas regardé au variateur ni à l'embrayage, mais par contre le vilebrequin n'a pas été changé
  8. Naïm Zer

    scooter peugeot Problème accélération

    Bonjour à tous ! J'ai un Speedfight 2 AC (débridé) tout d'origine sauf pot Technigas, qui totalise 31000 km et qui monte 85 km/h ! Jusqu'ici tout va bien. Mais bon il y a maintenant une semaine j'ai serré mon cylindre piston en ALU, j'ai donc décidé de déposer complètement le moteur pour pouvoir "tout" refaire et nettoyer. Je reçois ma commande de La Bécanerie et je remonte le tout (roulements et joints spi de vilebrequin, cage à aiguille, cylindre piston 50cc en FONTE, pot Conti et tous les joints moteur) et je constate que le vilebrequin me parrait dur à tourner à la main... Mais bon j'ai bien respecté le montage alors je démarre le scooter et je laisse chauffer, immpecable ! Sauf qu'au moment d'essayer, le scooter n'a plus du tout de pêche ! Il monte 20 km/h à fond de poignée... Je descend et je l'aide à prendre son élan en le poussant et je monte pas plus que 40 km/h, et si j'arrête de l'aider il retombe à 20... De plus le moteur chauffe énormément, environ 5mn de route et il est bouillant ! J'ai pensé à mon carburateur qui est trop petit ou bien le gicleur mais j'aimerai des avis, please... Merci à vous !
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