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Mat13004

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  1. Salut j'ai serré mon kit 70 il y a pas longtemps donc je me suis remonté mon cylindre piston d'origine. Mais maintenant quand j'accélère pleine poignée le moteur s'étouffe j'ai changé plusieurs fois de gicleur et toujours le même résultat du coup je voulais savoir si vous aviez une idée. Ah et j'ai une BAA Artek K1.
  2. Bonjour j'ai un typhoon de 2016 avec un kit 70 top Performances en fonte un carburateur de 21 et un pot yasuni R. En ce moment je tourne avec un gicleur de 95 quand mon ralenti et bas et que je met poignée dans l'angle le scooter s'étouffe du coup je suis obligé de mettre mon ralenti assez haut pour y remédier donc je voulais savoir si vous aviez des conseils sur ce que je pourrais faire. Merci.
  3. Mat13004

    scooter piaggio - gilera Changement de transmission Piaggio

    Bonjour j'ai un Piaggio typhoon 2016 avec un kit 70 black trophy et pot yasuni carburateur 21 avec un variateur Polini et là je dois refaire ma transmis complète du coup je voulais savoir de quoi j'ai besoin pour la refaire transmission roulements etc. Merci d'avance.
  4. Mat13004

    scooter piaggio - gilera Changement de moteur typhoon

    Merci les gars pour votre aide c'est sympa !
  5. Mat13004

    scooter piaggio - gilera Changement de moteur typhoon

    D'accord je vais faire tout ça t'aurait une idée du réglage ?
  6. Mat13004

    scooter piaggio - gilera Changement de moteur typhoon

    D'accord merci pour t'es conseil je devrais recevoir le pot d'échappement dans la semaine normalement.
  7. Mat13004

    scooter piaggio - gilera Changement de moteur typhoon

    La j'ai un gicleur de 95. Et surtout je vis en campagne donc j'ai plus besoin d'un scooter qui monte haut en régime donc c'est parfait.
  8. Mat13004

    scooter piaggio - gilera Changement de moteur typhoon

    Salut j'ai un kit 70 top Performances black trophy en fonte avec variateur Polini hi speed et embrayage d'origine et le carburateur de 21.
  9. Mat13004

    scooter piaggio - gilera Changement de moteur typhoon

    D'accord merci pour vos réponses et pour le kit j'ai déjà ça mais niveau pointe c'est assez court c'est ça qui me rend dingue. Je prend un petit 80 avec kit 70 carburateur 21 mais bon après j'ai un pot touring le problème vient peut être de la. J'ai acheté un pot yasuni r on vas voir si ça marche mieux.
  10. Mat13004

    scooter piaggio - gilera Changement de moteur typhoon

    Bonjour je voudrais savoir si il est possible de mettre un moteur de typhoon 125 4t de 2011 sur un typhoon 2t de 2016 j'aimerais si le moteur passerai et l'axe serait bien aligner etc. J'ai regardé sur internet mais impossible de trouver alors si vous pouviez m'éclairer ça serait bien.
  11. Mat13004

    scooter piaggio - gilera Choix de pot pour kit 70

    Super merci et puis les réglages ben c'est pas grave au moins j'arrêterai de me trainer.Sinon une petite idée des gicleur a mettre ? Il me semble que j'ai vue entre 70 et 80 mais c'est sûrement pas bon.Merci pour les réponses.
  12. Mat13004

    scooter piaggio - gilera Choix de pot pour kit 70

    D'accord et avec ce pot ça va marcher beaucoup mieux ou sans plus ?
  13. Mat13004

    scooter piaggio - gilera Choix de pot pour kit 70

    Bonjour j'ai un piaggio typhoon de 2016 avec un Kit cylindre 70cc Top performances Fonte Piaggio Zip avec un carburateur de 21mm un variateur polini hi speed et un pot touring mais le scooter prend tout juste 80kmh je suis presque certain que c'est le pot qui me bride.Quel pot vous me conseiller ?
  14. Mat13004

    scooter piaggio - gilera Besoin de conseils pour la pipe d'admission

    oui pardon je me suis mal exprimé je parlais de leur boîte à air pas du kit et pour le carburateur oui si tu me dit que c'est mieux mais quel genre de pipe il me faut ?
  15. Mat13004

    scooter piaggio - gilera Besoin de conseils pour la pipe d'admission

    Bonjour j'ai déjà mis un poste où je disé voulai gardé mon carburateur d'origine et mettre un 70 fonte ben j'ai du coup changé d'avis et je vais mettre un vilebrequin malossi rhq un kit 70 alu Polini un carburateur de 21 avec les lamelles sur la boîte a clapet qui viennent avec le kit un variateur malossi multivar + une boîte a air que j'ai déjà et qui marche très très sur kit 70 (artek k1) et il y a un truc qui me bloque c'est la pipe d'admission je laisse celle d'origine ou je pars sur du gros diamètre ? N'hésitez pas m'envoyer des liens si vous en connaissez merci d'avance.
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