ty will

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  1. Yes bah je vais faire ca déjà et on verra !
  2. Tu pense a quels joints ? Celui de la culasse est bon.
  3. Salut ! Du coup la dépression est bonne ! Ca vaut le coup de changer les joint spy de vilebrequin non ?
  4. D'accord je vais voir ça dans la semaine merci !
  5. Salut Msb ! Je ne suis pas mecano confirmé mais j'ai des notions .. comment on vérifie la dépression ?
  6. Salut, j'ai déjà augmenter le gicleur, la couleur de la bougie est bonne, et le réglage est bon.
  7. Salut ! ça a déjà était fait j'ai oublié de le précisez !
  8. bonjour à tous ! Alors voilà depuis quelque temps un ami m'a passé son scoot ( un Peugeot TKR donc ) qui n'avais pas roulé depuis 2 ou 3 ans. J'ai eu assez vite un souci avec, il cale en roulant au bout de quelques minutes ... y a des creux dans l'accélération jusqu’à ce qu'il n'avance plus et cale. Le garage a regardé le carburateur, changer le starter auto pour manuel. Ça na rien changer, le pot était complètement boucher, je lai changer, il a marché correctement pendant 2 jours puis a recommencer .. Help !! Quelqu’un une idée ? carburateur qui foire ? pipe d'admission ? faisceau ? cdi ? Merci d'avance !