Yoyo7

je pense plus le carter en fait , j'ai taper dessus pour rentrer les roulements

oui le jaune malossi , j'avais l'origine avant c'est comme ça que ça marchait le mieux Par contre je crois que j'ai tordu un truc quelque part , le pot est plus prêt du pneu qu'avant , il touche pas à l'arrêt mais en roulant j'ai l'impression que si ,j'ai une grosse marque sur le flanc du pneu comme du fondu , c'est pas énorme mais ça fait flippé

Hello j'ai réglé le problème en changeant le ressort de poussée , j'en ai mis un jaunes et j'ai gardé le même poids de galet que j'avais auparavant

bas aucun des deux passent :p , trop léger ça gueule mais ça avance pas et trop lourd bhas je me monte pas , les perf sont sacrement diminué de maniere générale J'ai pris la 13x 35 , je pense qu'elles est trop costaud , je vais essayé d'optimiser les réglages, mais j y crois vraiment pas .

Hello semtex_72 J'ai réussis à tous changer tous remonté , par contre la transmi m'a fait que du négatif , j'ai perdue en pointe et en monté c'est juste une horreur J'ai rereglé la variation tous ça, mais rien à faire, je sais pas si je vais pas refoutre l'ancienne...... Quand vous changez la transmission vous allégé ou alourdissé vos galet ? Merci +++

Bon j'ai reussis à tout viré les roulement , avec de la mie de pain, le tout est de bien choisir la qualité de sa mie et sa marche :p par contre la vis du carter de transmission rien à faire , et j'ai fait la grosse boulette , je l'ai percé pour y mettre un extracteur , et j'ai pété le foret dans la vis , il veut plus sortir je suis au bout de ma vie , la vis est super gripé rien à faire , c'est grave si je la remonte pas ? c'est une vis en bas du carter de transmission après vous m'avez pas répondu à cette question au démontage l'engrainage secondaire me parait pas emboité jusqu'à la garde , c’était comme ça , je tente de l'enfoncer plus ou je laisse comme je l'ai trouvé au démontage ? Merci

nop pas de circlips à la roue arrière , par contre je bloque toujours sur ces putain de roulement j'ai beau chauffer rien ne sort , j'ai regardé les arrache je vais peut être tenter ça Il faut un chalumeau costaud ?

@semtex_72 j'ai tout démonté les engrainage n'avait pas pris tant que ça, à peine entamé , c'était le roulement de l'axe de l'embrayage qui a pris un sacré cou . Bon au moins j'aurais une meilleure transmission :p j'ai reussis à démonter remonter les pignon et roulement de l'axe, par contre les autres roulement dans les carter , j'ai beau chauffé rien ne sort, une autre technique ? Pour les engrenages de la roue arrière , j'ai l'impression que le pignon ne va pas jusqu'à la garde c'est normal ? celui ci par contre j'ai rien touché il était comme ça au démontage Merci

bhas 40 000 sans avoir jamais été démonté Avec un maillet et un décapeur j'ai reussis à démonter :p par contre au démontage une seule rondelle est tombé c'est normal ?

re?

hello , j'ai bien tous reçut nickel , quand je vous disais que je peté tous , j'ai pété l'une des vis du carter impossible de démonter le carter ( j'ai pourtant percé la vis cassé) Vous avez une technique pour démonter le carter de transmission ?

ha oki ça j'ai ,

Ha ouais, j'espere que je vais rien péter, je le bricole que depuis 1 ans et demie en gros depuis que je suis à la campagne, et des truc j'en pète, Vous me faites un peu flippé, en gros quelqu'un qui sait déjà le faire il en a pour 4 h , si j'ai bien compris avec toutes les étapes que je découvre. Il y en a pas un qui habite dans mon coin mdrr ? Bon toute façon pas le choix, j'espere que je vais pas le fumer définitivement Re Bon pas reussi à prendre tout au même endroit, sur maxiscoot j'était pas sur des roulement et la bécannerie ils sont pauvre en roulement ou j'ai pas trouvé , sur 50 factory avec la vue éclaté au moins je sais rien oublié ?

Décapeur j'ai , lampe à soudé j'ai pas , si le décapeur marche c'est cool , je vais vous faire une capture de mon panier dés que je suis sur l'ordi , si vous pouviez me dire si c'est ok , les taille de roulement et joint spy me font un peu flippé, pas trop envie de me gourrer et refaire une commande là ou je suis sans scoot je peux rien faire , premier bourg à 10 bornes Merci encore

hello merci J'ai pas d'abris le scoot est dehors sans le jardin là , donc pas trop envie de le laisser démonter en attendant de recevoir les pieces, après reflexion , je vais changer tous les roulement par sécurité ( pas trop galère à démonter ce truc ?) Autant repartir sur du tout neuf tous clean , à 5 € le roulement, ça serait con de s'en privé et de prendre le risque. Je vous avoue que le montage sans presse me fait un peu flippé, j'ai juste un etau qui n'est pas fixé, mais bon pas le choix Donc si je me plante pas , je dois prendre : transmission Malossi joint carter 4 roulement 1 joints spy huile transmission ou boîte de vitesse et je suis bon ? pas d'outil sépcial à prendre ? Merci