Oulala

Salut donki ,ba j'en ai acheté une neuve mais elle me plait pas .. l'origine est mieux . La neuve se ballade dans le logement de bielle alors que l'origine qui a 2300 bornes va nickel et elle est en acier , l'autre est chelou franchement.. Je la montrerais pas en tous cas , les circlips sont bien mis (ils tournent bien dans leur encoches) . J'ai fait déjà 200 bornes avec le kit sans soucis , je dépasse pas les 65/70 pour le rodage , je racheterais un piston quand il seras rodé avec une pochette de oinjs et peu être voir à changer les roulements par des C4 parce que j'ai pas confiance avec ceux la ..

Salut les gars , bon ba c'est fait , ça fonctionne, par contre j'aime pas trop le son que ça fait un " gling gling "maintenant J'ai raccourci la jupe du piston de 2/3 mm voir même 4 , j'ai fait ca propre , au remontage ,impeccable tout tournait nickel , 1er démarrage impeccable mais quand même un "gling gling " du style segment usé alors qu'ils sont neuf ..bref , ça tourne je vais rôder tranquille . Par contre je suis avec un gicleur de 70 , j'ai essayé de lui coller un 85 mais ça broutait a max, impossible de prendre des tours , j'ai remis le 70 du coup. Je précise que mon scoot est neuf c'est le RS, acheté il y a un mois , j'ai fait 700 bornes , je l'ai débridé et fait encore 1300 bornes avec sans soucis, j'ai pas préparé la boîte à air par contre .. c'est quoi à faire déjà ?? Merci pour vos réponses ou un lien

Merci pour vos réponses les gars , je viens de remonter mon cylindre d'origine avant justement de faire une connerie . J'ai remarqué que quand le piston est au PMB il dépasse de la jupe du cylindre sur justement 3/4mm .. J'ai jamais fait gaffe sur les autres configuration que j'ai montées si faisait ça en fait . Je bosse demain et j'ai besoin de mon scoot , faut que le montage se passe sans soucis , je peux le faire le dimanche après midi et le mercredi après midi car le lendemain je bosse pas ,comme ça je peux voir si tout fonctionne correctement . Hier j'ai passer quasiment 5 h après ma journée de taff (5h/14h) pour finir avec un scoot en panne a 22h30 ce matin j'ai tout démonté pour remonter l'origine( 2h) et ça fonctionne impec comme avant , j'suis pas un grand " Mendès " mais je pense savoir monter correctement un haut moteur .... Ça m'a blasé de pas savoir pourquoi ça tournait pas rond lol , en tous cas ,encore merci les gars pour vos conseils Bonne journée à vous tous.

Salut GreedStyle , je viens de monter le mien j'ai le même soucis que tu as eu , ça cogne quelque part et je vois pas où. C'est quand le piston est en point mort bas que ça le fait ce 'clac clac ' , il a fait quoi ton mécano ?? Merci pour ta réponse