Wolpeur

Ressort d'origine Mais avant il roulé + vite sur route j'ai l'impression qu'il a été touché quelque par son propriétaire est-ce que ça peut y faire que les galets soient trop léger??

Bonjour, Je suis en train de réparer un Peugeot Squab, le souci est lorsqu'il est sur béquille centrale et que j'accélère à fond il fait beaucoup de bruit et à l'air d'envoyer, mais lorsque que je roule avec c'est un gros veau et ne dépasse pas les 35kmh environs. Où est-ce que ça peut venir? Merci d'avance PS: j'ai changé les galets qui étaient complètement usé et mit des doppler 4.2g

d'accord je vais remettre les 5g que javais merci (javais mit si léger parce que dans les monté j'avancer pas avant que je change cylindre & piston, mon moteur était complètement usé il était de 2004 donc voilà il avait un bon nombre de kilomètre)

goujon changé, j'ai prit mon courage cette aprem et comme ça c'est fait! J'ai remarqué que quand je suis parti tout à l'heure pour l'essayer, il m'a fallut bien 5secondes pour partir yavait que de la fumer qui sortait du pot. (huile bien dosé, carburateur bien réglé aussi: bougie couleur brique). PS: j'ai mis des galets de 2g, ca peut venir de ça?

est-ce nécessaire de le changer si le moteur marche bien? J'ai vraiment envie de le changer mais là je suis en manque de temps et c'est mon seul moyen de transport pour l'instant

Salut mdrr, bon au final c'était un joint spi côté allumage .. super j'ai tout démonté pour ça mdr petit problème, j'ai cassé 1 goujon et à vrai dire ça me fait chier de redémonter tout et de le changer, mais sinon à par ça il marche bien mdr

J'ai démonté la culasse, et le joint était assez amoché.. je l'ai changé, j'ai kické et j'ai remarqué que y a des l'eau sur la bougie (j'ai un refroidissement à eau), donc sois le joint que j'ai mis est mort (c'est un ancien que j'ai mis mais il est correcte) soit culasse mal serré(j'ai déjà cassé 1 goujon y a quelques mois donc j'ai peur de serré comme un malade) ou voilé Oui

Bonjour, Alors voici mon problème: Il y a quelque jours j'ai eu un problème en roulant mon scooter sait mit à brouter quand j'étais en ville et il sait éteint. J'ai kické, il redémarré mais brouté toujours, j'ai laissé passé 5minutes, j'ai rekické et je suis reparti chez moi. Même problème un soir où je me baladais en ville. Le lendemain je par donc en ville, je démarre, je fais chauffer 5/6minutes. Arriver au bout de la rue j'entend un gros bruit comme si quelque chose avait péter mais je ne sais pas si ça sortait du pot ou si c'était dans le moteur :/. Depuis celui-ci ne démarre plus. J'ai remarqué que la bougie se noyé (j'ai essayé sur toutes les bougies que j'avais dans mon garage, il démarre toujours pas). Il y a de l’essence qui sort au niveau de la sortie cylindre qui rejoint le pot en bas (je pense à force de kické le moteur est noyé). Alors, sois toutes mes bougies sont mortes et je vais aller en acheter une neuve demain pour voir, sois j'ai serré? Je suis perdu j'ai tout essayé, j'ai de l'allumage pourtant et de la compression

Je crois que j'étais un peu à côté de la plaque même si la joue fixe était niqué... Je viens de remarquer que après avoir fait 7km de route, le disque du frein arrière était ultra chaud impossible à toucher, vraiment sans exagéré j'ai touché avec mon gant juste 2secondes ça m'a fait un trou à mon gant j'étais choqué! Vous pensez que mes plaquettes sont mortes ou autres? ça pourrait expliquer que des que je fais 100mettres je peux plus avancer... j'ai essayé de purger mais bon ça freine plus du tout

salut, j'ai recu ma commande, et l'ai mise et... bah pareil je ne comprends pas!

Mes galets ont fondu.. mdr! j'ai mis du 6g ca envoie bien je trouve, mais même problème, donc : Le problème viens de la joue fixe au final je crois.. les dents que tu mets sur le vilebrequin sont tous lisse donc c normal que ça faisait ça! (jcrois) j'en ai un commandé sur labecannerie je recois vendredi

Bonsoir / bonjour! Je vous détails un peu les derniers jours de mon nitro... il y a 2 semaines j'ai eu un problème c'était vraiment un veau mon scooter j'ai réussi à rentré chez moi en roulant très doucement en ayant la poignée à fond! qq jours après j'ai redémarrer, je suis parti et là crack ! la courroie avait cassé... J'ai remonté ma nouvelle courroie mercredi dernier, et quand je roule (ayant poignée à fond) le moteur fait un bruit continu genre comme un souffleur de feuille vous voyez? et j'ai un gros manque de patate quand jaccélère! avant je prenais facilement 70km/h... mtn je suis entre 49 et 54... km/h à fond. J'ai changé tout à l'heure mes galets (javais des origines, ils font entre 4 et 5g ~ ils sont beaucoup usé il y a des cotés qui sont plat même..) j'ai mis 3 de 4g et 3 de 2g; mais c limite pire qu'avant.... peut-être que je suis en pré serrage? c'est un année 2004, vilebrequin changé il y a 1 ans, piston et cylindre changé y a 6mois environs si quelquun pourrait m'éclairer sur pq je suis en manque de puissance avec mon nitro.; merci bien !