airness006

d accord car dans l autre post tu disais que une courroie plus large pourrais me donner de l accélération en plus. ( post moteur lc) une plus longue peut être? sa existe sans être plus large?

d accord donc peugeot ont vraiment perdu en qualité de fabrication. donc même les peugeot d origine sont pas fiable? ( dire que tu roule en ludix)

transmission longue, c'est vrai que j en entend beaucoup parler, mais côté accélération tu perd forcément, non? oui la pointe est basse mais c'est tellement un regal de sentir pousser le scooter des le bas du compteur que je peux m en priver sans problème. Pour moi, le peu qui prend me suffit. au pire, une courroie plus large te fais gagner un peu?

non t'inquiète pas. au contraire bon a savoir tout sa. 250e pour un kit en ac effectivement c'est exorbitant, donc conclusion, je dirais même que sa ne vaut même pas le coup de kitter un scooter peugeot. en plus j'ai vu que contrairement aux concurrents, les moteurs peugeot sont en alu, je me trompe? effectivement pour moi, plus d hésitation à avoir, je reste chez piaggio gilera!!! en tout cas tant que je conpterai rouler kitter ce qui n est pas pres de changer vu la différence de perfs par rapport à l origine! merci pour tes conseils.

non, alain a raison, un pot type sito sa envoie plus en bas du conpteur, ce que je cherche justement car beaucoup de ville. avec mon sito je crame les 125 a l aise!

d accord, je conpte rester sûrement sur le kit 70 malossi sport de toute façon car j en suis vraiment content, pour un kit de base sa crache vraiment bien. c'est trouvable ce kit sur peugeot? niveau perf sa sera moins bien que sur piaggio gilera? déjà j oublie minarelli. merci

c'est moche sur un runner. je voyais un pote en runner chaler des gros sacs sur le tunnel central mais cher pa comment il fesait pour que sa tombe pa en roulant.

up pour ce message d actualité car je compte me prendre un runner white soul. quelqu'un aurait une astuce pour transporter les grosses courses de la semaine dessus? je sais qui il y a pas mal de possesseurs de ce scooter sur le site.

d accord donc ça vaut pas tellement le coup la base peugeot, autant rester chez piaggio alors merci. et minarelli lc, c'est inférieur je suppose aux 2 autres? je verrais pour la courroie, c'est bon a savoir.

d accord merci, nan laisse tomber alors je veux surtout pas prendre le risque, moi ce qui me sert avant tout, c'est justement le couple et l accélération, la pointe je la sacrifice sans problème. d ailleurs, connais tu un pot qui donnerait encore plus de couple et d accélération que le sito? ( Sp3 ou gp par exemple? )

d accord merci, on sent le vrai connaisseur!!!! donc si je comprends bien, je retrouverai jamais mes perfs actuelles avac une configuration équivalente sur un minarelli lc ou peugeot horizontal lc? bon a savoir sa!!!!! ça se joue de beaucoup? autrement pour la courroie, si je met une malossi kevlar par exemple, je vais gagner en accélération et pointe? faut il alleger les galets? ( je suis en 5.5g)

up baisse a 10 e !!!!!! hors fdp bien sur!!

personne pour cette question?

pas d autres avis sur les bases moteur en 70 fonte?

Salut, déjà sur piaggio gilera, il n'y a pas de joint de pot. regarde de quel côté précis viens le bruit.

Pourquoi pas mais c'est introuvable ces scooter. sinon je pensais à un runner white soul. en tout cas piaggio lc mieux que peugeot et minarelli lc? car si c'est juste une histoire de carburateur et variateur c pas si grave ça se change surtout si tu trouves une occasion pas cher.

d accord car moi c'est la folie, jusqu'à la limite du compteur je suis devant un x max et le pire facilement. autrement j'ai même cramé une clio de base en accélération jusqu'à 50 ou 60 après j'ai du ralentir

d accord, mais ce qui m interesse, c'est ton accélération, tu crame les 125 par exemple? tu la comparerait a quoi? 95 100 conpteur scooter, c'est a peu pres comme moi ça fait un 80 reel. moi mon conpteur s arrête a 80, mais même en monté il les bloque facilement

c'est pas la vitesse qui m interesse, c'est la grosse accélération que j'ai, un régal de pouvoir cramé tous les 125! d ailleurs toi qui a un nitro en 70 fonte, parle moi de tes perfs stp.

Bonjour, je voulais savoir si les bases peugeot lc ou minarelli lc valent un piaggio lc en kit 70 fonte? actuellement je roule en sr base piaggio lc, avec 70 malossi fonte, sito et 17.5, il a une accélération de malade, je crame les xmax jusqu'à ma v max (80 reel) et même une clio de base en accélération. je me demande si une base peugeot lc ou minarelli lc serait capable de telle performance avec une configuration similaire? ça me permettra de m orienter sur mon prochain scooter, car aujourd'hui, je ne concevrait pas d avoir un scooter moins performant. merci a tous

par contre je voulais savoir si je risquait pas de perdre en accélération? car actuellement, je laisse les xmax sur place jusqu'à la v max( environ 80), en reprise et monmonté, c'est un truc de ouf!!! j'ai même cramé une clio de base en démarrage jusqu'à 50 ou 60! par contre v max il il y a rien! 80 reel sur plat et 86 88 fond de decente rupteur soit un poil moins que le cylindre d origine mais sa je m en fou!!!! je veux juste encore augmenter mon accélération!

le scooter est plus pratique. niveau puissance c'est tous du 4 t donc a peu pres pareil même si un scooter a plus d accélération. la moto est plus plaisante a conduire, sa tient mieux la route mais c'est pas pratique.

up 15 e c'est rien

grave je suis en 70 malossi fonte et ça a plus rien à voir avec l origine en accélération reprise et dans les monté. par contre la pointe ne bouge pas ( dans mon cas).

cote cylindre? ou cartouche?