Henry76

Le scooter a du mal à démarrer je dois jouer casiment tt les jours avec la richesse et le ralenti pr qu’il s’allume j’en ai marre La vis quand je la serre à fond il démarre pas, quand je la serre a peine il démarre mais sa joue de fou quoi

D’accord j’essaierais demain psq la bougie est grave clair. je metterais un 80 et je serrerais à fond merci beaucoup pour t’es conseils je te dis se qu’il en est demain bonne soirée à toi

De combien de points ? Et la vis de richesse je la vis à fond ou pas?

Bonjour à toutes & à tous ! Pour commencer je vous souhaite à tous un joyeux Noël et j’éspere que vous vous êtes bien amusé ! Quand j’avais tout monté je prenais les 75 mais j’avais pas de filtre à air car je l’avais pas reçu, une fois que je l’ai eu je l’ai mis et j’ai perdu en pointe je trouve. Je sais pas si je débride ma BAA en retirant le long tube ou bien en augmentant mon gicleur et en augmentant les crans de l’aiguille peut-être ? Et franchement je vouderais qu’il tape les 80km/h parceque là il en fais seulement 60-65 quoi.. Je possède un Yamaha Neo’s 2T de 2011, j’ai mis un carburateur 17,5 Dell’Orto avec un gicleur d’origine de 65 que j’ai laissé. Aiguille au deuxième cran en partant d’en bas. Cylindre d’origine + Variateur Polini HiSpeed avec galets de 6.9. + Embrayage Polini 3G Évolution avec cloche d’origine. + Pot Yasuni Z Rouge Débridée à la ligne & à la cartouche. + Full ressort bleu

Bonjour à tous, Je possède un Yamaha Neos 2t de 2011. configuration : cylindre d’origine carburateur 17.5 Dell’Orto (gicleur fourni 65) variateur Polini Hi-Speed Pot Yasuni Z débridé La bougie est de couleur caramel Mon soucis c’est que je roulais avec la boîte à air d’origine (mais sans le filtre dedans), j’ai donc enlevé la baa complètement et j’ai mis un filtre à air Malossi e5. sauf qu’il à démarrer pendant 15 sec et hop plus rien, du coup j’ai changé le gicleur j’ai mis un 78 mais rien ne change, en sachant que le gicleur fourni pour le Dell'Orto c’est 65 est il fonctionnait bien juste qu’il tournais trop vite. Je suis un peu perdu je sais pas si je dois visser la vis de richesse et de ralenti, ou bien changer le gicleur.. Voilà merci pour votre aide, je suis actuellement entrain de tenter de la démarrer.