zabu72

ok je vais les démonté donc, mais on vois comment si ils sont bons ou pas ? j'en avais achetés des neufs qu'un mec ma monté, je les est peu utilisés du coup donc je doute mais j'ai bien nettoyer déjà

j'ai regardais les clapets de l'intérieure et j'ai deux jours c''est bon ? jjai tout bien nettoyé, j'ai reçu ma roue arrière, je teste ça tento

Up j'ai fait le teste sans bouchon et ça a fonctionné, je re teste avec boîte à air d'origine et je re démonte les carrenages pour le robinet

bon la je vais aller faire le teste sans bouchon et puis testé un autre carburateur cette aprem, et oui beaucoup de choses a apprendre encore

je m'acharne depuis un moment, donc a force je serais comme vous, sachant que j'ai déjà de petites bases

c'est le métier qui rentre comme ont dis :p

au faite, j'ai bousillé le joint du starter manuelle xD mais mon autre starter fait bien l'affaire en attendant :p elle est fine comme une allumette, limite j'y colle un doigt elle explose je crois mdr.....

mdr je vous avouerez que j'ai un peu la flemme mdr au pire vu l'heure je ferais ça cette après midi, en plus j'ai demander le num a une nana hier, elle était presser d'aller cherché son petit mais elle va me le passé, faut je la recroise, elle passe souvent a ma cave, donc faut que ça roule pour pas que j'ai l'air con les gars je compte sur vous

comme j'ai eu un code promo après qu'un site m'ait envoyé un article sur deux, bah je viens de commander un robinet et un couvre guidon mais bon go faire le teste et démonté déjà

et tu te rappelle de ce que c'était quand ton scoot a fait ça ? je fini mon cawa et je go sur le bolide :p

merci pour vos réponses, je vais voir tout ça demain matin la team

et donc si c'est ça ? faudrait que je change quoi selon toi ?

donc sa ne viendrais pas de ça, si ça marche, j'ai compris la bader mdrrr, je suis encore débutant a mon stade bref je teste demain matin merci

bah oui j'espère mais du coup ? c'est quoi le but de roulé sans le bouchon ? de faire remonté une potentielle saleté non ? niveau huile tous les tuyaux ect sont niquelle

mdr j'ai de la patience avec se bolide .... je ferais ça des demain et si aucun résulta je re démonte tout jusqu'au clapets et je nettoie tout de a a z, je vais essayer de me trouvé une souffleuse aussi

donc si j'ai bien compris je snffe le réservoir ? mdr je rigole.... je souffle de dans une fois vide c'est ça ?

mise a l'air du réservoir ? en claire je change le robinet et puis le câble d'essence, puis je laisse séché le réservoir avent ? fin du mois la si c'est pas bon c'est sur il vire chez mon pro, j'en est marre...façon pour le filtre a huile désormais c'est plus sur, mais sachant qu'il a toujours roulé sans filtre je devrais peut être nettoyer le cylindre piston non ? je pense changé le câble d'essence demain et vidé l'essence, nettoyer tout le carburateur jusqu'au clapets ect et voir j'ai déjà tordu le robinet a force de démonté re monté mais l'essence arrive bien dans la cuve donc je ne sais pas grr

donc maintenant je doute de mon robinet d'essence ou de mon câble d'essence ?

je l'ai reçu, et monté mais toujours le même souci, il cale tous les 200 mètres pff j'suis a bout

Y a plus qu'à teste

j'ai bien reçu ma commande aller hop au boulot cette aprem ! me manqueras que ma roue arrière pour que se soit niquelle

MDRRR comment tu sais que la majorité de la population et dépressifs ici ? haha tu ma dead toi

sur le mans j'ai pas trouvé, et je fais voilà les magasins m'en fin bref je vais revendre une de mes trois pompe a huile et j'en est une qui arrive avec le filtre, sûrement dans l'après midi je l'ai merci

bon bah niquel mais faut je re règle le ralenti et que j'attende mon filtre a huile pour bien le testé

bon je fini tout ça demain, je m'énervé taleur et c'est pas bon