zabu72

très bien, je te montre ça tento merci Le tuyau bleu et relié à un petit câble au carburateur pour l'entrée d'huile et le tuyau de la pompe à huile j'ai branché l'air dessus donc je pense que le hic et par ici non ? Sinon si je relie la pompe à huile au branchement d'huile ou je vais brancher le tuyau d'air ?? Je me perds moi-même la mdr faut que je vérifie le tuyau d'essence, il ma l'air mal placé et peut être que pas assez d'essence arrive

euhh je viens de voir que ma pompe a huile et pas brancher pareille du tout, j'ai fait un branchement directe "réservoir d'huile au carburateur" j'ai ma pompe a huile qui n'est pas branché en fait, on me la vendu comme ça ! donc a voir mon phare fonctionne oui, mais que sur le gros feu et qu'il me manque le filtre de la pompe a huile mais bon je roulé bien comme ça avent c'est bizarre .... mais bon autant le remettre aux normes a se niveau, donc demain je commande ma pompe a huile complète et je refais les branchements normaux

j'ai mis un faisceau de snake et des grandes roues aussi, donc voilà aussi pourquoi je dis ça

pas mal le tutoriel mais bon je l'ai pas acheté neuf quoi donc aucune valeur j'ai déjà quasi tout fais....

ah oai donc obligé d'attendre le nouveau quoi ...

bon cette aprem je vais retiré le starter et bouché le troue pour testé voir, et sinon ça pourrais venir de la taille de ma durite d'essence non ? même si je pense pas car la cuve se rempli bien bref je re cale a plus tard mdr

mdr je serais plus perdue la prochaine fois lol ty

ah d'accord j'ai compris mdr mais on emplois pas les même mots, par chez moi on appelle ça du fil isolant ... mais c'est ce que j'aurais fait de toute manière, bon bah y a pluis cas attendre

chaterton ? sur qu'elle fiche du faisceau ?

merci mon topain bader, c'est ce que je compté faire mais je préfère demander pour pas faire de connerie :p donc ça arrive lundi normalement

ok donc j'ai bien monté la bonne aiguille, je ne retrouve plu mon autre starter, donc je vais me commander un manuel la de suite, par contre une fois monté faudra le laissé toujours sur on ou pas ?

Ca c'est bien une aiguille d'origine non ?

bref demain je vous montre mon aiguille du carburateur voir, et je teste pompe a huil et cdi ect

normalement c'est comme ça une pompe a huile sur ludix, mais il a bien roulé pendant une période comme ça sans ses embouts, j'avais juste changé le câble orange par un plus gros sur mon carburateur do 17.5 donc franchement je cale comme mon scoot la

donc avec mon oncle on a testé un autre rotor et toujours pareille .... j'ai repris des photos, on doutes sur la pompe a huile et moi aussi sur un truc du carburateur mais certainement pas le starter, je regarde si j'ai des photos de l'autre coté l'amie Sinon va falloir que j'en reprenne demain, ma cave et dehors au bout du bâtiment et suis claqué lol dsl sur la pompe a huile il me manque un embout, mais j'ai roulé un bon moment comme ça, donc le fait que le scoot se stop ne viens pas de la ?

j'ai compris mais je sais que c'est pas ça qui stop le scoot, mon oncle veut jeté un oeil a mon stator demain, déjà j'ai éliminé la fuite du carburateur

non mais je pense vraiment pas que c'est le starter, j'en est deux et c'est pareil

hey salut bader, a voir bientôt

variateur origine, sur ludix inutile de les changés "mis à part le ressort de poussée" pot giannellie records, cylindre piston alu sans marque de chez mon pro, carburateur do 17.5 "j'ai plus de fuite depuis que j'ai reçu ma commande" c'est déjà un bon point et le scoot se coupe moins, mais ça ne viens pas de mon starter je pense, il aide juste a démarrer a froid il me semble ! m'en fin mon oncle veut qu'on regarde si j'ai bien monté mon stator car je l'ai changé, croyant que ça venais de la quand j'avais pas un pète de jus, je vous tient au jus

Le starter et neuf je lavais changer, normalement je l'ai bien monté, mais si ça déconne je vais le re vérifier, pour i.fo le scoot démarre très bien, c'est en route qu'il se stop, au boulot et je tiens au jus, je prends toutes vos suggestions merci.

hey ! j'ai reçu ma commande, donc je go faire tout ça après puis je te montrerais

Lu les topains et copines, mes nouvelles pièces pour mon carburateur qui fuit un peu devrait arriver demain ou après demain, j'ai donc commencé à démonter et vidé la cuve etc y a plus qu'à, je poste ses photos au cas ou qu'il y est un truc qui vous semble suspect ? La poignée de gaz revient bien, la barre qui tien le flotteur et un peu tordu, j'en aurais une neuf bientôt, bonne fin de journée.

j'ai commander justement un pointeau, un flotteur, et une cuve , je vais recevoir ça aujourd'hui ou demain donc je vous tient au jus merci pour vos réponses

je vais attendre de recevoir mes commande et je fais tous ça, j'ai aussi mal réglé ma vis d'air donc je le ferais au passage et je te tient au jus merci

voici ma cuve et la tache en dessous ça fuit un peu mais très légèrement, donc je vais voir ça pour une cuve et c'est ça qui pourrais faire qu'il se stop ? car la faut que je regarde un truc et je commande des demain sinon