nitro-06

oui ossi :/ mais bon il aurai du prendre cach un top rose ou dumoin plu puissan que polini fonte mais aupire fo kil le monte a la bien ski ve dire pti variateur multivar avec pot tranquil et carburateur 21 sa lferai

merci bocoup jvai lui laisser un mesage mai il est avan 2004 et auten mettre le itallkit selectra je pence

salut ton allumage marche bien ? et i marche sur nitro 2007 top rose en carburateur 21 et pot c16?

cesxt le italkit selectra mais chepa si il y a un eclairage je crois pas, mais si il y est pa jme demerde avec des alogene et une batterie

ah d'acoor, donc c mort pour marcher avec de l'alue sa

mdr dacor merci beaucoup cets ske jvai faire, a la mode te casse pa la tete :P

mai jpence que i fau que tarive a caler deux alogene toi même

il te fau des allogene, ou aupire tu pe moulet un optique a alogene que tachete a 25 euro, si tu moule déjà la face avan moule aussi un optique avec la phace de nitro

moi je pence que le c16 il lui corépondrai bien si i ve mettre un pack overange

pot ninja cest plus pour de lorigine non?

moi j'ai vue lui a 150 euro le italkit chepluqoi, il a laire bien mai je c pa jesite a en prendre un, ten pence quoi?

perso je suis en top rose preparer il vo 230 neuf et jen vent un autre si quelqun est interesser, top rose de nitro et plein de pièce à vendre au passage :P mais le polini et le top rose son les meilleuir je confirme le top rose il fais 16 ch alors que le polini 12 mais ils marche tres bien tt les deux et son tres solide, j'ai fais vence canne pas réglé et aucune couille donc voilà en ce momen je suis reglé a la vavite et pourtan jmarche bien quoi, mais voilà cest deux bonne base même tres bonne niveau fonte

bah déjà si tu mais un cornet tu risque fortemen de gueuler

ouais mais il va maporter quoi de precis? vo mieux sa ou un allumage a rotor interne?

mon feux ariere reste allumer toultemp même quan je freine pas donc

moi j'ai enlever le câble du démarreur electrique, celle du feux stop ariere, et il me reste que les deux maitre cileindre de frein , le câble daccélérateur, et le câble clinio et phare

mais si jenleve pa la vis de ralenti sa crain pas? et si jenleve la vis e gicleur et que je la netoi et ke jla remonte fo reregler?

bon baah je vais le faire et avec les espece de bombe souflette sa le fais?

merci beaucoup ça a pa lair si compliquer et cest un super tutoriel, et j'ai remarquer que il y a pa de produit special a acheter :)

et oui le c16 c nikel tkt

il est chere ? j'ai pa entendu parler de sa, javais vue le cdi malossi lespece de boîtier a 150 euro mai chepa ce que sa vo

mmdrr la biento normalemen jvai rouler en spitro ;) prépa a venir

aah ookok bah jlai vue ta un bon booster et les cache rouge kil a cetai les mien avant, ta du me voir rouler dans canne et tout jpence

mmdr okok merci beaucoup mdr donc pour bien le nettoyer je doi tout démonter le carburateur gicleur et tout ?

pck la je voie pa dautre pot, aupire monte en pot polini