Yoki

Désolé je vais fermer ce post. J'ai dit que des conneries et je vais reprendre tranquillement depuis le début dans un autre post. Ca évitera que les personnes perdent leur temps avec moi ... Je vous présente mes excuses

Désolé je vais fermer ce post. J'ai dit que des conneries et je vais reprendre tranquillement depuis le début. Sur un autre post. C'est préférable. Bonjour à tous, Et merci d'avance pour vos hypothèses Origine du problème en mode synthèse : - Scooter Neco 50CC 4T, moteur 139QMB - Chérie qui n'a pas mis d'huile ... no coment ! - Moteur qui a fumé (piston endomagé) - Elle a continué à rouler en mettant de l'huite de temps en temps ... no coment ! - Oublie de nouveau de mettre de l'huile ... moteur a serré, elle remet de l’huile ça repart et ça fume ... - Oublie de nouveau l'huile, moteur s’arrête et ne démarre plus. - A force de lancer démarrage électronique elle a aussi tué la batterie. Bref, résultat Scooter dehors dans le froid, sans démarrer durant 3 semaines. Acte 1 : - Changement du piston et du cyclindre (et tous les joints). - Changement de la batterie. - Nettoyage calamite (beurk) - Changement bougie (ancienne pleine de calamite) - Changement bobine allumage (une neuve en stock, et l'ancienne était dégeux) Résultat : Lancement du démarrage via l’électronique mais le moteur ne démarre pas. Acte 3: Vérification bobine allumage - ohmetre (ok) Vérification bougie ok - ohmetre (ok) Essai au kick a en trouer la semelle Résultat : odeur d'essence mais bougie semble seche... Acte 4: Quelles gouttes d'essence dans le conduit à bougie. Résultat : toujours pareil, même pas un signe d'explosion moteur. Acte 5 : Démontage complet du haut moteur et remontage, pour être sure de ne pas avoir de prise d'air. Résultat : idem, moteur ne se lance pas. Je ne comprends plus rien ! Un peu d'aide serait la bienvenue.