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Tout ce qui a été posté par r46
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scooter mbk - yamaha Problèmes coupures
r46 a répondu à un(e) question de r46 dans Diagnostic de panne
Salut merci de ta réponse, j'ai fais un nettoyage carburateur et j'ai légèrement augmenté le ralenti, maintenant il ne cale plus quand je m'arrête mais continue à déconner a froid. -
Bonsoir, depuis un certain temps j'ai un problème sur mon scooter yamaha aerox, -quand je pars à froid, après avoir fait chauffé le scoot 3,4 minutes, il me fait des coupures tous les 20 mètres et je suis obligé de m'arrêter pour repartir sinon il broutte, et il me fais cela pendant une centaines de mètres. -Il me fait également des coupures dans les descentes quand je suis à fond, comme si je ne pouvais pas dépasser une certaine vitesse. -Il cale quand je m'arrête si je n'accélère pas dans le vide. Voilà pour finir mon scooter est un yamaha aerox débridé au niveau du pot et du variateur. Merci d'avance.
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scooter mbk - yamaha Symptôme starter
r46 a répondu à un(e) question de r46 dans Diagnostic de panne
Bonjour, je le laisse chauffer environ 3, 4 minutes pourtant. -
Bonjour, quels sont les symptômes d'un starter HS ? Car depuis 2 semaines mon scooter a un problème a froid, il démarre très bien mais quand j'accélère sur 20 mètres et que je m'arrête, il a du mal à repartir ( a chaque accélération il s'étouffe et cale si je reste accélérer ). Mais après 1 ou 2 km il ne me le fait plus.
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scooter mbk - yamaha Poids galets yamaha
r46 a répondu à un(e) question de r46 dans Variation et transmission
et donc 4 grammes ça vous paraît trop léger ? -
scooter mbk - yamaha Poids galets yamaha
r46 a répondu à un(e) question de r46 dans Variation et transmission
Non -
Bonsoir, j'aimerai savoir quel poids je devrai prendre pour mes galets. Mon scooter est un yamaha aerox débridé au niveau du pot et du variateur, les galets actuels sont des 4 grammes mais ça me paraît trop léger
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Bonsoir, alors voilà depuis longtemps j'ai un problème avec mon yamaha aerox, Lorsque je suis haut dans les tours et que je ralenti, il descend mal dans les tours et donc quand je raccèlere il ne reprend pas les tours et reste bloque vers les 10 20 km/h ce qui est très embettant en ville ( ça m'arrive presque à chaque intersection ) De plus depuis environ 1 mois j'ai des trous d'accélération et ca lui arrive de "brouter" a froid a la limite de caler si je continu d'accélerer. Avec vous vous des idées sur l'origine du problème ? il est débrider au niveau du pot et du variateur et à des galets de 4 grammes.