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Même après réglage carburateur + essai sur différents cran d'aiguille toujours le problème d'étouffement bas régime et moteur qui pétarade de 4000 a 6000 tours, impossible de passer la 5 eme sinon la moto étouffe... ça vient de quoi ?
flesh38
ta fait quoi comme réglage carburateur ? Parce que la on dirais un gicleur trop petit ..
iZi
segmentation à faire
Merry
Segmentation tu penses ?
Là j'ai un gicleur de 95 je suis d'origine avec seulement un pot