gilera smt55

Salut a tous, voilà j'ai actuellement un carburateur de 21 phbg et je souhaiterais mettre un carburateur de 24 style pwk soit un sunworld soit un polini pwk , alors ce que j aimerais savoir ,c'est si les rumeurs comme quoi un cylindre a échappement a barrette comme le mien s accorde mieux avec un carburateur a boisseaux plat et ensuite savoir si il existe une bonne alternative à ma boîte à air ,puisque je vais être obliger de mettre un cornet si vous avez des modèle de cornet qui tienne le chocs et qui ne compliquerons pas trop mes réglages carburateur ou autres méthodes à me conseiller je vous remercie d avance ,

alors je vous remercie tous les deux pour vos réponses en ce qui concerne l aiguille de mon carburateur c'est celle d'origine qui sont sur les 21 phbg avec un gp de 92 , le boisseau a une coupe a 40 et le clips est au 3 eme cran en fait la j'ai remis un 95 trop riche encore , puis le 92 trop riche d un poil , puis 90 est la nickel je suis a 1tour 1/4 de richesse , et ça marche du tonnerre , merci

bonjour à tous , je viens vous demander de l aide car j'ai fait l acquisition d un nouveau pot d échappement brk 70 pour mon kit 70 athena ,avant j avais un voca rookie et ca marchais relativement bien ma carburation étais nikel mais je sentais que mon pot brider mon kit alors j'ai acheté ce pot brk mais maintenant je n arrive pas a régler le carburateur j'ai monté de 17 point le gicleur principale avant j étais en 92 maintenant en 109 et j'ai essayé les 16 gicleurs entre mais rien n y fait j'ai fait comme sur les fameux tutos je dévisse ma vis de richesse de 2.5 tours monte le ralenti puis desserre de 1/4 de tours par 1/4 mais une fois arriver a 2 tour de richesse mont ralenti augmente alors qu il devrais diminuer, donc je desserre et j arrive a trouver la baisse de régime a 2.45t voir plus alors es que, j'ai encore un gicleur trop petit car ma bougie et gaugé d huile noir et la moto broute à mort,quand j accélère au point mort elle monte bien dans les tours et après elle pétarade, je n y comprend rien, je n ai pas une seul prise d air, le filtre et propre et carburateur + admition propre je nettoie cela toutes les semaine pourriez vous m aidez car j'ai débourser 280e pour un pot qui et du coup moins performant que mon rookie d avant .merci de me tenir informer