gastaldosh

Je vais refaire les réglage avec mon père comme y faut et je vous tiens au courant si sa venait bien du carburateur merci

Je n'ai pas pu prendre la vidéo mais mon père la essayé et ma dit que mon carburateur est tres mal régler, je pense que sa viens donc du carburateur

Ah d'accord j'ai aussi le ressort de poussé polini reçus avec le variateur j'essaie celui la?

J'ai essayer aussi l'embrayage de mon frere ( doppler mk2) avec les ressort régler au minimum et Le scoot encore plus mou

Oui maintenant j'ai remis l'origine, ma bougie n'est pas bien marron brique elle est plus dans le noir donc je dois encore les revoirs

Sur maxiscoot les couleur on changer je crois mais celui que j'avais était plus souple ça se sentais, avant j'étais en full jaune malossi puis j'ai acheter un embrayage Stage6 sport pro et le ressort rouge de poussé, j'ai laisser les blanc dessus mais j'avais encore le yas, ensuite avec le scr je suis passez au orange Stage6 de la petite boîte ou il y a les blanc orange et les rouge, juste avec les orange c'était bon un moment mais après j'ai dû passez au rouge car les orange avait l'air de plus être bon car je commençais à avoir le trou, donc j'avais les rouge mais mon embrayage rester ouvert et le scoot avancer tout seul... j'ai donc remis remis celyi d'origine avec le ressort de poussée rouge et les ressort rouge Stage6 , sa marcher niquel jusqu'au presserage et maintenant ce n'est plus bon

J'avais mis le vert malossi, lorsque que j'ai remis le rouge il ne vibrait plus

J'ai essayé avec un ressort de poussée plus souple il a l'air de vouloir mieux partir mais lorsque qu'il part toujours après le trou il vibre comme si il forçait beaucoup

17.5 avec la BAA d'origine mais j'ai refais le trou, sinon j'ai un cornet polini, je mettrais la vidéo dans l'après midi

J'ai actuellement un gicleurs de 90

Donc tu penses que c'est le réglage qui me fais ce troue?

Après j'ai aussi une big valve sstage 6 et un carburateur 21, mais je n'arrivais pas a bien le régler ou alors je ne voyais pas beaucoup la différence

En gros la il fait le troue de 0 a 15 avec ce kit 70 neuf alors qu'avec ce même kit il y a deux moi il ne faisait pas de troue jusqu'au presserage

Oui aussi mais je suis passer au scr avec ressort rouge dembro et il lever tout seul mais je les fussiler au rodage j'ai presserer et la j'ai racheter le même mais il fait ce trou

Mais alors pourquoi lorsque que j'avais le même kit il y a cela 2 moi avant mon presserage il ce lever tout seul?

Tu penses que ce troue viens Du fait qu'il y est pas assez d'air?

Avec le scr j'avais mis le pousser rouge malossi et les rouge Stage6 avant j'étais avec le yasuni j'avais juste les ressort d'embrayage blanc Stage6

Avant javais un yasuni r, régler avec des ressort plus souple il lever tout seul aussi mais avait moins de reprise et de pointe , avec celui ci j'avais aussi la pêche et de puis ce presserage même en ayant changé le piston cylindre par l'identique il a toujours ce trou, je dois faire un autre réglage sûrement?

Personne?

Bonjour je fais ce post car le précédent n'a mener a rien et j'ai un petit plus alors j'explique: sur mon spirit j'ai un kit 70 malossi fonte, pot scr corse 70. variateur polini speed control galet 5g, ressort de poussé rouge malossi et d'embrayage rouge Stage6, j'avais le même kit 70 avant mais j'ai fait un presserage et du coup j'ai perdu de la pointe de la reprise mais surtout mon accélération(avant il se lever en départ arrêté). J'ai donc racheté le même kit mais je ne retrouve plus cette accélération (rodage minutieux) et je voulais donc savoir si quelqu'un savait comment cela se fait j'ai peut être une idée vers le ressort de poussé mais j'aimerais vos avis merci

bonjour sur mon spirit voilà ma petite configuration: Kit 70 malossi fonte Pot scr corse variateur polini galet 5.1 et ressort poussé rouge malossi et enbro rouge Stage6 Lorsque j'ai reçu mon kit avec sa il avait une bonne accélération et une bonne pointe ( je bloquer 100 au compteur naked) puis j'ai fais un presserage, et depuis gros trous en patate et en pointe je bloque toujours le compteur,j'ai essayer le même kit qu'un collègue en meilleure état et j'ai toujours ce trous , qu'en pensez vous? Es ce que je je peux re régler lembro par rapport au presserage en mettant du moins dur ou alors es ce que ce presserage ma flinguer quelque chose ou alors es juste une histoire de réglage carburateur?

Donc tu pense qu'il faut changer le pot, coter embrayage on peut rien faire?

Bonsoir j'ai un spirit et j'avais un kit 70 pot scr corse variateur polini et ressort poussé rouge et embrayage vert malossi avec un carburateur 21, j'ai serrer mon kit je suis donc passer a un kit 50 que j'avais dans le garage avec un carburateur 17.5 , j'ai toujours les même ressort , gicleur de 90 et galets de 4.5g , lorsque j'accélère le scoot part tres doucement et se lance au bout de 20km/h pourtant j'ai des ressort plutôt dur par rapport au kit, puis j'ai plus de pointe avec ce kit ( sur plat tête baisser je prend environ 90 compteur digital) et le scoot a une genre de vibration par certain moment lorsque qu'il est dans les tours comme un vroum vroum on dirait que ça vient du variateur mais je suis pas sûre, bref le scoot a du mal a ce lancé et une fois parti monte dans les tours , mais a deux a chaud il fait un léger troue vers les 50 et baisse dans les tours , voilà je voulais savoir si quelqu'un sait ce qu'il pourrait avoir merci

J'ai changer les galets => pareil J'ai rouler sans carter et sans le démarrreur ==> pareil J'ai mis un autre variateur et poulie ( un peu vieux je sais pas si il était très fiable) ==> Je sais vraiment pas de quoi ça peut venir. J'ai démonter le moteur le piston a pris un coup de chaud et mon cylindre est plein de calamine mais sinon rien de spéciale. Le vilebrequin à pas de jeu vertial.

Merci je vais essayer de voir ça.