Pepitoo

Je te le promet, je peux même te dire où je l'ai essayé

J'étais à fond, poignée dans l'angle mais j'ai pas eu assez de distance pour passer la 6e

En l'ayant essayé je te certificie entre monter à 110 en 5e

Il a juste ça et la ligne complète Leo Vince

Ah oui en effet ! Merci Mais ce qui m'etonne c'est que j'ai un ami qui a une Yamaha DT 50 de 2003 avec un Kit 50 Top Perf et qui prend 150...

Et au maximum avec ce que tu m'a dit je peux espérer prendre combien?

D'accord, merci bien Et pour le débridage, es-tu d'accord avec Fred?

Merci pour ton avis. N'aurais tu pas une idée toi aussi pour un kit?

Quel est le meilleur? Alu non?

En budget je dirais 400/500 euros, tu pourrais me faire une petite liste de ce que je pourrais équipé stp?

Salut! Désolé de te relancer sur le sujet mais je me posais une question : si jamais je mettais un kit dessus, qu'est ce qu'il faudrait que je change ? Culasse, piston et ligne? Qu'est-ce que j'y gagnerais et surtout pour combien?

Et bien merci pour tout tes conseils, ça me sera très utile ! V

Ça marche. J'ai entendu parler d'un bridage au niveau du CDI, tu en penses quoi?

En pot j'ai repéré le Voca Racing vu que le Yasuni serais trop grand. Qu'en pense tu? Et d'ailleurs simple question comme ça, quel est le risque si je prend le Yasuni ? Je vais regarder pour les lamelles et le carburateur

Pour le carburateur ainsi que pour les lamelles, as-tu une idée d'une marque que je pourrais prendre? Quelque chose à me conseiller? Pour l'échappement tu ne ma pas répondu, tu penses que je devrais changer toute la ligne ou seulement le silencieux ? En tout cas, merci pour tout tes conseils

Oui je me suis trompé de catégorie, désolé Je savais pour la garantie mais je compte vraiment la modifier. Penses-tu qu'un pot suffirait ou bien il faudrait changer toute la ligne? Un kit carburateur, pourrais tu m'expliquer en quoi cela consiste ainsi que les lamelles de clapet (je débute x) ) ? Pour le pignon, un 13 dent ou 15 ? Niveau budget je pense que 500€ serais suffisant. Merci pour tes conseils sur le Yasuni, je prend note

Bonjour à tous, Dans un petit peu moins d'un mois je serais l'heureux propriétaire d'une Aprilia Rs4 50 de 2019. Je me suis pas mal renseigné et je suis un petit peut perdu avec toutes ces histoires de normes euro 3/4, ce qui change et surtout ce que je peux mettre dessus. Je comptais partir comme échappement sur une ligne Yasuni R3 mais je ne sais pas si elle sera compatible avec ma moto. Je comptais aussi débrider ma moto pour pouvoir atteindre les 100 km/h. Je me demande si pour atteindre cette vitesse, il me faille absolument un kit ou si simplement la ligne et quelques réglages (carburateur) feraient l'affaire. Alors je vous demande de l'aide : quels sont les équipements (ligne, piston, cylindre) que je pourrais mettre ainsi que leur prix pour atteindre les 100 km/h ? Si l'un d'entre vous auraient le temps de me faire une liste avec quelques explications, le prix et les équipements, cela serais parfait. V