Salut
bon je vais changer le pot mais est il possible de débrider le cdi tout de même car il bloque les tours à 6500 tr alors qu’un cdi Malossi digitronic libère une puissance à
15000 tours min
mais ça coute une blinde
merci d’avance
salut
Alors je sais que ces nouveaux typhoon norme euro 4 sont carrément bridé de partout encore plus que les versions des normes euro3.
Chez Piaggio après l’achat ils m’ont dit qu’il étaient encore plus bridés que les anciens, j’ai du changé le canon du variateur car la bride était carrément soudée sur le canon , le pot à un double catalyseur et le cdi est bien limité pour la monté dans les tours ils m’ont conseillé le cdi digitronics malossi mais bon ça comment a coûté trop cher.
en gros ils sont bridés de partout,si y’a des conseils je suis preneur
merci d’avance