matmat45

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    paiggio zip 2t

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  1. matmat45

    scooter piaggio - gilera Configuration piaggio zip 2T

    85 90 compteur ??
  2. matmat45

    scooter piaggio - gilera Configuration piaggio zip 2T

    yo tu prend combien avec ton zip la ?
  3. matmat45

    scooter piaggio - gilera aide configuration 70 zip

    ok merci pour ta réponse détaillé
  4. matmat45

    scooter piaggio - gilera aide configuration 70 zip

    ok ca change quoi masse plaine ou pas ?? et jasil c'est une bonne marque ??
  5. matmat45

    scooter piaggio - gilera aide configuration 70 zip

    merde bon en gros c'est celui ci
  6. matmat45

    scooter piaggio - gilera aide configuration 70 zip

    un vilebrequin renforcé top perf avec roulement et joint spy skf ira ?? celui ci https://www.scootfast.net/vilebrequin-top-performances-piaggio-zip.html
  7. matmat45

    scooter piaggio - gilera aide configuration 70 zip

    14600 actuellement
  8. matmat45

    scooter piaggio - gilera aide configuration 70 zip

    ok bon bah je vais mettre un vilebrequin renforcer tant qu'à faire
  9. matmat45

    scooter piaggio - gilera aide configuration 70 zip

    ok merci et du coup faut absolument que je change de vilebrequin ?? et si je met un polini corsa a la place du t6 aussi ?
  10. matmat45

    scooter piaggio - gilera Avis

    je peux pas trop t"en dire + mdr si tu regarde mon profil tu verras bien que j'ai presque le même poste que toi mais je pense que ca peux potentielement bien marcher une fois bien régler pour moi y a moyen de gratter les 95 100 mais je ne suis pas sur faut demander aux pro
  11. matmat45

    scooter piaggio - gilera Avis

    tu peux prendre la vl 16 mais faudrat que tu retouche tes carters pour que les clapet passe
  12. matmat45

    scooter piaggio - gilera aide configuration 70 zip

    yoo j'ai un zip 2t de 2014 avec 14k km j'ai déjà un variateur multivar je veux monter un 70 dessus dite moi si ce que je compte acheter est bien et suffisant (c'est pour du all days) kit 70 airsal t6 70 (alu et mono segment) pot yasuni r carburateur 19 dell orto phbg ds voilà la configuration est ce que il faut que je change de vilebrequin ?? ou celui d'origine tiendras le coup, et sinon la configuration est bien pour du all days ou il y a un truc qui vas pas ? ah et pour le 70 faut il que je fasse toute sorte de réglage genre squish compression jeu cylindre piston .... ?? et niveau entretien ?? j'ai pas trop envie de changer de piston segment tous les 500 km mdr merci d'avance les gars