mickael71

et vu le sr3 marche bien en bas et moyen régime mais un peu cher je trouve , bon après je l'ai vu a 180 en promo plutot un bon prix mais je peux pas payer en plusieur fois lol sinon sur les sites pour payer plusieur fois le sr3 il est 250 trop cher pour moi, sinon artek k2 c'est irai bien sinon? et tu penses quoi du malossi flip ? et du doppler sr3 ?

pour le ressort de poussée le blanc ? après les ressort embrayage et galet c'est en fonction de comment y marche si je comprends bien et le gilcleur ok, par 5 dac et je suppose que je met trop gros de gicleur je noye le carburateur c'est ca ? et tu connais un pot avec pas de bride dans le corps juste au entrée /sortie et assez silencieux ? ou niveau bruit y se valent tous ? et merci pour les info

oui le gicleur +10 je pense que c'est pas mal et le ressort de poussée jaune de chez malossi pourrai alle non ? et les ressort d'embrayage même couleur que le pousser ? des jaunes aussi ? ou peux être des rouges? tjr en malossi bien sur et le z est bridé dans le corps aussi ffff y casse les pieds lol et technigas t'en pense quoi, tu conseille lequel pour une configuration d'origine ? bon après le pot je le débride au cylindre au moins mais après a la cartouche j'hesite...la bride de la cartouche fait elle reellement gagner en vitesse?? ou plus en bruit ??lol

de quoi régler c'est a dire ? et budget maxi pour le pot je dirai entre 100 et 150 maxi, peux tre un yasuni z ou un technigas je sais pas trop ou le malossi a lair pas mal aussi, après j'ai lintention de rester en 50cc et pas de kit, le malossi serai peux être de trop ???

merci pour linfo, oui y ont pas mal de choix ,un peu plus que la becanerie ba du coup oui je veux conseil pour un pot stp

ok, merci pour les infos en tout cas, bonne journée et merci

oui la bougie est neuve déjà et oui je vais débrider le variateur et le carburateur le week end prochain je pense et le pot d'origine y a 2 tuyau qui sort, bon y en a un qui fait 15cm bouché au bout et un autre qui est connecter a un petit boîtier gris je suppose qui faut que je le bouche pour mettre un autre pot après mais a quoi ça sert je me demande et si je met un pot d'origine débrider du style yasuni ou technigas comparer au pot de detente yasuni ou technigas ? dur de choisir entre toute ses marques et pas trop cher

si le budget explose pas la banque ça va lol et sinon, le scoot a que 5500km il est d'origine, acheter récemment, il roule 60km/h en moyenne après passer 65 il cale presque, j'ai pas encore enlever de bride nul part pour le moment, ni au pot ni au carburateur ni au variateur et sinon j'ai commander peux être trop a la va vite des galet malossi pour variateur origine D.19x15,5 (7.5g), une courroie malossi super belt (d'ailleurs sur le gilera c'est arbre court ou long juste pour savoir) et mousse double densité pour boîte à air d'origine. merci d'avance pour tes infos

salut les amis, besoin de petit conseil, j’ai un stalker 50, j'aimerai le débrider entièrement et changer quelque pièce (genre variateur, embrayage, carburateur, pot) sans toucher au moteur et pas kit, si vous avez des conseils sur les bonnes pièces a prendre en malossi par exemple et tout a moins de 100e si possible ! lol merci d'avance pour vos réponses et bonne journée

merci du conseil

merci

bonjour les amis, j'aurai besoin d'un petit conseil ,j'aimerai changer mon variateur d'origine sur mon gilera stalker 50, vous me conseillez comme variateur a moins de 100e ? et quel marque ? parce que mon variateur est pas nerveux et manque de reprise. merci d'avance pour vos conseils d'expert et bonne journée a tous

ok merci, je vais le faire tout de suite merci du tuyau mais en fait j’ai déjà mis un post dans moteur et préparation

merci pour vos conseils les zamis du cou je suis parti sur le gilera! mtn je cherche a comment le débrider en entier! lol gilera stalker 50 2t modele 2007 tout d'origine

Bonjour la communauté je cherche à débrider entièrement mon scooter, alors je suis pas très doué en mécanique mais obliger de le faire moi même mon garagiste ne veux pas le débrider ! mais comme je prend souvent pour la route je ne peux pas me permettre de rouler a 50km! le scooter est tout d'origine et j'ai aucun outil! bon je sais faut que je m'équipe! bloque piston etc mais sinon quelqu'un pourrai me dire ou se trouve TOUTE les brides sur ce modèle de gilera ? et comment procéder pour les enlever ? et une autre question qui a rien a voir, j'ai jeter un cou d’œil pour mettre un porte bagage sur ce modèle de gilera mais on dirai que ça n'existe pas ,est ce possible ou je suis pas vraiment pas douer ? ou si quelqu'un connait un modèle compatible peux être ? en tout cas merci d'avance a tous pour vos réponses! ou pas lol et bonne journée la communauté