mikasayonne95

Oui c claire je pense changer la fourche complette pour être tranquille. En tous cas merci a tous le monde pour vos conseils. Et si ça peut aider le kit 50 parmakit pour typhoon et très correct. Mon scoot et très content. J'ai déjà fait 100 KLM il il m'en 200 voir 400. Ma dernière questions je me demande si ça ferais pas du bien a mon cylindre de mètre un peu d'huile direct dans l'essence ? Pour bien le lubrifier?

T de fourche et roulement

Yes j'avais Peter un segment. Il m'a monter le kit 50 et fait les réglage de l'embrayage. Et vérifier ma fourche le tous pour 210euro

Scoot enfin récupéré. J'ai l'impression d'avoir un nouveau scoot. Il roule nickel bon accélération meilleur reprise mes j'ai pas oser tirer dedans donc j'ai pas dépasser les 60 KLM. Mes bon il roule nikel comparer a avant je pense qu'il doit prendre un bon 75 facile

Bon rdv aujourd'hui 14h pour déposer mon scoot je le récupère fain d'aprem je vous tiendrais informé

T de quel ville? Comme sa prochaine panne tu pourras voir le scoot directement mdr

Moi je suis de persan? Si un de c 4 t chaud on pourrait ce capter

Mes Merci beaucoup pour votre aide. Tu et d'où greg95?

Ce kit bien d Italie si je me trompe pas. Et pour le montage c mon pros qui va le faire

Mercii pour toute c info précieuse j'ai trop fait le bourin avec ce scooot. Le je vais le chouchouter. Le cylindre piston d'origine c en aluminium ou fonte? Tu en oense quoi du kit 50 parmakit en fonte ? Tu pense que je gagnerais un peu plus en démarrage reprise et pointe? Je demande pas grand chose juste un scoot qui respire bien et avec un minimum de répondant

Ouai vivement qu'il vendredi que je puisse reprendre le taf

D'accord je vais essayer de prendre soin de ce rodage en espérant que le parmakit en fonte me donne un peu plus de performance genre 5 KLM ça m'irait

Ok c combien de kilomètres le rodage?

Pour éviter de le faire chauffer etc il faut pas que je dépasse 50 que jy aille doucement ?

Bon ba j'ai carrément foire le rodage comme un non toujours à deux et j'ai tirer de dedans comme un malade et il a pire que chauffer ce qui explique son manque de pêche?

Je pense que j'ai du mal faire le rodage on a rouler a 2 tous long du rodage et là où j'habite beaucoup de monte hardcore et j'ai pas mal tirer dedans en rodage . Je pense que le rodage ce fait pas deux mdr

Mes il y a quand même un peu plus de performance. En tous cas j'ai fait une amorce de serrage c que le cylindre piston devais êtres fatigue ce qui explique qe le scoot ramait grv malgres le pot yasuni r variateur etc?

Le problème c que c le seul qui peut avoir pour vendredi. Et Nivo performance c mieux que l'origin?

Que pense tu du kit 50 fonte parmakit

Il veut me mètre un kit 50 parmakit en fonte quand pensé tu? J'ai fait une amorce de serrage et l'on pro veut me mètre un un kit 50 parmakit en fonte quand pensé tu

Changer un cylindre piston ça doit pas être facile lol je suis une Brel en meca je serai capable de monter le piston alenver mdr Mon pros va me changer le cylindre piston mes il me dit que si je met un 70 le vilebrequin va me lâcher a cou sûr et de plutôt mètre un 50

C très gentil mes je vais pas me risque a mètre les main dedans je risquerait d'empirer les problème. Je vais essayer de m'arranger avec mon pro pour qu'il le vois vite et qu'il Marange pour payer en 2 fois

Ça va me foutre dans la merde ... Je les éteint 10 minute après c symptômes il démarre nickel au krick et a lectrique. Demain je vais allez acheter une clefs a bougies verifier la couleur et supplier mon mecano pour qu'il le prenne avant vendredi.

Nouveau problème le scoot c mis a me faire des coupure comme si yavais plus d'essence où je ne sais pas quoi jesper que c pas une amorce de serrage

Trop Mes le problème c que je boss avec et je pe pas me permettre d'arrêter et j'avoue que là c cassé geul. je suis souler la je le me demande si je devrais pas le revendre mes bon j'ai fait beaucoup de frais dessus